bulbash написал:
стоит вот такой сошник-он болтается взад-вперед.Надо как-то ограничить эту болтанку,чторбы появилась задняя точка опоры.
Так на "хвостовике", который вставляется в сцепку, есть 3 отверстия. Сделайте вместо полосы, которая сейчас прицеплена к хвостовику, другую полосу, пошире в верхней части, чтобы ее можно было зафиксировать в 2-х точках. Или к этой полосе сверху подварить кусочек такой же полосы и просверлить в нем 2-е отверстие.
Jesha написал:
Такой как предлагает bulbash, интереснее
Вот и мне он понравился.Только вот на моей Вейме стоит вот такой сошник-он болтается взад-вперед.Надо как-то ограничить эту болтанку,чторбы появилась задняя точка опоры.
жекf написал:
Есть ли у кого , опыт установки двигателя lifan 177f на неву2 ?
Нужна ли переходная проставка и шкив ? Какие нюансы?
жекf,Вот вариант. Двигатель выдвинут в вперёд на 5 см., ремень А- 1280, боковины рамы удлинял, перед разбором вымерял расстояние от шкива до конца штыря, для исключения гемороя с натяжением ремня роторки..
У меня аналогичный GX270 стоит без пластины, правда на МБ-23. Друг ставил чемпион G270 на каскад, без пластины, шкив протачивал у токаря с 25 мм до 1 дюйма.
Аркадий написал:
Так можно сделать переломку, как начал, я.
Можно. Можно и балку, что лучше. Но не с завода.
На переломке надо, что бы сиденье было на одной раме с МБ. Я сначала сделал поворот рамы за сиденьем, при упирании орудием в кочку, выкидывало. На 2 мин об этом
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.