Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

агроном написал:
Что не так?

Вы напрямую выбираете с рабочего стола или в диалоговом окне?

агроном написал:
когда выбираю фото с рабочего стола и кликаю на открыть то ничего не происходит.

Немного подождать, пока фото не появится в окне как на картинке 4. Я гружу формат JPG.

Jesha написал:

агроном написал:
обясните как вставить фото .пожалуйста

агроном,

Jesha, Большое спасибо .все так и делаю но когда выбираю фото с рабочего стола и кликаю на открыть то ничего не происходит.Что не так?

Дед__Боря, Либо фиксатор, открытие принудительно, закрытие автоматом (рис).

проба

агроном написал:
обясните как вставить фото .пожалуйста

агроном,

Pavel003 написал:
А как задом ездим с прицепом (на МБ)? Подруливать Невою придется. Удобно будет или нет (то есть будет ли сильно рыскать или не очень), не знаю, но поворачивать будет легче.

Не сравнимо. Разница в длинах дышла там и тут большая. Вы на прицепе, как автомобиль. Более сравнимо движением на авто с прицепом назад. Вы передние колеса. Хотя если сделать соединение с повышенным трением. Пустую можно повернуть подняв за рога, а полную поворотом на оси. Обратно от сложенного на прямое положение выйти путем фиксатора (рис).

Дед__Боря написал:
А что помешает на длинных гонах мотоблоком вперёд двигаться? Неудобное управление?

Именно.

Дед__Боря написал:
Мототачка ведь на ограниченном пространстве будет работать, где френчлайнер не нужен.

Конечно в ограниченном, у меня от забора до забора метров 200 будет.

агроном, Нажимаешь на последний квадратик - нажимаешь загрузить -с компа.

обясните как вставить фото .пожалуйста

Дед__Боря написал:
Мототачка ведь на ограниченном пространстве будет работать, где френчлайнер не нужен.

Я когда делал тачку впереди далеко ездить не собирался. В маневренности были сомнения. Пустую еще по снегу прогнал по огороду. Стало понятно, что двигаться можно. Когда движок на Неве отказал. дышло и сидюшку (примитивную ) за день сделал, вечером уже проехался с тачкой сзади МТЗ. Прицепчик к МТЗ (его и Неве прицепить можно) сделал потом.

А что помешает на длинных гонах мотоблоком вперёд двигаться? Неудобное управление? Мототачка ведь на ограниченном пространстве будет работать, где френчлайнер не нужен.

Дед__Боря написал:
Колёса на тачке раздельные, это облегчит управляемость (не придало бы вертлявости ) , до опрокидывания ещё далеко, устаканится.

Ну так и у меня колеса крутятся не с осью, а каждое на подшипниках вращается.

Jesha написал:
Прямо как ехать будем? Если с колесами ничего не делать сложится.

А как задом ездим с прицепом (на МБ)? Подруливать Невою придется. Удобно будет или нет (то есть будет ли сильно рыскать или не очень), не знаю, но поворачивать будет легче.

Дед__Боря написал:
Переломку попробую, и кузов опрокидывать вокруг колёсной оси, отцепляя от мотоблока.

Дед__Боря, Прямо как ехать будем? Если с колесами ничего не делать сложится.

Самому не нравится, но может оказаться практически удобной. И - некоторая незаконченность создаёт ощущение простора.

Pavel003 написал:
Идея с отцеплением мне не нравится

Аналогично.

Колёса на тачке раздельные, это облегчит управляемость (не придало бы вертлявости ) , до опрокидывания ещё далеко, устаканится.

Дед__Боря написал:
Переломку попробую, и кузов опрокидывать вокруг колёсной оси, отцепляя от мотоблока.

Дед__Боря, Идея с отцеплением мне не нравится. Про переломку ничего не могу сказать. Реализуешь отпишись. Интересно.

Переломку попробую, и кузов опрокидывать вокруг колёсной оси, отцепляя от мотоблока.

Дед__Боря написал:
сначала закончу и проверю "Тачку спереди"

Имей ввиду ее на асфальте неудобно поворачивать (правда это я на месте делал, может в движении и легче будет), на огороде газку и с пробуксовкой почти на месте поворачиваю на 90 градусов. Ну и она у меня может быть и спереди и сзади. То есть как прицеп работать. Я думаю ты видел, но вот еще фотки.

Pavel003, с вертикализацией своей Невы подожду - сначала закончу и проверю "Тачку спереди", по твоему примеру. Тут может фабричная развесовка лучше подойдёт.