На хороших кабинах напорные магистрали подключаются идущими в комплекте качественными (толстыми, если длинными и тонкими, если короткими) гибкими шлангами, напр. Luxor.
Разводка, как вы говорите, обычно сделана пластиковыми двухслойными, непрозрачными снаружи и
пищевыми внутри. Они не зацветают на свету и гигиеничны. А "кипяток" в трезвом уме по ним вряд ли пустишь, т.е. вода в основном уже смешанная, а магистраль не под статическим давлением. Фиксация
в основном различными мет. или пласт. хомутами (дается ограничение по давлению, напр. 5 или 3 атм.).
У китайцев можно встретить все что угодно. От пластиковых шлангов на подводку (так любимых в
стиральных машинах) и таких же фитингов до вполне приличных экземпляров. Но пищевых двухслойных "разводочных" там пока не встречалось - пахнут ужасно!
Еще по ГВС обычно ограничение на 60 град. по акрилу-пластику. Иначе может уйти геометрия. Хотя
это можно говорить о большом объеме слишком горячей воды, т.к. конденсат и т.п. часто нехило капает из парогенератора на акриловую поверхность.