ди гриз написал :
очень интересно,и как 6.5 л.с. хватает?
акуратный без излишевств-но радоватся вместе с вами будем когда узнаем ттх-таковы реалии)))
На двигателе выбито 170F , значит вроде бы должно быть около 7л.с., на мой вопрос, почему наклейка 6,5, продавец ответил, что 7,5 пока не успели напечатать.Это же Одесса, у нас можно встретить всё что угодно.
Yurii38, спасибо. тоже хочу персиковый сад.))
я так понимаю чем дальше от китая тем дороже ценники(по двс)интересно-в китае эти движки 50 баксов стоят?
По центру колёс 85 см.Шкив на двигателе 8см, на пром.валу16см, далее 8см и на коробке 26. На первой передаче, черепаха наверное обгонит,ну а на 4 догнать можно только бегом. Все ремни профиль Б , зубчатые.Тормоза раздельные, в блокировке необходимости не увидел. Картошкой и др.овощами не занимаюсь. В наличии два небольших сада, один яблоневый, другой персиковый, вот для них миник и строился. А то как начинается сезон, так я культиватором (эксперт), фрезой пешкодралом километры нарезаю, а так будет по-легче. В планах на него активная фреза( на базе культиваторного редуктора) и опрыскиватель, ну и плюс прицепчик. Рулевое полностью вазовское, рама -швеллер 8-ка, двигатель зубр 170F-120у.е., хотя наклейку(название)могут присобачить любую. Сцепление ременное, при включении издаёт не приятный скрип, кстати ,на культиваторе тоже самое.Полуоси тоже с ваза, сухари запорожские приварены продольным швом. Ну пока вроде бы всё.
kovalski, я учитывал этот момент,и по началу заказал подшипник-выше по теме есть размер.но для этого подшипника нужно городить поджимную гайку которая никак не впишется в мой вариант компановки,я просто поставил шариковый подшипник и сделал ему подпор по наружной обойме со стороны переходного фланца.
сделал это и нечего страшного не вижу-мотоблок у меня и я его эксплуатирую,никаких шумов,стуков,и перемены в работе двс с выжатым сцеплением не наблюдаю,когда работал над этим узлом (несмотря на рекомендации товарищей по форуму)осознавал то единственное-что коленвал мт сидит на одном шариковом подшипнике а подшипник у маховика вообще роликовый(цилиндрические ролики)тоестьвся нагрузка на передний шариковый,далее возьмем мотоциклы поменьше-там сцепление стоит на валу кпп который находится не в самых мощных шариковых подшипниках(и регулируются,выбираются зазоры шайбочками)
конечно я постараюсь более усовершенствовать этот узел,в ближайшей сборке и добавить упорный шариковый подшипник---такой как в центрах токарного станка-что тоже в принципе возможно.вот мои доводы.
Уважаемый Ди гриз.на фото выложенных вами я видел что вы сращиваете двс и кпп днепра.Скажите а как со сцеплением(если родное днепровское).Где то промелькнуло что давление сцеплением на коленвал сказывается не хорошо на ресурсе двс. Интересен ваш опыт.
GrodnoNik, во блин доброжелатель-могбы хоть поздороватся)))смотрю мужик какойто знакомый-вокруг да около кругами ходит...с движком не проблема-если чего отдам обратно,вчера мужик приезжал ремонтировать помпу,у него такойже двс стоит по заводу-по спокойней работает-это да,надо глянуть вибрация может быть по ряду причин-может зажигание невыставлено...
Podvoh-h написал :
Сцепление на ремне.
Примерно такая схема
Мой нулевой опыт в тракторостроении подсказывает, что правильнее было бы с точностью наоборот: Сначала ремень, потом цепь.
Хотя х.з. , может я и не прав.
Денис! А все таки на Южном был ты, не признал по цивильному, пардон. Это как в анекдоне, " Соседка , стань ка раком! Ааааа Марь Ваннна привет, привет не признала я тебя то.
Двигун ну очень прыгающий, себе такой не брал бы. ИМХО
ди гриз написал : Podvoh-h, как планируете зацепится чулками за коробку-раму варить?и редуктор понимаю будет использован-от БП,еще както понижать не решили,сцепление основное от ауди.?
перечитал ваш пост--может такого плана вам подойдет. малая звезда на 12 зуб-промвал43-12зуб-большая 43--------(от паннонии 50 зуб.) в сумме в 7 раз понижение.
есть еще схема гораздо компактнее но надо поискать и показать.
Соединяю две детали Чулков не будет, только полуось с выточеным блином прикрученым на болты к фланцу коробки вот так: и рама соединенная с полуосью через подшипник.
Редуктор от БП не использую, понижение двухступенчатое, перед коробкой ремень, а после мотора не выбрал еще, думал цепь но похоже к ремню нужно склонится. Сцепление на ремне.
Примерно такая схема
klesch, нормальный апаратец.
отец мой пользуется 3 год на даче,и еще один знакомый(недавно видел-все отлично говорит)цацка предназначалась для междурядий.ширина захвата фрезы 12-14см точно непомню.но чегото я в то время с плугом не додумал(в общем слабо разбираюсь)неособо пласт переворачивает,но себе огород я разрыхлял -распахивал правда с перепревшим навозом(таким как сыпучая земля,компост)
проблема с забиванием звезды-решалась прогазовкой -опора на пятку.
на руки-нагрузка есть-только не особая-огород пропахал на одном дыхании.сейчас поищу фото--
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.