Как оборудовать мотоблок счетчиком моточасов

NAP написал :
Инициатором всех подсчетов есть импульс в высоковольтном проводе? больше ни каких прибамбасов не требуется?

СОВЕРШЕННО ВЕРНО
Импульс в высоковольтном проводе дает дданные микросхеме для вывода числа оборотов, и при его появлении включаються часы отсчета времени работы.
Для его установки нужно всего лишь несколько jоборотов вокруг провода и можно просто на узелок)) ну хошь красиво примотай лентой
дальше как тебе удобно поставь в то метсо что тебе нравиться на САЛЮТЕ он хорошо влазиет между пластинами на руле и парой хомутиков притягиваешь вес его даже не знаю как сказать вроде он воздушный и стоит там как родной между пластинами и перед мордой.
Внутри там есть маленька таблеточка капеешная, но ппишут что ее хватит на 5 лет

По3дний написал :
Я не любитель тунинхов и всяких прибамбасов и безделушек но себе на САЛЮТ такой купил и поставил сразу. Для меня самое важное счетчик отработаных часов

Пожалуй это то что доктор прописал со старта темы.
Инициатором всех подсчетов есть импульс в высоковольтном проводе? больше ни каких прибамбасов не требуется?

NAP написал :
То как считает моточасы Т-40 уже забыл, но ни в этом суть.
Мне интересно как считает часы такой гаджет

В смысле дернул шворку ДВС заурчал и все считается. Остановил все в памяти И так далее.

Все здесть банально просто
Когда он не заведен он будет показывать колличество часов сколько уже наработал, с момента первого его запуска или перенастройки
Счетчик моточасов можно по желанию обнулять

Когда дернул шворку, он начинает в фоновом режиме считать время работы ДВС, но индикация выводиться как тахометр, причом я скажу довольно точно, единственый минус у них у всех большеватый тайм аут и измерение происходи 1 рас в 1 сек хотя вполне достаточно
как только он заглох выводиться общее время наработки, также в настройках можно запрограммировать, что бы как тахометр вааще не показывал, тогда при заведенном двигателе все время будет показывать часы работы сеанса и общее колличество моточасов.

Я не любитель тунинхов и всяких прибамбасов и безделушек но себе на САЛЮТ такой купил и поставил сразу. Для меня самое важное счетчик отработаных часов

Сегодня прикрутил к свече четырех горшкового двигателя (Форд Фокус) и поехал на работу.
Обороты раза в полтора занижал (менять коэффициент не стал).
Минут 40 ехал на работу. В конце поездки девайс показал максимальные обороты, примерно 2200, а моточасов насчитал 0,6...

enichkin написал :
Всегда считал что моточас равен часу работы двигателя на максимальных оборотах (например для двигателя трактора Т40 примерно 1800 оборотов).

То как считает моточасы Т-40 уже забыл, но ни в этом суть.
Мне интересно как считает часы такой гаджет

В смысле дернул шворку ДВС заурчал и все считается. Остановил все в памяти И так далее.

NAP написал :
Как происходит подсчет часов?

Всегда считал что моточас равен часу работы двигателя на максимальных оборотах (например для двигателя трактора Т40 примерно 1800 оборотов).

По3дний написал :
ВАЖНО что часы считает он сам а это считаю нужной вещью

Как происходит подсчет часов?

Директор написал :
Позвольте с "этим" категорически не согласится,

Правильно соглашаться никогда не надо))) я сам такой))

Директор написал :
по той одной причине, что "там" есть..., мозги, наверное, которые придумали, как почти весь Мир "подсадить" на "резервную международную валюту".

Да так оно и есть причом давно уже у нихб руководители страны умные, и не коммунисты, а наши давят комунистов кричат мы ЕДРОСЫ а сами то все ярыми были коммуняками.

Янки у себя почти ничего не делают, они работают мозгами разрабатывают новые изделия и технологии, и имеюют ОПП для отдадки технологических процесов, а все производство они давно перенсли в АЗИЮ, где дешевая рабсила мизерные налоги ведь там нет пенсионной систьемы даже. И самое главное они заботяться об экологии.
Выпуск осорбенно электроники та и другой продукции основан на химической промышленотси у которой много ядовитых отходов, вот там в КИТАЕ они и остаються, а у них нет ни ядовитых отходов ни ядовитых выбросов.

По3дний написал :
Там тоже своего давно ничего нет, все производства они давно в Китай перенесли , там производят и потом к себе везут

Позвольте с "этим" категорически не согласится, по той одной причине, что "там" есть..., мозги, наверное, которые придумали, как почти весь Мир "подсадить" на "резервную международную валюту".
К янкам можно относиться по разному, но свое дело они знают, и для СЕБЯ делают все правильно..., в отличие....

vkkontakt написал :
С Америки тоже Китайпром. Но почему так дорого?

Там тоже своего давно ничего нет, все производства они давно в Китай перенесли , там производят и потом к себе везут

С Америки тоже Китайпром. Но почему так дорого? С Алиэкспресс дешевле на много.

Когда придет посмотрю какие веники фирма за 1500 руб. (с доставкой из америки) вяжет.

Фига себе с Америки за 1500 я такой на моторынке за 700 у нас купил на свой САЛЮТ их там в разном исполнении много но ясно что коробочки только разные а микросхема у всех одна

+++++++++++++
Кто может сказать, какое количество искр на оборот коленвала делает Салютовский двигатель Бригс?

Один оборот одна искра, не так на движках 4т привычных потому что зажигание у них идет не от распредвала а напрямую с коленвала и получаеться идет искра один раз в холостую
Потому и надо при настройке указать что это 2т ДВС иначе обороты будет показывать в 2 раза больше реальных а время все равно посчитает правильно
удобная вещь обороты уже более точно видишь на слух все равно не то так не определишь но это не самое для меня главное, ВАЖНО что часы считает он сам а это считаю нужной вещью

Я поставил на Угру Китайский счетчик (ЖК) 300руб. Подсоединение 3-5 оборотов вокруг свечного провода и все.

enichkin написал :
Заказал на свой новый Салют с ебэя вот этот счетчик

Когда придет посмотрю какие веники фирма за 1500 руб. (с доставкой из америки) вяжет.

Оказывается оно размером не больше спичечного коробка.
По видео понял, что после монтажа счетчика заводим двигатель и даем ему полные обороты, которые запоминает счетчик и берет эти показания для расчета моточаса.

Кто может сказать, какое количество искр на оборот коленвала делает Салютовский двигатель Бригс?
В выходные поставлю счетчик на Салют. Если интересно могу сфотографировать процесс, хотя, там все просто.

Заказал на свой новый Салют с ебэя вот этот счетчик

Когда придет посмотрю какие веники фирма за 1500 руб. (с доставкой из америки) вяжет.

vikdocent написал :
... Найду провод подходящий, впаяю ...

есть у меня провод с двойной изоляцией (винил и материя) и металлическй оплеткой. но внутри он не стальной, а медный. подойдет ли он для этого счетчика? счетчик у меня внешне такой же (выпущенный в ночную смену).

Сегодня установил счетчик моточасов купленный у китайцев за 10$. После долгих раздумий куда его прицепить нашел укромное место под креплением руля. Подключил к проводам от генератора (между генератором и реле зарядки). Пока доволен, все работает.

Итак, выкроил свободную минутку на работе и вскрыл приборчик. Вскрыв аккуратно заднюю крышку, видим "внутренности".

Плата закреплена 5 (пятью!) винтами (сам центральный не заметил, чуть плату не сломал при демонтаже), выделил красным. Место впайки провода выделил желтым. Сама плата помимо винтов пролита в некоторых местах силиконовым клеем (или чем-то подобным).
Со стороны дисплея.

Кстати, кнопочки без корпуса нажиаются легко и четко.
И теперь самое интересное, после удаления силикона вокруг провода

видим две точки впайки провода IN (вход сигнала) и GND (общая "масса"). По китайской традиции ночных смен, в данном приборе сэкономили на проводе с экраном.
Найду провод подходящий, впаяю, залью все на место, проверю и отпишусь по результатам.

li.sta написал :
Как вариант можно найти внутри прибора "массу" и вывести ее наружу

Обязательно найдем и выведем :-). Фотоотчет будет апосля реализации. Кстати, в аналогичном приборе но за 150 у.е. (видимо оригинал) проводов два - на свечной провод и на массу.

vikdocent написал :
... Витков сделал не 3-4, как в инструкции, а 8...

я делал 3-4 витка, а проблема 1:1, как описана выше