Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2854175

Доброго времени суток всем.

Вопрос к ****klesch подскажите хватит ли редукции I -4,4 между ДВС (бригс и страттон 5,5 нр 3000 о/м) и КПП Луаз + колесные редуктора. Колеса Луаз

по моим розчотам скорость первой передачи 3,83в час
не будет ли тяжело двигателю?

И еще какой диаметр шкива на двигателе кв-4

для vorstroy (ФАЗА, родной квадрат очень тяжёлый, поэтому решил сделать из трубы. А проворачиваться не будет при хорошей затяжке гаек+зубци в корпусе держателя лапы Обратите внимание что несколько человек с разных регионов советуют Вам одно и тоже а Вы не хотите слушатся.Опыт вещь наживная, но лутше не наступать на те грабли по которых многие уже прошли,переделайте сейчас пока есть время а то придется делать весной и в спешке,а для вертикальной регулировки у Вас есть центральная тяга она для этого и придумана!

фаза, Пожалуй, всё-таки прислушаюсь к мнению большинства. Но переделывать не буду (жалко материала), а приварю куски прута на10-12 мм.

Должно бы получиться.

Для Васи Карулес:

В качестве опорного подшипника-205-й, звёздочка от Минска,подшипник на ВОМ от полуоси ВАЗ, втулку подберёшь сам эксперементально, ну вроде бы из фото всё понятно.

Регистрация: 15.12.2011 Стокгольм Сообщений: 28

vorstroy написал :
фаза, Пожалуй, всё-таки прислушаюсь к мнению большинства. Но переделывать не буду (жалко материала), а приварю куски прута на10-12 мм. Должно бы получиться.

Просто приварите уголки, будет сразу квадрат

vorstroy, благодарю за ответ

Регистрация: 10.10.2011 Новосибирск Сообщений: 201

добрый день всем!
выставляю на критику свой образец "КВ", правда еще мало сделано, нет еще силовой передачи от двигателя к редуктору, нет еще силовой части рамы сзади для навесного, глушак пока только для общей компоновки, но все же, общие черты уже проявляются.

Регистрация: 10.10.2011 Новосибирск Сообщений: 201

извиняюсь за качество и повторы-не понимаю как работает правление вложениями-где удалить лишнее.
и еще вот:

Подскажите, какую максимальную редукцию можно получить, используя проточеный маховик ЗАЗ, при ближайшем расположении шкивов? Какой диаметр маховика и ведущего шкива при этом, профиль и "зубчатость" ремня? Так, чтобы ремень работал в допустимых нагрузках. Планируется китаец 6,5 лс с редуктором 1к2. Колеса 650 мм.

Регистрация: 02.05.2011 Владикавказ Сообщений: 191

федор-54, Отлично,молодец,если стараться,то всё получится!!!

Регистрация: 15.12.2011 Стокгольм Сообщений: 28

ВИТОС написал :
федор-54, Отлично,молодец,если стараться,то всё получится!!!

Поддерживаю, качественная работа!
Федор, каким образом состыковали редуктор мотоцикла с коробкой? По фото похоже родное сцепление ЗАЗ не будет работать? ВОМ будете выводить?

И что за резина?

федор-54 написал :
но все же, общие черты уже проявляются

Очень интересно, в условиях квартиры собирать трактор ??!!!!!!! Ай молодца.
От чего покрышки?

федор-54 написал :
общие черты уже проявляются.

Семье респект за терпение

федор-54 написал :
извиняюсь за качество и повторы-не понимаю как работает правление вложениями-где удалить лишнее.
и еще вот:

Как состыкуете двигатель скоробкой?

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3051

GrodnoNik написал :
Очень интересно, в условиях квартиры собирать трактор

Особенно сварочные работы. Но для расчета , кому интересно, при стыковке Т-200 с КПП ЗАЗ, весь набор передаточных чисел

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3051

sasha-108 написал :
по моим розчотам скорость первой передачи 3,83в час
не будет ли тяжело двигателю?

Это большая скорость, рекомендую начинать с 1 км/час.

Регистрация: 10.10.2011 Новосибирск Сообщений: 201

parasole написал :
Поддерживаю, качественная работа!
Федор, каким образом состыковали редуктор мотоцикла с коробкой? По фото похоже родное сцепление ЗАЗ не будет работать? ВОМ будете выводить?

И что за резина?

резина луазовская-мне просто повезло-вместе с жужиком досталась абсолютно новая, редуктор будет закреплен на листе стали толщиной 5мм- он отлично входит в посадочный круг на кожухе сцепления, сцепление будет мотороллерное.

Регистрация: 10.10.2011 Новосибирск Сообщений: 201

ПЕТРО 49 написал :
Как состыкуете двигатель скоробкой?

сверху на поперечной трубе будет промвал- с двумя звездочками-т.е. две цепи-одна на движок-другая на редуктор, с редуктора и в кожухе сцепления хочу вывести два ВОМа с разными оборотами.

Регистрация: 10.10.2011 Новосибирск Сообщений: 201

GrodnoNik написал :
Очень интересно, в условиях квартиры собирать трактор ??!!!!!!! Ай молодца.
От чего покрышки?

это будет не совсем трактор- тяжелый мотоблок.
дело не в том, что его больше негде делать-все есть и капгараж, и печка там,дело в температуре- у нас морозы стоят -30-33 -, в гараже , да после работы много не сделаешь.
естественно -слесарка вся делается в гараже, просто очень тепло одеваться надо, токарка-ясен перец-где делается, ну а дома- окончательная сборка и размышления по вечерам- что и как делать дальше.

Регистрация: 10.10.2011 Новосибирск Сообщений: 201

Бело написал :
Семье респект за терпение

она(семья) относится к этому с пониманием- весной-то все труды окупятся....