Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1357060

Buch69 Какой диаметр грунтозацепов? И остались ли гряды от окучивания? Какой высоты?

Вот на таких грунтозацепах сделаных из старых жигулёвских дисках выпахивал картошку.

shan Тогда и к Вам вопросы. Как копалось? Остались ли гряды от окучивания? Какой высоты? Какое расстояние с грунтозацепами от низа редуктора до земли? У меня гряды от окучивания - 15 см. Поэтому мучаюсь вопросом диаметра грунтозацепа.

Смотрю у Тарпанов 2 разных редуктора ставится. У одного крышка сбоку, у другого снизу.
В одном из магазинов меня сначала уверяли что с нижней крышкой усиленный и новой модификации, затем когда я спросил про другой (с боковой крышкой), то сказали что вот это как раз новый, а с нижней уже не выпускают
В чем разница этих редукторов?
Так же интересно отличие МК4 и МК3 модификаций (ну и других если они есть).
Из того что видел есть разница в ручках газа.

Кстати можно ли работать находясь сбоку от культиватора (повернуть ручки боком), в магазине утверждали что можно, в иснтрукции тоже так написано, но я не пойму как это сделать.

Уважаемый SHAN! С какой скоростью двигается мото на таких г/з при выкапывании картофеля?

biv Как копалось? Сразу скажу что это не идеальный вариан. Усилие приходилось прилогать подталкивая культиватор. Но во первых на много быстрее чем лапатой или вилами во вторых нагрузка на всё тело, о не на руки и спину как при копке в ручную. Остались ли гряды от окучивания? Гряды от окучивания остались давольно высокие, но редуктор проходил по грядки с запасом, на валы трава не наматывалась даже повелика. Видел как другие с этим мучаются, да и самому приходилось когда окучивал на пропольниках. Какое расстояние с грунтозацепами от низа редуктора до земли? Расс тояние не замерял, сегодня замерию.

awgidro написал :
Уважаемый SHAN!С какой скоростью двигается мото на таких г/з при выкапывании картофеля?

Скорость конечно не могу точно сказатья. так как спидометра нет. думаю примерно 8-10 км/ч. Когда распахиваешь толи колёса толи сцепление немного пробуксовывают и идёшь за культиватором быстрым шагом. главное подталкнуть его во время троганья, а то зарывается сразу и газу прибовлять медленно. Зато с тележкой которую я сделал к культиватору скорость самоя подходящая. Сделаю сегодня фото потом выложу.

может земля у вас мягкая,есть ли псевдодеференциал? если нет то как на разворотах,не тяжело?

Qwerty_Alex написал :
Кстати можно ли работать находясь сбоку от культиватора (повернуть ручки боком), в магазине утверждали что можно, в иснтрукции тоже так написано, но я не пойму как это сделать.

Правильнее наверное будет сказать - возможность есть. Выступы с отверстиями на фланце позволяют поставить штангу с ручками под прямым углом к продольной оси. Культивировать (при определённом навыке) можно . А окучивать, распахивать и т.д. - врядли. Как сделать? - Откручиваете загогулину на фланце побольше, разъединяете фланец, чтобы выступы вышли из отверстий на фланце. Поворачиваете штангу с ручками под прямым углом к продольной оси, совмещаете выступы с другими отверстиями на фланце и затягиваете загогулину.

Регистрация: 16.05.2008 Астрахань Сообщений: 3261

Buch69 написал :
те больше газу жеще сцепление.у амазона,возможно,стоят не правильно кольца,или попала смазка ,консервация мож.

Перебирал Сцепуху сам. Исправил глюк с завода - колодки задом наперед стояли. Держат отлично при полной нагрузке и при стандартном исполнении. Но я добавил еще по паре фрез с двух сторон. Вот при очень сильной нагрузке сцепуха проскальзывает, но это при нагрузке и тяжелой земле.
Сцепуха расчитана для стандартного комплекта, а у мну увеличена ого-го...

AMA3OH У меня колодки стоят правильно (как в книжке нарисовано), но пробуксовывает сцепление переодически (фрезы останавливаются). Земля не тяжелая, на огороде где землю переодически копали лопатами.
Дмуаю что обороты маленькие (хоть и газ до упора, но если потянуть за тягу газа, то еще больше обороты). Корпус сцепления греется неслабо (возможно от двигателя), внутренняя чашка тоже горячая. ПРотирал и чашку и колодки бензином, не помогло.

Куда копать и что делать?

Как обещал фото с тележкой. Правдо лень было выкатывать на улицу. Перевёз на ней всю выкопаную картошку по два мешка с огорода метров 100. Также возил песок метров за 50. В пустую запрыгиваю сам и еду до места как на колеснице. Гружоный как правило иду рядом управляя одной рукой.

biv написал :
Какое расстояние с грунтозацепами от низа редуктора до земли?

Замерил 20см на твердой поверхности, а на грядках лопасти будут заглубляться и выдет гдето 15 см.

Спасибо, будем пробовать так.

Регистрация: 16.05.2008 Астрахань Сообщений: 3261

Qwerty_Alex написал :
Куда копать и что делать?

Порулите по форуму по ТАРПАН - там описывал про расположение колодок - стоять олжны ПРОТИВ хода, чтоб захватывали барабан лучше. Если стоят по ходу вращения - то колодки как-бы отталкиваются и пробуксовывают. Сам споткнулся на этом.

В том то и дело что стоят правильно (именно как в той теме), да и картинка в инструкции такая же. Вероятно все таки из-за недостаточных оборотов (если при надатой до упора ручке газа за тягу газа потянуть, то обороты еще вырастают).
Тахометр можно к нему подцепить?

Qwerty_Alex написал :
если при надатой до упора ручке газа за тягу газа потянуть, то обороты еще вырастают).

Если стоит регулятор оборотов, то это нормально. На всех движках так.

valerich Нету там регулятора оборотов (автоматического), по крайней мере обороты под нагрузкой падать начинают при одном и том же на газ.

Сколько кстати номинальные обороты для подобного сцепления? И сколько максимальные для движка B&S?

Регистрация: 16.05.2008 Астрахань Сообщений: 3261

Qwerty_Alex написал :
Нету там регулятора оборотов (автоматического), по крайней мере обороты под нагрузкой падать начинают при одном и том же на газ.

На вашем двигателе - не тсалкивался, а вот на Квантум- ХМ-60 есть механический регулятор оборотов. При увеличении нагрузки увеличивается подача топлива. Для этого идет тяга под бачок топливный, а там есть ось. Регулировка там очень тонкая - чуть недокрутил или перекрутил - уже не попал. Может еще растянуться пружинка от тяги к рычагу кправления - тоненькая, но ответственная деталь. На нормальном двигуне должен быть компенсатор или регулятор оборотов под нагрузкой.
но если есть возможность тянуть оболочку троса газа = значит неправильно отрегулирован. Посмотрите - ДО КОНЦА тянется рычаг на карбе или не доконца. Попробуйте отрегулировать - у нас выводится точка холостого хода.

AMA3OH, спасибо, попробую разобраться с регулятором оборотов и поискать его.
При нажатой до упора ручке газа есть еще ход рычага газа на движке самом. Где-то сантиметр примерно. Настраивал газ по книжке от Тарпана, холостой ход на непрогретом двигателе почти отсутсвует (глохнет), на прогретом обороты на мой взгляд тоже низковатые (но не глохнет, работает нормально).

Пока повышать обороты не стану, не понятно какие максимальные на движке, и какие оптимальные. В описании от двигла нету толком ничего. Надо будет попробовать тахометр прикурутить хоть для настройки.