Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

lexx написал :
У 4х тактных расход прим 250-300 грам на лс вчас а у 2х тактных 600-700.

Только не максимальной мощности двигателя, а развиваемой двигателем мощности в данное время при выполнении работы. Пусть у жужика и 10 л/100км (хотя что ж это с ним, беднягой делать надо, чтоб так жрал), но это не показатель. Показатель - расход бензина при вспашке на 1 сотку. Или на гектар. Короче, литры на площадь. Так по этому показателю движок от ЗАЗа переплёвывает Планеты и прочие двухтактники раза в полтора-два. Проверено на собственном тракторе с движком МеМЗ-966В и соседских планетах-тулах. А движок у меня уже будь здоров, какой ушатанный, бо поршней к ним у нас днём с огнём не сыщешь. С грехом пополам кольца возят, и то потому что на мотоблоках такие же.

lexx написал :
просто чтобы нармально загрузить заз трактор должен весить1-2 тонны(

и одной тонны (со мною ) вполне хватает. И иногда хочется двигун помощнее.

rele_svg написал :
и одной тонны (со мною ) вполне хватает. И иногда хочется двигун помощнее.

у отца трактор был большой (задние колеса с переда т-40)с движком м-72(нижнеклапанный урал) дак мощи всегда хватало.на переду кг100 только балласта возил чтобы на дыбы слишком часто не вставал.всего то 22лс на 750сскуб.удепьный расход замеряться на режимах близким к максимальным.

2NAP
Где отчет о сельхозработах? Предложения,видио,анализ сезона? Какое то очень не выразительное появление на форуме!

2rele_svg
А фото вашего трактора уже на форуме есть? Где посмотреть? А про литры на сотку-лучший показатель экономичности!

Lysenko написал :
Где отчет о сельхозработах? Предложения,видио,анализ сезона? Какое то очень не выразительное появление на форуме!

Почему писал и в Беларусе и в Агрономии. Как говорится, если нечего сказать то и ДА - хорошо.
Эта тема не для отчета за сезон. Здесь любо смотреть на колдунов. У Клещенка не успеваю даже просматривать новшества, а он еще и творит в это время.

lexx написал :
зачем вы и дригие строители тракоров ставите рулевые редукторы ?

одной рукой с автомобильным рулём управляться легче, да и после автомобиля привычнее как-то...

rele_svg написал :
Сороковка будет меньше бензина жрать, чем двухтактник.

двигатель у этой сороковки мёртвый, мощности Тульского мотора для такого трактора вполне достаточно, под ЗАЗ надо раму усиливать, габариты и масса увеличатся, со сцеплением мудрить, промежуточную КПП ставить - а надо всё это?. Да и расход топлива Тульского мотора более чем устраивает.

taljn написал :
Ребята а не проще всётаки зделать приобразователь к мотоблоку и всё?

для этого надо сначала сделать мотоблок, а потом преобразователь к нему. Не проще сразу трактор? Да и ещё не уверен как мотоблок с преобразователем (переднеприводный трактор) плуг потянет

2awax2000радиус шпилек на кпп 78,5.на фото размеры фланца рычага заз.снял размеры с рычага.

Lysenko написал :
А фото вашего трактора уже на форуме есть?

Где-то было, вроде. Не в этой теме, естестественно.
Вот тут
и тут
Насилу нашёл.

2rele_svg вроде вы писали что ваш трактор весит тонну.взвешивали?мне кажеться ближе к 1,5т.

lexx написал :
мне кажеться ближе к 1,5т

1350 кило. С двухосным прицепом типа конской телеги, но побольше. Заезжал как-то на весы.
Килограмм 300 на прицеп смело можно откидывать.

taljn написал :
Ребята а не проще всётаки зделать приобразователь к мотоблоку и всё?

на участке не последнюю роль играет маневренность техники, возможно такое при использовании преобразователя? хотелось-бы посмотреть
[

]( "минитрактор")

v-a-d-o-s написал :
на участке не последнюю роль играет маневренность техники, возможно такое при использовании преобразователя? хотелось-бы посмотреть

Вот это меня и интересует, у нас сад манёвреность нужна как никогда,я так думаю что мотоблок с адаптером можна повернуть на много больший угол чем рулём. Если я не прав то поправте , его можна на месте поверуть.

taljn написал :
мотоблок с адаптером можна повернуть на много больший угол чем рулём

В конечном счете на маневренность длинна базы больше всего влияет.

2umnyi да но с адаптером при изломе она компенсируетса (длина)

taljn написал :
адаптером при изломе она компенсируетса (длина)

Маневренность мотоблока с адаптером намного ниже, чем тракторёнка с нормальным углом поворота передних колёс. По крайней мере, когда сидишь в сидушке.
Делать в тесном саду-огороде в такой связке нечего, больше затопчешь.
Если есть потребность в "ювелирке", то "пустой" мотоблок тут вне конкуренции.

taljn написал :
да но с адаптером при изломе она компенсируетса (длина)

Если излом по центру базы А если у оси мотоблока, как на класических задних адаптерах, поверьте все упреться в длинну базы
Но маневренее чем класический трактор с раздельными тормозами на ведущие колеса я ни чего не видел

taljn Я не хочу разводить длинную дискуссию, все есть на специализированных форумах.
НО! Переломку лучше строить на полном приводе. А трактор с одной ведущей осью по классической схеме на 3х точках опоры и передней качающейся управляемой осью.

2lexx огромнейшее спасибо!походу вы 30ку купили?на сколько я знаю 4 шпильки на коробке у 30 лошадного жужа.

2awax2000
Диаметр шпилек по моим замерам получился 158мм, (радиус 79мм), длина чулка с фланцами 21см (Клещ подсказал). Размер 64, под москвичевский чулок. Немного изменил кой какие размеры, сегодня вечером прикину на коробке, и сообщу результат.
Может кто возмется да систематизирует, соберет в кучу чертежи да размеры??? Я думаю многим пригодилось бы)))
Удачи!

2ВладимирФ спасибо,я как раз систематизирую данные.после систематизации сброшу чертежи в тему.