Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Дед__Боря написал:

ivaniych написал:
а если сцепку понизить, ближе к оси колёс, не прокатит?

Так она и так уже в самой нижней точке рамы, ниже - воздух.

Дед__Боря, Я у себя на МК 200 сцепку приколхозил ниже на 155 мм, он у меня с плужком прыгать меньше стал и зарываться, тяга увеличилась.

ivaniych написал:
а если сцепку понизить, ближе к оси колёс, не прокатит?

Так она и так уже в самой нижней точке рамы, ниже - воздух.

Дед__Боря написал:
tuger,согласен полностью, тут - флаттер. У Кировца та же проблема, как уверяет скобарь 63... Возможно, и у Т150.
При заводской компоновке Невы её вес обеспечивал сцепление с грунтом, к этому плюсовалась некоторая нагрузка от прицепа. А сейчас, когда ЦТ ушел за линию опоры, вес мотоблока создаёт крутящий момент относительно линии опоры (обратный тому, что создаёт прицеп) , конструкция в целом, из-за наличия люфтов, становится нестабильной и резонанс тут-как-тут, любит он нестабильные системы.
Сейчас остаётся аккуратно определить границы нестабильности и, возможно, найти правильное решение. Как говорят, -Не было заботы - купила баба порося.

Дед__Боря, Встряну в разговор, есть мысль, может дурная. поправите, а если сцепку понизить, ближе к оси колёс, не прокатит?

Колесо мотоблока с удлинителем, одетое на полуось редуктора, имеет гигантский люфт, и сегодня я обалдел - мотоблок скачет, "размахивая лапами"!!! Заметил это издали, когда сын с телегой выруливал. Вот и ищи тут стабильность

tuger,согласен полностью, тут - флаттер. У Кировца та же проблема, как уверяет скобарь 63... Возможно, и у Т150.
При заводской компоновке Невы её вес обеспечивал сцепление с грунтом, к этому плюсовалась некоторая нагрузка от прицепа. А сейчас, когда ЦТ ушел за линию опоры, вес мотоблока создаёт крутящий момент относительно линии опоры (обратный тому, что создаёт прицеп) , конструкция в целом, из-за наличия люфтов, становится нестабильной и резонанс тут-как-тут, любит он нестабильные системы.
Сейчас остаётся аккуратно определить границы нестабильности и, возможно, найти правильное решение. Как говорят, -Не было заботы - купила баба порося.

tuger написал:

Дед__Боря написал:
а после - скачет.

Скачет - значет просто в резонанс попадает. Я так думаю, надо изменить частоту колебаний, или изменив степень упругости или массу...

tuger, Кировец - тоже скачет.

Дед__Боря написал:
а после - скачет.

Скачет - значет просто в резонанс попадает. Я так думаю, надо изменить частоту колебаний, или изменив степень упругости или массу...

Дед__Боря написал:
я вообще-то не о перегрузе, а о том, что до переделки шлифовал (или глох покорно), а после - скачет.

Я в таком случае приношу свое сорри. Но я думаю хрен редьки не слаще. То есть было не айс и лучше не стало.
Как мнение - попробовать пригрузить Неву.

Володя ua,

Володя ua написал:
Дед__Боря, Добрый день!Я думаю надо лечить то от чего заболел,а не бороться с последствиями.На транспортных работах использую штатные колёса без грузов и нормально тянет, не прыгает.

Я Вас поздравляю!
Pavel003,

Pavel003 написал:

Дед__Боря написал:
Pavel003, как-раз с 1,5 и начиналось. Что-то делать? Одному сказали,- сядь, подумай... -он в ответ: х тут думать, прыгать надо!

Ну теперь вся картина. Давление роли не играет. Дальше пригруз? Будем ждать результата. Ты хоть бы написал а какой груз то? Может занадто большой.

я вообще-то не о перегрузе, а о том, что до переделки шлифовал (или глох покорно), а после - скачет.

Дед__Боря, Добрый день!Я думаю надо лечить то от чего заболел,а не бороться с последствиями.На транспортных работах использую штатные колёса без грузов и нормально тянет, не прыгает.

Дед__Боря написал:
Pavel003, как-раз с 1,5 и начиналось. Что-то делать? Одному сказали,- сядь, подумай... -он в ответ: х тут думать, прыгать надо!

Ну теперь вся картина. Давление роли не играет. Дальше пригруз? Будем ждать результата. Ты хоть бы написал а какой груз то? Может занадто большой.

Pavel003, как-раз с 1,5 и начиналось. Что-то делать? Одному сказали,- сядь, подумай... -он в ответ: х тут думать, прыгать надо!

Дед__Боря написал:
К сенокосу чё-нить придёт в голову. Ленивый я стал после семидесяти.

Ну так уже результат есть. Раз прыгает при 0,5 атм, значит надо что то делать. А на 1,5 атм не пробовал? Или с него и начиналось?

Хорошая темка получилась: "Как устранить флаттер". С этим чудом света не одно КБ грыжу нажило. На москвичёвской резине пробовал давление ниже 0,5 - скачет, сука. А провернёт резину на диске в два счёта, Лифан 6,5 - злой движок. Пока я соберусь залить диски бетоном, я на уборке навоза от скотины нащупаю правильный пригруз, обороты, загрузку телеги и всё останется по-старому, работы без того хватает. К сенокосу чё-нить придёт в голову. Ленивый я стал после семидесяти.

Pavel003 написал:

Jesha написал:
А если идти в сторону уменьшения давления, не провернёт резину? Хотя при не сильном уменьшении, не должно.

Так это легко проверить. Лишь бы Дед_Боря согласился. Ну и как мне кажется на асфальте не только камера проседает, и и сама резина колеса пружинит, те же грунтозацепы елки, а если им позволить вминаться в саму покрышку (уменьшив давление) хз что будет. Попробовать бы. Но я грузы не вожу.

Pavel003, Раньше жил недалеко от пустыни в казахстане по песку мормоны и уралы
(у них автоматическая накачка и спуск колес не помню как это называется) всегда ездили со спущенными колесами. Проходимость в разы увеличивалась на асфальте и щебенке полная накачка. По жидкой грязи тоже болоны приспускали. Так что может и поможет низкое давление.

Pavel003 написал:
Так это легко проверить.

Однозначно согласен. Ждем.

Jesha написал:
А если идти в сторону уменьшения давления, не провернёт резину? Хотя при не сильном уменьшении, не должно.

Так это легко проверить. Лишь бы Дед_Боря согласился. Ну и как мне кажется на асфальте не только камера проседает, и и сама резина колеса пружинит, те же грунтозацепы елки, а если им позволить вминаться в саму покрышку (уменьшив давление) хз что будет. Попробовать бы. Но я грузы не вожу.

Pavel003 написал:

Jesha написал:
А если колеса накачать немного

Мне кажется наоборот сбросить давление немного. Я когда бросаю колесо о землю стоя, накачанное прыгает, спущенное нет. Хотя кто мешает попробовать и так и эдак. И нам потом рассказать.

Pavel003, Воздействие разное. Вы бросаете колесо с высоты, и собственно оно на работает при этом. Чисто сжатие и отталкивание. На МБ причина подпрыгивания, именно в работе колеса. Проворот и деформация, как следствие обратная реакция земли. Что бы уйти от скакания, надо либо убрать проворот (а он нам нужен), либо убрать деформацию (накачать). Сместить паразитный баланс сил, так сказать.
А если идти в сторону уменьшения давления, не провернёт резину? Хотя при не сильном уменьшении, не должно.

Jesha написал:
А если колеса накачать немного

Мне кажется наоборот сбросить давление немного. Я когда бросаю колесо о землю стоя, накачанное прыгает, спущенное нет. Хотя кто мешает попробовать и так и эдак. И нам потом рассказать.

Дед__Боря написал:
Нет, из мухи слона не выдуешь, лопнет. Для транспортировки существенных грузов нужен мотоблок с ведущим мостом.

Дед__Боря, Тут в голову мысль пришла. Прыгает, значит толкается и пружинит от земли. А если колеса накачать немного. Они будут жестче и не так отталкиваться (хода не будет) от земли.