Мотокультиватор Тарпан

Самбади написал :
"а затем фрезами на 35 см(докупил фирменные) – междурядья" - 35Х2 снова получается 70 см.

• 35 - полная ширина, название, кажется, "пололники с грунтозацепами"

Самбади написал :
"цепляю к фрезам(35 см) «родные» грунтозацепы" - тоже не могу себе представить эту конструкцию.

Самбади написал :
про самодельные грунтозацепы из жигулевских дисков с приваренным профилем из уголка читал и видел тут на сайте, но как их навесить и закрепить на вал МК не знаю.

• резобрал фрезы, и зацепил на "трубы" от фрез(посадочное место подходит). Но буду делать отдельный удлиннитель.

biv, спасибо, стало понятнее, кроме:

1. "а затем фрезами на 35 см(докупил фирменные) – междурядья" - 35Х2 снова получается 70 см.
2. "цепляю к фрезам(35 см) «родные» грунтозацепы" - тоже не могу себе представить эту конструкцию.
3. про самодельные грунтозацепы из жигулевских дисков с приваренным профилем из уголка читал и видел тут на сайте, но как их навесить и закрепить на вал МК не знаю.

Уже писал:Под зиму прохожу участок фрезами и разбрасываю навоз (лучше конский). Сажаю сразу под культиватор. Вместо опорного штыря – окучник(на самом малом раскрыве). Рыхлю и нарезаю борозды одновременно (земля позволяет). Так как захват фрез 70 см, то за проход «туда и обратно» получаются борозды на расстоянии 70 см (что и требуется, 65 - можно, но, по-моему, маловато). В торце огорода – место разворота примерно 1.5 метра. Там садим тыкву (пока взойдет, по картошке все операции закончены). Засыпаю либо ногами, либо тяпкой. Когда картоха «проклюнулась» - прополка. Прохожу ручным плоскорезом между кустами, а затем фрезами на 35 см(докупил фирменные) – междурядья. Как картошка поднялась 15-20 см – цепляю к фрезам(35 см) «родные» грунтозацепы и с максимальным раскрывом окучника «прорезаю» междурядья. Формируются красивые «трапециедальные» гряды. Иногда чуть «прихорашиваю» тяпочкой. В этом году копал "копалкой", пришлось делать грунтозацепы из дисков для ВАЗа. Тяжеловато(и мне и культиватору), чувствуется недостаток "пониженной" передачи; но - всяко быстрее чем лопатой. Чтоб облегчить выкопку, садить на глубину 5-6 см.

Здравствуйте, товарищи !
Купил для огородных работ Мотокультиватор "Тарпан", еще им не пользовался, опыта ноль.
Рыл на сайте, читал отдельные темы по нему, много читал, но так и не нашёл ответы на все мои вопросы по выращиванию картофеля на всех этапах, а именно: посадке, прополке, окучиванию и выкапыванию с помощью "Тарпана". А идея при его покупке была максимально механизировать этот труд.
До сих пор нет ясного представления на каком расстоянии нарезать борозды или гребни, чтобы потом можно было работать МК без повреждения стеблей и листьев штатным навесным оборудованием, как пропалывать штатным навесным, окучивать и выкапывать, т.е. саму технологию.
Думаю, что имеющие методом проб и ошибок личный опыт, поймут и правильно отреагируют на мою растерянность.
И может она вызвана тем, что я расчитываю на штатное навесное, а надо иметь и что-то эксклюзивное, чтобы решать задачи ?

Привет форумчане.Возникла необходимость замены сальника редуктора,ну и всех заодно,у данного мотокультиватора и при разборке выявились довольно приличные люфты подшипников червячного вала редуктора,следовательно возник вопрос их замены и тут появилась дилемма:в описании инструкции там обозначены подшипники 6-205К-они двухрядные шариковые для трансмисии,а в редукторе все стоят 6-205АК- однорядные,в продаже у нас видел 6-205А.И вот вопрос ,что нужно ставить,или по инструкции 6-205К(а почему на заводе поставили 6-205АК или это опечатка в инструкции,модернизация-экономия?), и можно ли ставить 6-205А,хотелось бы чтоб как лучше было.Кто что знает подскажите.

Здравствуйте уважаемые изобретатели. Решил поделиться с Вами своей идеей и выслушать Ваше мнение. Имею в пользовании мотокультиватор Тарпан и мотоблок Каскад и вот родилась идея соединить их при помощи крестовины от какого нибудь авто. Тарпан впереди Каскад сзади. Должен по моему мнению получится полноприводный тракторишка с ломающийся рамой. Тяга такого полноприводного тракторишки должна получиться великолепной. Стыковка органов управления и другие мелочи продумаю после решени главной проблемы стыковки и возможно частичного испытания на ходу. Хотелось бы услышать Ваше мнения и советы по этому проекту.

Не люблю регистрироваться!!! Но хорошим людям рад помочь. Сменить пружины можно быстро:

1. Вывешиваем двигатель (посмотрите у уважаемого мной Амазона)
2. Вынимаем шпильки, шайбы сами упадут.
3. Покачивая руками или помогая отверткой стаскиваем с осей сцепление в сборе.
4. Ремонтируем или переворачиваем или меняем(у всех-свое)
   5.Берем дощечку в диаметр сцепления. Кладем на землю. Одну половинку сцепления прижимаем ногой, а вторую (вначале под 90 градусов) как рычагом(натягивая пружины) объединяем в диаметр. Дощечка нужна, чтобы прижать к ней сцепление, иначе все разлетиться.
5. Осторожно подносим к осям и насаживаем на них.
6. Шпилим. Все!!!
   Засек время - 3 мин.

Олег полность с вами соглашусь мотокультиватор отличный !!! я тож доволен лет 10 назад у нас был такой же (украли из гаража) только с нашим движком и этот тоже супер для дачи !!!!

И вообще тарпан 03 мне нравится как мотокультиватор на аналоги менять не стал бы у меня тежёлые суглинки земля так на 4 фрезах ставлю окучник и запросто нарезаю борозды под картошку.Не говоря о том что в свою четвёрку я его один ставлю не разбирая

Олег71 Амазон спасибо

АМИГО написал :
на хранение Тарпан и я его на чердаке перевернул (верхнюю часть) вверх ногами пролежал он ьак всю зиму и теперь - со слов отца - масло оттовсюду течет и бензин тоже

Ни в коем случае енльзя заводить !!! без предварительной подготовки. Надо слить масло - в разных положениях, вывернув свечу, сняв фильтр (выкинуть), сливаем дотошно, крутить вал можно рукой(отделите верх от редуктора). Масло сливать основательно. Если сразу завести движок - то получим пробой прокладок и ттт поломку движка.
P.S. хранить надо с чуть наклоном назад, залив свежее масло. , слив бензин и отработав до сухости топливо.

Ну перевернуть ухитриться надо а почему течёт непонятно фильтр воздушный залить мог конечно а так вроде не влияет

(( у меня горе родного батю подставил живу у тещи... мне отец оставил на хранение Тарпан и я его на чердаке перевернул (верхнюю часть) вверх ногами пролежал он ьак всю зиму и теперь - со слов отца - масло оттовсюду течет и бензин тоже подскажите кто нибудь сталкивался с так сказать перевертышами.....

Смазал тросик и всё нормально стало а то думал пружина прослабла

oleg71 нужно правильно отрегулировать тросик газа. не рычаге газа на тросике стоит пружинка которая держит холостые обороты и отведя рычаг в обратную сторону глушим культиватор пружинка возвращает рычаг в исходное положение. по Вашим словам как раз в этом году у Вас всё правильно отрегулировано.

Вот не пойму с этим тарпаном в том году газ отпускал и он глох.А щас отпускаю работает на холостых и не глохнет заслонку пальцем дожимать приходится чтоб глушить что делать не знаю

Ответ сервисмена:
Там движок по компоновке как газонокосилочный, с вертикальным валом, пробка сливная снизу - хрен доберёшься, так лучше перевернуть в направлении маслозаливной горловины. Бензин из бака может потечь, лучше под пробку шайбу резиновую подложить, если в баке что-то есть.

sanuch написал :
через горловину ну грамм 200 выливается

Не должно бы так быть,у меня выливается гораздо больше 200гр.,может поменьше 600гр.,но не 200мл. это факт.Движек глушу на сухую,по выработки топлива на период замены масла,ну и кручу по всякому,сливаю.Попробуй тоже так,не очень осторожно с ним.

ti-gai написал :
Может и не стоит заморачиваться

Да я сильно и не заморачиваюсь, меняю масло раз в сезон, вот только через горловину ну грамм 200 выливается, вот и возник вопрос. Получается, что только на треть меняется. Так мне интересно стало, как же го все таки менять?

sanuch написал :
сливаю через горловину

Может и не стоит заморачиваться,так же удобнее.Каждый раз колодки что-ли снимать,это маятень.Снять движек тепленьким,покачать влево-право,вперед назад затем слить,еще покачать опять слить и т.д.Это по первости такие заморочки да переживания,а потом и так все нормально.У меня замена масла идет вообще вперед его ресурса выработки времени, посезонно.