Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Регистрация: 30.07.2011 Кишинёв Сообщений: 559

21.12.2012 в 23:28 #3511088

sergushunter написал :
правда выходные шпильки укоротил под один диск сцепления

С какой целью?

Регистрация: 10.08.2012 Киев Сообщений: 534

21.12.2012 в 23:26

#3511083

jelezogloser написал :
По подробней и по точней, для нас начинающих будет меньше граблей, ждём фото отчёт с уважением!!!

Фото нет ну вот модели с них будет думаю понятно как я облегчил маховик:
маховик до переделки
маховик после переделки
правда выходные шпильки укоротил под один диск сцепления

Регистрация: 30.07.2011 Кишинёв Сообщений: 559

21.12.2012 в 23:08

#3511034

MGR написал :
буду делать чистовую сборку, специально взвешу, и сфоткаю.

По подробней и по точней, для нас начинающих будет меньше граблей, ждём фото отчёт с уважением!!! Радость

Регистрация: 10.08.2012 Киев Сообщений: 534

21.12.2012 в 23:01

#3511018

MGR написал :
Вес маховика рассчитан под мотор М.Т мощностью более 30 ЛС , а вам надо его крутить мотором в 6.5 ЛС Мотор становится более инертным при увеличении оборотов и при сбросе. Я облегчил максимально, буду делать чистовую сборку, специально взвешу, и сфоткаю.

Я маховик тоже максимально возможно облегчил

Регистрация: 05.02.2009 Москва Сообщений: 5594

21.12.2012 в 22:42

#3510980

MGR, пардон не додумал, ляпнул Смущение

Регистрация: 20.09.2012 Киев Сообщений: 23

21.12.2012 в 22:37

#3510968

Бело написал :
и максимально облегчить,
а это зачем?

Вес маховика рассчитан под мотор М.Т мощностью более 30 ЛС , а вам надо его крутить мотором в 6.5 ЛС Мотор становится более инертным при увеличении оборотов и при сбросе. Я облегчил максимально, буду делать чистовую сборку, специально взвешу, и сфоткаю.

Регистрация: 10.08.2012 Киев Сообщений: 534

21.12.2012 в 22:03

#3510901

taljn написал :
а если выжать сцепление то как ведёт себя мотор?

Нормально, никаких изменений не замичал, только сцепление при выжимании шумит, а что есть предположения?

Регистрация: 07.02.2009 Черновцы Сообщений: 456

Обратиться к мастеру

21.12.2012 в 21:41

#3510860

sergushunter написал :
Вот обещаное видео
а это фото сборки двигателя с кпп днепр

а если выжать сцепление то как ведёт себя мотор?

Регистрация: 10.08.2012 Киев Сообщений: 534

21.12.2012 в 09:48

#3509265

klesch написал :
[

Садко с моховиком тяжелогомотоцикла

]( "Садко с моховиком тяжелогомотоцикла") зависит от токарного станка и тораря.

Владимир у Вас маховик сидит непосредственно на валу, или через переходник?

Регистрация: 10.08.2012 Киев Сообщений: 534

21.12.2012 в 09:46

#3509262

Бело написал :
И от Володи klesch, баланс прекрасный, к этому надо стремится sergushunter, равняйся

Будем стараться, кстатити баланс до полной подгонки шпонки был аналогичным к первому видео, наверное шпонку прийдеться заменить

Регистрация: 05.02.2009 Москва Сообщений: 5594

21.12.2012 в 08:47

#3509169

klesch написал :
зависит от токарного станка и тораря.

И от Володи klesch, баланс прекрасный, к этому надо стремится sergushunter, равняйся Радость

Регистрация: 08.03.2009 Киев Сообщений: 1316

21.12.2012 в 08:41

#3509156

Регистрация: 08.03.2009 Киев Сообщений: 1316

21.12.2012 в 08:36

#3509149

Бело написал :
Да похоже восмерит маховик, а можно лир в данном виде но не подсоединять маховик к движку и оценить разность в вибрации - один из критериев выбора МБ, верней качества движка - вибрация

[

Садко с моховиком тяжелогомотоцикла

]( "Садко с моховиком тяжелогомотоцикла") зависит от токарного станка и тораря.

Регистрация: 05.02.2009 Москва Сообщений: 5594

21.12.2012 в 08:35

#3509147

MGR написал :
и максимально облегчить,

а это зачем?

Регистрация: 20.09.2012 Киев Сообщений: 23

21.12.2012 в 00:19

#3508876

sergushunter написал :
Что наверное прийдется подгонять маховик, или и так сойдет

Так не сойдёт, со временем разобьёт подшипник двигателя. Надо собрать маховик на оправку и дать токарю чтоб он проточил его в ось, и максимально облегчить, а затем отбалансировать, и будет вам счастье. Сам собираю сейчас такую же конструкцию САДКО - КПП МТ - КПП ЗАЗ. Сегодня заводил пробовал сцепление всё работает, вибрации нет совсем двигатель на кпп заз стоит жёстко без прокладок. Завтра начну мудрить с валами отбора мощности, их будет два, от кпп МТ и от первичного вала кпп ЗАЗ.

Регистрация: 05.02.2009 Москва Сообщений: 5594

20.12.2012 в 23:39

#3508781

sergushunter написал :
соберем конструкцию полностью

Успехов

Регистрация: 10.08.2012 Киев Сообщений: 534

20.12.2012 в 23:30

#3508755

Бело написал :
Подогнать конечно хорошо бы, в этом режиме шпонку точно будет разбивать, ну да зима длинная

Бело огромное вам спасибо за советы, соберем конструкцию полностью ну а потом уже будем подправлять ошибки.

Регистрация: 05.02.2009 Москва Сообщений: 5594

20.12.2012 в 23:25

#3508735

sergushunter написал :
Что наверное прийдется подгонять маховик, или и так сойдет?

Подогнать конечно хорошо бы, в этом режиме шпонку точно будет разбивать, ну да зима длинная Подмигивание

Регистрация: 10.08.2012 Киев Сообщений: 534

20.12.2012 в 23:19

#3508712

Что наверное прийдется подгонять маховик, или и так сойдет? Печаль

Регистрация: 10.08.2012 Киев Сообщений: 534

20.12.2012 в 23:16

#3508704

Бело написал :
Определить насколько отличается вибрация конструкции с маховиком и без

Чтоб отсоединить маховик долговато будет, но заводил когда купил вибрация была, особено на малых оборотах, но опять таки когда подгонял шпонку такой вибрации небыло, правда коробку не подсоединял

Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Читайте на форуме