Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Когда то на просторах интернета выдел нечто подобное, сейчас нужно после вспахивания немного вручную покопать, но лень двигатель прогресса, на выходных так сказать соединил, интересно оправдает себя.

Vas1987 написал :
Может ктото посовєтуєт форум об ЗИБ или УМЗ?

я тоже собрал на ЗИД +кп заз-переломка вращение у движка со стороны маховика по часовой и со стороны вала редуктора тоже по часовой
поэтому пришлось перевернуть планетарку в редукторе,а форума я тоже не нашел, есть на разных ,но в разброс

Может ктото посовєтуєт форум об ЗИБ или УМЗ?

Добродій "unitek", питання по ДВС: як він Вам "за" і "проти"?

Добродій "unitek", питання по ДВС: як він Вам "за" і "проти"?

Мостовик написал :
как то я не правильно выразил мысль, вы меня не поняли. редуктор двс зид меняет вращение(сам двс крутится вправо)на левое, а кпп(не сцепа) мотоцикла урал или днепр меняют его заново в итоге на выходе получаем нормальное правое вращение

ВозможноВы и правы, у меня ЗИД-КПП ВАЗ-КПП ЗАЗ я менял мост так как 4 назад 1 вперёд была КПП , всё зависит от компоновки)))

unitek написал :
никто и не говорил что сцепление Мт меняет вращение, меняет вращение мост КПП заз а на счёт фрезы возможно лошадок и матовато , но 5 лошадок (не китайских) поршень в ЗИдке Ф на 82 или 86 смотря какая комплектацыя)), да и нечего извинятся на то и создан форум)))

как то я не правильно выразил мысль, вы меня не поняли. редуктор двс зид меняет вращение(сам двс крутится вправо)на левое, а кпп(не сцепа) мотоцикла урал или днепр меняют его заново в итоге на выходе получаем нормальное правое вращение

unitek написал :
никто и не говорил что сцепление Мт меняет вращение, меняет вращение мост КПП заз а на счёт фрезы возможно лошадок и матовато , но 5 лошадок (не китайских) поршень в ЗИдке Ф на 82 или 86 смотря какая комплектацыя)), да и нечего извинятся на то и создан форум)))

как то я не правильно выразил мысль, вы меня не поняли. редуктор двс зид меняет вращение(сам двс крутится вправо)на левое, а кпп(не сцепа) мотоцикла урал или днепр меняют его заново в итоге на выходе получаем нормальное правое вращение

Мостовик написал :
двс зид после редуктора меняет вращение ,

меняют его обратно как то так вроде

врятли всетаки 5лс.
п.с. прошу прощения что вмешался в разговор

никто и не говорил что сцепление Мт меняет вращение, меняет вращение мост КПП заз а на счёт фрезы возможно лошадок и матовато , но 5 лошадок (не китайских) поршень в ЗИдке Ф на 82 или 86 смотря какая комплектацыя)), да и нечего извинятся на то и создан форум)))

unitek написал :
якщо крутиться не в ту сторону просто переставиш міст(якщо кпп40-ки) на 180 градусів і все буде ОК

двс зид после редуктора меняет вращение ,

Шевченко написал :
счеплення і КПП МТ10

меняют его обратно как то так вроде

Vas1987 написал :
Потянет фрезу 100 см?

врятли всетаки 5лс.
п.с. прошу прощения что вмешался в разговор

Vas1987 написал :
Спасибо unitek. Как Вам ДВС? Потянет фрезу 100 см? Как сеплениє МТ, не рвет шлицы на дисках?
Двс китай стоит 220 -250 (много для моэво бюджета)$ а ЗИД 50 -100$.
Звиняйте за ъзик!

я в биту розмовляю українською , на рахунок фрези незнаю так як її ще не маю, в мене більше 2 років працює щліци намісті, ніякиз проблем з щліцами немає, а на рахунок мотора- тяговитий, відносно економний, для посадки наприклад картошки на 10 сотках потрібно 1-1,5 бензину, одне тільки що потрібно слідкувати за рівнем масла в картері, я сам зараз на нього стартер тулю набридло заводити шнурком, за ціну незнаю мені рік назад-пропонували такий движок за 500 грн

Спасибо unitek. Как Вам ДВС? Потянет фрезу 100 см? Как сеплениє МТ, не рвет шлицы на дисках?
Двс китай стоит 220 -250 (много для моэво бюджета)$ а ЗИД 50 -100$.
Звиняйте за ъзик!

дигриз 01 написал :
Vas1987, давай может на общепринятом.я в принципе понимаю на украинском.но чет не особо.хотя оперирую в понятиях довольно таки. можна и зняць а на халеру табе гэта патребна,ци не найпрощ купиць у ближейшым магазiне кiтайскi сiльнik/не мучыць сябе?

Дигриз похвально уважаю людей знающих и понимающих по несколько языков - но помоиму это смесь русского и белоруского языка, но не украинского -это точно

Vas1987 написал :
Це ви про велику вінцеву шестерню диференціала? Підкажіть будь-ласка з якого вона боку має бути штатно.

я непомню ну з фото виходить що зуби зліва

unitek написал :
якщо крутиться не в ту сторону просто переставиш міст(якщо кпп40-ки) на 180 градусів і все буде ОК

Це ви про велику вінцеву шестерню диференціала? Підкажіть будь-ласка з якого вона боку має бути штатно.

дигриз 01 написал :
на общепринятом

вибачайте не вмію. А перекривлювати - не хочу виставляти себе дурнем.

Vas1987 написал :
ДВЗ в мене ще немає але вже домолено. З того, що я зрозумів з форуму вал ридуктора крутиться за год стрілкою-нетак як потрібно кпп заз. По моїх (непрофесійних) підрахунках 1-ї кпп може і небути, тоді потрібно понизити оберти двигуна до кпп заза в 2 рази, що простіше зробити зірочками. Підкажіть, я тільки вчусь механізувати.

якщо крутиться не в ту сторону просто переставиш міст(якщо кпп40-ки) на 180 градусів і все буде ОК

ДВЗ в мене ще немає але вже домолено. З того, що я зрозумів з форуму вал ридуктора крутиться за год стрілкою-нетак як потрібно кпп заз. По моїх (непрофесійних) підрахунках 1-ї кпп може і небути, тоді потрібно понизити оберти двигуна до кпп заза в 2 рази, що простіше зробити зірочками. Підкажіть, я тільки вчусь механізувати.

Vas1987 навіщо знімати редуктор???? для заміни набивки сальніка??? ящо ні то редуктор потрібний ,в мене мінік компоновка умз5+ кпп ваз+ кпп заз, щеплення мт. Без кпп ваз на понижених умз-5 високі оберти наприклад для посадки чи копки