Михаэль написал:
Я ей за семь лет сменил 4 задних ступицы 5 300 рублей штука . Сейчас у меня еще две остались в ведре с солярой . На переднеприводных моделях ВАЗ ступицы долговечнее в разы .
Что там подшипники выходили из строя, не меняются они, на ВАЗ без проблем.
mastera, передние меняются , а задние в сборе со ступицей .
Beligor написал: Михаэль, Ну вы КИА не гнобите....запчасти просто более качественные покупайте,а не "ФЕНОКС" из солнечной Беларуси....
Beligor, это картинка для вида ступицы из интернета , а ступицы заказывали всегда корейские и родные с машиной отходили не меньше , и не больше чем те , что потом заказывали к ней . Уже на новой КИА Соренто меняли передние подшипники ступиц и подвесной подшипник , а потом и стойки передние . Пробег еще небольшой .
Павел-61 написал: Владимир С., думаю дисковому плугу привод необязателен, это уже изыски гурманские. Я как-то писал, пробовал переворачивать ДО и получилась пародия на плуг, вполне пласт заворачивает без привода. Но это было без подготовки, по хорошему надо раму и дисковое колесо сделать и всё.
Павел-61, вовсе не изыск. Активный диск лучше режет, подталкивает тягач.... На ютубе есть видео с активными дисками для больших тракторов.
Владимир С. написал:
Pavel003, там желательно получить скорость вращения такую, чтобы она совпадала со скоростью движения тягача. Это на уровне мысленного представления процесса.
Ну так и я об этом. Подбором шестерен, звездочек, шкивов и т.д. имея начальную скорость можно прийти к тому, что надо.
Павел-61 написал:
пробовал переворачивать ДО и получилась пародия на плуг,
Ну почему пародия, это потому что без подготовки (цитата ниже). Я не пробовал, но первое что я подумал начав работать с ДО, что этот инструмент может пахать.
Михаэль написал:
Я ей за семь лет сменил 4 задних ступицы 5 300 рублей штука . Сейчас у меня еще две остались в ведре с солярой . На переднеприводных моделях ВАЗ ступицы долговечнее в разы .
Что там подшипники выходили из строя, не меняются они, на ВАЗ без проблем.
Владимир С., думаю дисковому плугу привод необязателен, это уже изыски гурманские. Я как-то писал, пробовал переворачивать ДО и получилась пародия на плуг, вполне пласт заворачивает без привода. Но это было без подготовки, по хорошему надо раму и дисковое колесо сделать и всё.
Владимир С. написал:
Э-эх, осталось ВАЗ с АБС найти.
С ВАЗа не получится, передняя ступица обыкновенная, насечки на гранате(приводе) задняя тоже, под барабан на шпильки перфонированый диск вставляется, плюс датчики в опорном диске вся АБС.
Павел-61 написал:
К любой ступице привод сделаете.
И что характерно, размер шестерни (шкива, звездочки и т.д.) можно поставить такой какой надо, а не тот что есть.
Pavel003, там желательно получить скорость вращения такую, чтобы она совпадала со скоростью движения тягача. Это на уровне мысленного представления процесса.
Владимир С. написал:
Э-эх, осталось ВАЗ с АБС найти
Да не пригодится та шестерня, не заморачивайтесь на ней. К любой ступице привод сделаете.
Павел-61, да конечно, согласен. Там можно и ременную передачу применить. Хотя жесткое через шестерню предпочтительнее. Главное чтобы ступица была "сквозная" . Надо посмотреть на нее в запчастях.
Владимир С. написал:
Это плохо, а была надежда, что увидел готовый узел для дискового плуга.
А чем вас не устраивает передняя ступица в сборе от 2108 + ШРУС. Тут вам и крепление, и регулировка, и поворот, и привод, и заварить если что. И два внешних на одной оси, поворот огого!
А то о КИА хорошо, но не разборно.
Jesha, спасибо конечно, но это пока на уровне обсуждений с планами на будущее.
Владимир С. написал:
Это плохо, а была надежда, что увидел готовый узел для дискового плуга.
А чем вас не устраивает передняя ступица в сборе от 2108 + ШРУС. Тут вам и крепление, и регулировка, и поворот, и привод, и заварить если что. И два внешних на одной оси, поворот огого!
А то о КИА хорошо, но не разборно.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
ch_cat_ru написал: Михаэль, Спасибо. А что это за шестерня на оси диска?
ch_cat_ru, использованы задние ступицы б.у. отслужившие на иномарке . Шестерни для датчиков АВС .
Михаэль, с какой иномарки, не уточните? На сколько мощно сидит шестерня и возможно ли на не сделать принудительный привод для вращения диска?
Владимир С., была давно у нашего начальника куплена новенькая КИА мажентис , вот такой модели на фото , шести цилиндровая . Я ей за семь лет сменил 4 задних ступицы 5 300 рублей штука . Сейчас у меня еще две остались в ведре с солярой . На переднеприводных моделях ВАЗ ступицы долговечнее в разы .
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.