schura17 написал :
Простите, немного не в тему. Чем или как можно заклеить блоки мопеда двиг. Ш-58. У сына лопнуло где педали. Аргоновую сварку не найду, проблема...
вариант с оловом не прокатывает-если хряснуло на педалях,то полукартера в утиль!если простые трещины-используй бабит(эпоксидка с алюминевой пудрой).
вчера сделал колеса на первый тракторец,то есть сварил чулки с фланцами,перебрал коробку и подготовил материал для передка(первый вариант планирую на колесах от скутера,редуктор с таврии,поворотные рычаги из рычагов передней подвески таврии)
кстати,считаю самый безгеморный вариант с полуосями-простое сверление отверсия на 12мм под палец.
Спасибо за совет, буду пробовать эбоксидкой. Приходилось блоки ЗИЛовские клеить, тоже с опилкой алюминиевой. Но там просто трещины. Ну буду пробовать. Ещё раз спасибо за совет
Добрый день! Вчера перебрал переднюю балку- на качании стояли 3 втулки о ось, был люфт балки в горизонтальной плоскости. Поставил крестовину с ГАЗ-53, одну часть крестовины приварил к балке, на других 2-х подшипниках -качание. Люфт-0. Теперь поспос с сиденьем- стояло компьютерное кресло, хотел от "жесткого" автобуса пассажирское 2-х местное- пока нигде не нашел, мож что подскажите другое? Продолжение- педальный узел для раздельных тормозов, рулевая колонка.
Это точно, но и клеить чем-нибудь там не получится (я имею ввиду вопрос shura17) - место нагруженное (от педалей). Только аргонной сваркой или рекомендованным выше. А трещины корпусных деталей в ненагруженных местах эпоксидкой с добавлением алюминиевой пудры (серебрянки) клеятся прекрасно. У меня в 80-х на "Запорожце" разлетелась шестерня сателлита в ГП и при движении задним ходом обломок этой шестерни продавило между ведомой шестерней ГП и корпусом. Получилась дырка. Я клеил её эпоксидкой, предварительно промыв и обезжирив это место. Но просверлил с двух сторон трещины дырочки и подложив снизу полоску алюминия притянул её к корпусу болтиками. Для надёжности.