Глючит болгарка DeWalt D28136

DW написал :
Электронное отключение при заклинивании диска присутствует.

вот только интересно, это защита мотора от сгорания (перегрузки), или защита оператора от обратного удара?

sim-sim скорее всего мотора, иногда просто понижает обороты

masternew написал :
Может не выставлять колесико на максимальные обороты при резке бетона?

Ни в коем разе! На малых оборотах обдув двигателя будет слабым - греться сильно будет. Этим вы значительно сократите срок службы свей болгарки. Нужно только на максимуме.

DW написал :
Электронное отключение при заклинивании диска присутствует.

DW Ну и удивили же вы, даже озадачили . Почему об этом ни в паспорте, ни на сайте DW нет? Может всё ж дело во вставленном вами в вашем посте смайлике?( шутка?)

змеелов написал :
Почему об этом ни в паспорте, ни на сайте DW нет?

Это... довольно стандартная функция.

Gold_eggs написал :
Интересно, как обошли патент Bosch?

Патент на что? На реле которое отключает инструмент? Это устройство уже не является интеллектуальной собственностью.

sim-sim написал :
вот только интересно, это защита мотора от сгорания (перегрузки), или защита оператора от обратного удара?

И то и то одна функция не исключает другую.

Serg написал :
Это... довольно стандартная функция.

Тоже верно.

DW написал :
И то и то одна функция не исключает другую.

это зависит от того, по каким критериям происходит отключение.

sim-sim Как ни крути, но оба эти критерия, это величина тока в обмотках. Можно сделать чтобы их значение было равно для обоих случаев.

2DW поясню свою мысль
имхо, на Ваших УШМ функцию защиты от обраного удара выполняет муфта, в момент клина она расцепляется, но двигатель продолжает вращаться, возрастает ток в обмотках и электронника отключат мотор (то-есть защита мотора от перегрузки). в УШМ например Боша нет муфты, электронника отслеживает количество заданных оборотов, и при резком замедлении (еще до заклинивания), отключает мотор, вот здесь электронника защищает и мотор от перегрузки и оператора от обратного удара.

Gold_eggs написал :
как обошли патент Bosch?

а у них другое отключение. По токам в обмотках. Оно более тупое и медленное. У Боша на ранней стадии заклинивания резко останаливается мотор.
А тут только после того, как возникнет перегрузка.

DW написал :
Можно сделать чтобы их значение было равно для обоих случаев

Нельзя. Работать будет невозможно, если настроить перегрузку на малейшее изменение скорости вращения. Чуть нажал - остановка. Не обойти вам Бошевский патент

n-p-n написал :
А тут только после того, как возникнет перегрузка.

Почему? Заклинивание это тоже перегрузка, сопровождающаяся импульсным выбросом тока в цепи эл.двигателя. Скважность этого импульса и отслеживается электроникой - отключать-не отключать.

n-p-n написал :
Нельзя. Работать будет невозможно, если настроить перегрузку на малейшее изменение скорости вращения. Чуть нажал - остановка.

А зачем?

n-p-n написал :
Не обойти вам Бошевский патент

Не очень то и хотелось
Но по поводу механики срабатывания муфты я узнаю по подробней.

Kvost написал :
Заклинивание это тоже перегрузка, сопровождающаяся импульсным выбросом тока в цепи эл.двигателя

это всё очень сложно отличить. Реальное заклинивание от банального возрастания нагрузки. И там и там есть скачок сопротивления. Только датчик оборотв даёт объективную динамичную картину того, что происходит. Удар или падение скорости. Потому Бош и сделал свою систему (KBS), чтобы чётко эти ситуации различать. Потому она и лучше.
Потому и не настраивает ни один производитель защиту от перегрузки так чтобы она на короткие удары реагировала. Вот и не реагирует. А Bosch с KBS - реагирует.
Остальные - только на клин и среагируют.

n-p-n написал :
Только датчик оборотв даёт объективную динамичную картину того, что происходит.

Согласен. А он у Бош точно есть?

2 Kvost иного не дано. Должен быть

Kvost написал :
Согласен. А он у Бош точно есть?

таходатчик?наврядли.

Kvost написал :
А он у Бош точно есть?

Есть.

после замены электроники история продолжается, может не так часто как мне показалось, но факт отключения снова есть!
Помогите, как быть, как мне вернуть это Г в магазин, еще же 2 недели не прошло?!

2masternew идете в магазин, пишите притензию с требованием вернуть деньги (именно вернуть деньги, с отказом от ремонта), если будут настаивать на экспертизе, напишите что бы ее проводили только в Вашем присутствии. И объязательно снимите себе копию, или составляйте в 2-х экземплярах, что бы на Вашем была подпись продавца и дата.

n-p-n написал :
Только датчик оборотв даёт объективную динамичную картину того, что происходит

"Ня нада нам ляктроники, калашников рулит.... "я под шайбу затягивающую диск сделал прокладку из фторопласта..и все замечательно работает, а может к Винде УШМ приладить, масса возможности открывается..., скажет когда диск кончился и когда в сервис идти...и лицензию проверит, тока стоить будет немеряно думаю.

sim-sim написал :
идете в магазин, пишите притензию с требованием вернуть деньги

Полностью пддерживаю! Не бойтесь отстаивать свои законные права - закон на вашей стороне. Напишите, чем дело закончилось.

masternew написал :
В магазине сказали что не надо работать на максимальных оборотах - 10тыс об/

masternew написал :
Может не выставлять колесико на максимальные обороты при резке бетона?

про г не стал цитировать, ну очень уж странно. Поскольку 28136 любимая болгарка средней серии хочется вмешаться. Насиловал, т.е. испытывал на разных режима, в том числе бетон на максимальных оборотах несмотря на все "перестраховки=рекомендации" в жуткой пыли и с проливом бетона водой (простите инженера по ТБ), круг сточило с одной стороны, сломал 1 зуб, пробовал шлиф круг по дереву с утыканиями до перегрева (так и не дождался) и пр. Такого как описано ни разу не было, т.е тормозит=выключается но это именно при ударе=клине, а никак не при касании.

Менять конечно надо, если права потребителя позволяют. Но на всяк случай из другой серии.

n-p-n написал :
Не обойти вам Бошевский патент

Думаю запатентовано название "кик-бэк стоп", а сама функция навряд ли.

Kvost написал :
А он у Бош точно есть?

Ну болгарка же с константной электроникой...

n-p-n написал :
это всё очень сложно отличить. Реальное заклинивание от банального возрастания нагрузки.

А такого отличия и нет. Поглядите, как устроен стенд для демонстрации - там нет заклинивания (по вполне понятной причине), а есть банальное наращивание нагрузки, которое дает тормозная колодка. Вот если бы там была на самом деле мгновенная остановка диска...

n-p-n написал :
Остальные - только на клин и среагируют.

Ничего подобного

Serg написал :
сама функция навряд ли

ну пусть сделают... Я не возражаю. Только за.

Serg написал :
Вот если бы там была на самом деле мгновенная остановка диска...

на стенде это стрёмно делать. Да и стенд явно самодельный.

Serg написал :
Ничего подобного

ну да, ну да. Преимущество форума заключается в том, что писать можно что угодно Простор для рекламы...
Отработать-то они отработают, да поздновато

Serg написал :
Ну болгарка же с константной электроникой...

Ну и что.

Kvost логично предположить, что тахометр нужен для цепи ОС.

n-p-n Логично. Однако в своей УШМ ничего обнаружил (может быть плохо смотрел).

На УШМ стоит двойная электромезаническая зацита суть её в следующем : электроника отключает инструмент при срабатывании механической муфты.
Называется она DCP - Dual Clutch Protection.

DW написал :
электроника отключает инструмент при срабатывании механической муфты

это дело!