Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595
#6180778

жекf написал:
Я извиняюсь , это фото я "сдибрил" (не моё фото)

Я то смотрю, что то знакомое.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

жекf написал:
На этой картинке заслонку открывает пружинка , а что её закрывает ?

ЦР когда мотор заводится всегда старается сделать ХХ. А пружина дать полный газ. При не заведеном она ничем не закрывается. Болтается от руки. Это не страшно.
У вас не родная пружина газа. Она сильная, ЦР не может ей противостоять. Потому вы поставили вторую пружину.
Что вы должны увидеть буквально. В ХХ пружина отпущена, практически свободна.

Из-за не родной пружины этого не получается. У вас сначало она не работает, а в конце сразу тянет вовсю. Потому только полный газ.
Когда встанет родная пружина, тогда язычком за который она зацеплена на плате газа, можно поправить открытие газа. Но там надо будет смотреть по работе. Хотя вероятно, могли просто посеять пружину. Что было то и поставили.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 10.03.2016 Челябинск Сообщений: 1173

Jesha,

На этой картинке заслонку открывает пружинка , а что её закрывает ?
Я так понял её закрывает регулятор ? получается я зря ещё одну пружинку добавил ? но без неё газ был на полную и двигатель не заводился .

Регистрация: 10.03.2016 Челябинск Сообщений: 1173

Jesha,

Регистрация: 10.03.2016 Челябинск Сообщений: 1173

Jesha написал:

жекf написал:
Он оказывается заводится и давольно не плохо , просто там какой-то механизм поворота дросельной заслонки

Собрано как то не так. Одного фото мало.

Пружинку газа сразу купите новую. Она торированная, рассчитана на на определенное усилие. Там такая петелька на плате, он у вас отогнута в сторону мотора. Возможно придется подогнуть назад к плате.

В положении ХХ пружина не натянута вообще. При Полном газе натянута. На НЕ заведенном открывает заслонку полностью. Тем обеспечивается нормальный продув коллектора.
Куда вверх идет проволока от рычага платы? От рычага ЦР к заслонке карбюратора.
Да если карб К45, то там привод такой

Jesha,
Я извиняюсь , это фото я "сдибрил" (не моё фото)
Сейчас сниму видео , своего регулятора.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

жекf написал:
Он оказывается заводится и давольно не плохо , просто там какой-то механизм поворота дросельной заслонки

Собрано как то не так. Одного фото мало.

Пружинку газа сразу купите новую. Она торированная, рассчитана на на определенное усилие. Там такая петелька на плате, он у вас отогнута в сторону мотора. Возможно придется подогнуть назад к плате.

В положении ХХ пружина не натянута вообще. При Полном газе натянута. На НЕ заведенном открывает заслонку полностью. Тем обеспечивается нормальный продув коллектора.
Куда вверх идет проволока от рычага платы? От рычага ЦР к заслонке карбюратора.
Да если карб К45, то там привод такой

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3801

Сергей М81 написал:
Недавно озадачился светом на мотоблок.

Саныч53 написал:
ксенон....

Пройденный этап...

жекf, а как же без понтов-то? Диски литые, с темным хромом, наклеечку "Ограничение максимальной скорости 200", ксенон....

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Регистрация: 10.03.2016 Челябинск Сообщений: 1173

Саныч53 написал:

жекf написал:
Осталось только
1)разобраться с регулятором оборотов (чего там не хватает )
2)настроить карбюратор (как его регулировать ?)
3)сделать кнопку глушилку

жекf,4. поставить музон с крутенными колонками

  1. обвешать фонариками/катафотиками
  2. Установить "прямоток" для пацанского звука выхлопа и т.д. и т.п.

Саныч53,
А это ещё зачем ?

Сергей М81, а я лампочку-шахтерку так использовал...

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

Недавно озадачился светом на мотоблок. Летом было лень, когда с работы прихожу уже темно. Снег не будет выходных ждать. Я купил фонарик и батарейки, на изоленте примотал к рулю мотоблока и получилось неплохо для простого хоть какого света.

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

жекf написал:
Осталось только
1)разобраться с регулятором оборотов (чего там не хватает )
2)настроить карбюратор (как его регулировать ?)
3)сделать кнопку глушилку

жекf,4. поставить музон с крутенными колонками

  1. обвешать фонариками/катафотиками
  2. Установить "прямоток" для пацанского звука выхлопа и т.д. и т.п.

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

жекf, ну вот, разблокировка работает, ничего разбирать не надо.

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Регистрация: 10.03.2016 Челябинск Сообщений: 1173

Осталось только
1)разобраться с регулятором оборотов (чего там не хватает )
2)настроить карбюратор (как его регулировать ?)
3)сделать кнопку глушилку

Регистрация: 10.03.2016 Челябинск Сообщений: 1173

жекf, На тросике разблокировки есть регулировка-натяните немножко регулировку.Выходит со строя тросик,он продаётся и меняется с разборкой редуктора-особо сложного ничего нет.

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 487

Сергей М81, Может быть,ну и я работаю там где развернуться мне хватает места.И жекf, в вашем видео между ручкой разблокировки и тросиком стоит пружина,по рисунку там быть ни чего не должно,на тросике уже есть своя пружина. Когда выжмете разблокировку правое колесо должно свободно вращаться.

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

nikolaevich, это потому что вы к МБ-1 привыкли. Я тоже первое время после мотокультиватора ей не пользовался, точнее редко.

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

Как я понял там механизм вечный, а проблемы могут быть с пружинками/тягами подходящие к механизму.. Быть может хозяин эту разблокировку заварил... Можно ей и не пользоваться, кому как. В принципе, если остальное работает как надо, можно не парится с разборками...
Функция эта не обязательная, просто удобство..

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 487

жекf,Сломать в приводе разблокировке,что то маловероятно. Вы вывесите колеса, и попробуйте рукой этот рычаг повернуть,покачивая левое колесо.Пружина сильная, поэтому рычаг поворачивается довольно тяжело. Лично я разблокировой (это не диференциал) не пользуюсь,при работе с фрезами он не нужен,если проблем со здоровьем нет и при работе на колесах я ее тоже не использую,хотя мне уже 65 год.