Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

jelezogloser написал :
Всех с днём победы!!!

присоединяюсь.
здоровья отцам и дедам,вечная память погибшим,мира-живущим.

Всех с днём победы!!! [

]()

Акондр написал :
Поставил. Вот качество проточки Подшипник "CRAFT", он и в Африке Крафт. Точил по 5 соток твердосплавной пластиной [FONT=tahoma] (Сандвик). Искрило иногда, СОЖ специально не подавал, резец был ношенный, не жалко но стружка синенькая ровно шла, из под китайского токарного ЧПУ[/FONT]. Вырезал Болгаркой из остатка сверла шпонку Шлифонул на камне. На фото левая Собрал, подложив регулировочную шайбу, между подшипником и выступом вала.Вот видео как вращается
Собрал только для пробы, изготовлю кожух сцепления, шайбу под подшипником уже буду подгонять под кожух.

Вроде не плохо получилось продолжайте в том же духе, посмотрим что получится

Вася Карулес написал :
ну вроди повышшему шепчит но поочка подшибника...?!

Точка подшипника? Что ему будет? Блин...!? Репутацию фирме "CRAFT" своей проточкой испортил... Он всё равно только на сопротивление выжима будет работать.

Акондр написал :
Поставил. Вот качество проточки Подшипник "CRAFT", он и в Африке Крафт. Точил по 5 соток твердосплавной пластиной [FONT=tahoma] (Сандвик). Искрило иногда, СОЖ специально не подавал, резец был ношенный, не жалко но стружка синенькая ровно шла, из под китайского токарного ЧПУ[/FONT]. Вырезал Болгаркой из остатка сверла шпонку Шлифонул на камне. На фото левая Собрал, подложив регулировочную шайбу, между подшипником и выступом вала.Вот видео как вращается
Собрал только для пробы, изготовлю кожух сцепления, шайбу под подшипником уже буду подгонять под кожух.

ну вроди повышшему шепчит но поочка подшибника...?!

Поставил. Вот качество проточки Подшипник "CRAFT", он и в Африке Крафт. Точил по 5 соток твердосплавной пластиной [FONT=tahoma] (Сандвик). Искрило иногда, СОЖ специально не подавал, резец был ношенный, не жалко но стружка синенькая ровно шла, из под китайского токарного ЧПУ[/FONT]. Вырезал Болгаркой из остатка сверла шпонку Шлифонул на камне. На фото левая Собрал, подложив регулировочную шайбу, между подшипником и выступом вала.Вот видео как вращается
Собрал только для пробы, изготовлю кожух сцепления, шайбу под подшипником уже буду подгонять под кожух.

Акела написал :
Китайская.

Так сколько же будет ходить тогда такой подшипник

sergushunter написал :
А что там за сталь что так легко проточилась?

Китайская.

Акондр написал :
Вчера, крутил, крутил подшипник UCF206. Ну не подходит и всё...
Утром собираясь на работу бросил в карман UCF202 в надежде проточить его, под вал двигателя с 15 мм. на 19 мм. ПРОТОЧИЛ!!! Свершилось... Вечером соберу сцепление.

А что там за сталь что так легко проточилась?

Акондр написал :
Вечером соберу сцепление

Фото отчет обязательно

Вчера, крутил, крутил подшипник UCF206. Ну не подходит и всё...
Утром собираясь на работу бросил в карман UCF202 в надежде проточить его, под вал двигателя с 15 мм. на 19 мм. ПРОТОЧИЛ!!! Свершилось... Вечером соберу сцепление.

sergushunter написал :
Я думаю крутите как есть и будет эта схема работать

Придётся сегодня портить Болгаркой подшипник с размера 40,2мм. на 31мм. Чтоб влез между шкивом и плитой. Потом переходную втулку точить, тем же способом как в посту.
Есть ещё подшипники UCF202-204, у них крепление корпуса совпадает с отверстиями на двигателе, и высота отверстия под вал на 33 мм, а не 40.2мм. Но у них диаметр отверстия 15-17 мм. меньше чем вал. Прям руки чешутся испортить, проточить под вал

Акондр написал :
Сомнения меня загрызли с данной конструкцией: Винтом шкив с конусом прижимаем к переходной втулке, которая упрётся в выступ на валу. Хорошо, шкив закреплен. Допустим, подшипник я уместил в оставшиеся на валу 30 мм. между шкивом и плитой. Но как поймать зазор 0,25 мм. между шкивом и подшипником?
Возможно зазора совсем не должно быть, но подшипник обязательно должен немного проворачиваться относительно конуса. Чтоб винтом не вытягивать вал в сторону шкива, и одновременно принимать усилия выжима подшипником.

Я думаю крутите как есть и будет эта схема работать

Сомнения меня загрызли с данной конструкцией: Винтом шкив с конусом прижимаем к переходной втулке, которая упрётся в выступ на валу. Хорошо, шкив закреплен. Допустим, подшипник я уместил в оставшиеся на валу 30 мм. между шкивом и плитой. Но как поймать зазор 0,25 мм. между шкивом и подшипником?
Возможно зазора совсем не должно быть, но подшипник обязательно должен немного проворачиваться относительно конуса. Чтоб винтом не вытягивать вал в сторону шкива, и одновременно принимать усилия выжима подшипником.

Акондр написал :
Мы лёгких путей не ищем. Да проще, если он есть, от Днепра, Урала. Только зачем удалять цилиндр?
А вот Китаец универсальный компактный моноблок, справляющийся со своими обязанностями. Ему только КПП не хватает.

.....и сцепления

Stels-ua написал :
Не пойму в чем преимущество?

Да не будит Урал или Днепр тянуть на одном цилиндре.Тем более на одном заглушеном цилиндре.И жрать будет тем более как лошадь.

Stels-ua написал :
Не проще ли с поставить полный комплект ДВС с КПП Днепра или урала удалив с двигателя один цилиндр.

А зачем удалять снять свечу закрутить штуцер, будет компрессор для подкачки колёс или для опрыскивателя.

Stels-ua написал :
Не проще ли с поставить полный комплект ДВС с КПП Днепра или урала удалив с двигателя один цилиндр.

Мы лёгких путей не ищем. Да проще, если он есть, от Днепра, Урала. Только зачем удалять цилиндр?
А вот Китаец универсальный компактный моноблок, справляющийся со своими обязанностями. Ему только КПП не хватает.

Как такими усилиями скрещивать китайца с Днепром или Уралом. Не проще ли с поставить полный комплект ДВС с КПП Днепра или урала удалив с двигателя один цилиндр. По цене разницы никакой.

Не пойму в чем преимущество?

Как такими усилиями скрещивать китайца с Днепром или Уралом. Не проще ли с поставить полный комплект ДВС с КПП Днепра или урала удалив с двигателя один цилиндр. По цене разницы никакой.

Не пойму в чем преимущество?

Профф написал :
Колесо нужно ставить на сам плуг

Ясно,буду что то удлинять и пристраивать колесо.Спасибо.

Акела написал :
ПОВТОРЮСЬ ,может кто откликнется.

Колесо нужно ставить на сам плуг