Мицубиси Лансер 1998 года, 1,6 бензин, универсал. Купил в 2004 году. Стандартная процедура после покупки - ремни, масла, колодки, тормозные диски, всего на 300$. Проехал 100 000 км. Сразу после покупки перевёл на газ. Из крупных ремонтов - замена сцепления в сборе в 2008 году (недостатки выявил при покупке, цену при этом продавец снизил, предыдущей и единственной владелицей была женщина - видать, любила держать сцепление при включённой передаче). Тогда же заменил КПП - выбивало 5-ю передаче. Купил б/у за 250$. Все остальные расходы - только на ТО. В Минске расходка на уровне с остальными автомобилями. Не брал дизель в связи с низким качеством горючего, расходы на горючку на 30-35 % ниже, чем у дизеля. Предыдущая машина была Мицубиси Спейс Вагон, дизель. После неё буду ездить только на бензине (на газу).
Качество изготовления Мицубиси высокое, заводы только в Японии со всеми вытекающими...
Строю дом, поэтому 5-6 мешков (50 кг) в багажник бросал часто. Длинномеры - стремянки, подоконники 2,2 м тоже возил. Недостаток салона для длинномеров - спинка переднего пассажирского сиденья неполностью складывается. Решение проблемы машина с релингами и прицепленный к ней багажник, груз можно возить 60-70 кг.
Надёжная рабочая лошадь, в транспортном потоке не стыдно двигаться, приёмистая. Расход газа 9-10 литров при смешанном цикле. До этого все машины были Мицубиси. Только сейчас пересел на Тойоту Матрикс, уж больно понравилась. Но если бы попалась подходящая Мицубиси, покупал бы её.
Успехов, Валентин.