Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться

В капоте вырезаны дополнительные воздухозобоники....
Ответить в теме
#1432480

Как сделать так, чтобы влага и пыль не попадали туда? Кто может подсказать?
Регистрация: 15.02.2006 Москва Сообщений: 1261
#1432578

Пока еще капот не покрасили, купить на развале другой, думаю, на Е34 их легко найти.
Регистрация: 26.03.2008 Липецк Сообщений: 1720
#1432618

Или накладки декоративные ездиют же машины с такими ноздрями никто вроде не утонул
#1432739

Капот могу поменять, но не хочу.
Регистрация: 30.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 467
#1433158

Hasik74 написал :
Или накладки декоративные ездиют же машины с такими ноздрями никто вроде не утонул

Да это колхоз безпонтовый. По закону жанра дефлекторы(жабры) делают в другую сторону для теплоотвода из подкапотного пространства(на крышке капота) и от тормозов(сбоку в крыльях)
Регистрация: 04.02.2008 Киев Сообщений: 4298
#1433229

Шмулик написал :
Да это колхоз безпонтовый

неа, эта типа пацаны с ляляками!

neeznaika написал :
Как сделать так, чтобы влага и пыль не попадали туда?

еврорубероидом!
Регистрация: 26.03.2008 Липецк Сообщений: 1720
#1433244

Ну почему же колхоз возьмите любой спорткар
Регистрация: 30.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 467
#1433296

Hasik74 написал :
Ну почему же колхоз возьмите любой спорткар

Давай фотку/ссылочку/картинку, обсудим... Только не забывай, допустим, у классических мускулкаров встречно направленный воздухозаборник обусловлен конструкцией впуска. Идея - забирать плотный холодный воздух снаружи.
Регистрация: 26.03.2008 Липецк Сообщений: 1720
#1433485

Дружище,я выхожу в интернет с телефона адрес ссылки закричишь вводить просто набери в поиске - (воздухозаборник ноздря на капоте) - и будет тебе щастье
Регистрация: 30.10.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 467
#1433622

2Hasik74 Видишь ли дружище, в каждом конкретном сучае своё содержание. В немалой доле ноздря на капоте вообще нефунциональная, глухая, для понта так-скать...
То, что у топикстартера - примерно из той же серии, но сквозняк.
#1434141

Вообще насчет колхоза, он такой разный, есть колхоз поставленный на поток(сирийный так сказать) есть индивидуальный, кому что нравится, на вкус и цвет как говорится......Насчет капота полный колхоз согласен, непродуман, оставлю скорее всего просто выемки с дек. решёткой. По большей части вообще на стоковых машинах такие отверстия в капотах ничего за собой не несут, просто часть экстерьера...
Регистрация: 18.08.2009 Москва Сообщений: 21
#1434876

Запенить
#1442307

Я понимаю есть юмористы но для них есть другие сайты где в этом можно попрактиковаться. Хочу услышать людей грамотных, знающих как и что делать. Остальным в камеди клаб...Спасибо за понимание...
Регистрация: 31.12.2009 Орел Сообщений: 76
#1678603

я бы предложил так:
Регистрация: 04.11.2006 Москва Сообщений: 679
#1692684

Чёрт его знает ... : )) Может какие "повторители поворота" или в горизонт на прорези наложить хромированные трубки ... Может проще заварить и зашлифовать и закрасить всё?...
Вообще конечно, какие то вредные "заборники"
Регистрация: 16.10.2008 Москва Сообщений: 705
#1693804

Если делать так, чтобы дествительно пыль и влага не попадала, то это весьма нетривимальная задача. Надо будет городить что-то типа лабиринтной коробки с влагоотделителем и стоком (по типу штатной воздухозаборной). А зачем вообще это нужно? Двигатель перегревается? Для красоты (понтов). Если функциональности в них нет, то просто заглушить в глубине, а снаружи какую-нибудь декорацию по собственному вкусу (решетки, хром и т.п.). Гораздо важнее для ненового авто, чтоб под капотом было сухо и чисто. Я бы поменял капот не раздумывая (но это имхо)

Вернуться в раздел
Авторизоваться
чтобы ответить в теме

Читайте на форуме

10447 9 Не заводиться машина
9577 4 Lifan Х60
9131 8 Как восстановить жескость у коляски
29629 22 автосалоны с подозрительно дешёвыми машинами... лохотрон?
15821 1 Замена радиатора конденсатора в кондиционере автомобиле Хундай Санта Фе ...