Мужики нам надо ценить таких Кулибиных как klesch как сказал один персонаж из "ДМБ" "...им надо памятники чугунные на вокзалах" ставить так как показал его КВ-04 своему деду, а он сказал что так Кошкин создал свою Т-34. А у нашей власти видите некому детей учить полезному труду. Буду ехать в Глухов 13 марта обезательно пожму ему руку
завел!!!!!! смонтированый уже агрегат. вибрации нет вобще! я сам в шоке. почему ? я нинаю. зделал меньше шкив на двигатель за что огромное спосибо тв-16 ( тоесть станку) осталось залить в каробку масло и зделать тросик натяжения ремня . завтра 100 процентов фотосессия будет
tunis написал :
вибрации нет вобще! я сам в шоке. почему ? я нинаю.
Лет 15 назад когда приобретал УД-2 при проверке завели прям на ровном полу
некрепили ни как тоже был в ШОКЕ стоит работает как вкопаный, умели делать
+1000
Позже занакомый, свидетель сего чуда, попытался проделать тоже самое с УД-25
Как говорят "Звезда в шоке" а свидетели неделю ржали при появлении "звезды"
Читаю с первой страницы, удивление от того как наш народ умеет делать из ничего что-то. Всем мастерам выражаю своё восхищение и мои аплодисменты. Заразился изобретением Klescha, уже приобрёл КПП ЗАЗ, собираюсь делать чулки и полуоси. Вот только не пойму как лучше сделать флянцы на чулки, ту сторону что до КПП прикручивать. Там же гайки планитарки. Если есть у кого фото или чертёж покажите, на форуме, пожайлуста. Может кто делал без токарки эти флянцы? С токаркой чуть проблематичней, но всё равно буду благодарен.
2schura17 Флянцы можно сделать двойные- металл 10 ка 2 бублика- однин под планетарку внутренний, второй по флянец коробки. первый флянец я делал без токарки- разметил и сверлильным станком - отверстия. потом напильник. 75 штук 8-кой. правда сверло с кобальтом. у клеща регулировочная гайка срезана, бублик один, но со штифтом-он стопорит регулировочную гайку.
Выехал на 4 колесах. рулевое легкое. Едет хорошо. Фото выложу.до 3-й передачи дошел. трудно городить, чтоб на 2 колеса и на 4 сцепление коробка тормоза.
Посмотрел ваш мотоблок. Не хочу вас огорчать но зачем
такой мотор на мотоблок? Нагрузить реально такой мотор не получится. Шкив на валу слишком мал.
Будет буксовать и гореть, когда-то просчитывал для этого мотора ременную передачу 1/3 так выходило диаметр малого шкива должен быть не менее 120мм под профиль "В" и два ручья.
из последнего.... после покатушек. Осталось- укрепить руль, сделать педаль сцепления. Поставить шпонку на большой шкив- вчера 2 раза раскручивался. При езде дошел до 3 передачи. Устойчивость и управляемость хорошая. Да, еще тормоза задублировать с задних ручек вперед. Привод газа сделать... Еще с сиденьем подумаю. Вобщем- начать и кончить...Чтобы из 4 колес осталось 2- из рамы надо 2 шпильки выкрутить и офисный стул сдернуть...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.