Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5564143

Jesha написал:
В нижне клапанном масло конечно не течет вверх, но газо-масляная смесь засасывается в коллектор по впускному клапану. Для того и ставят.

Это зависит от качества исполнения и клапана и втулки. Чем точнее тем меньше зазор и тем меньше масла всасывается, это как с зазором в кольцах, он есть, но компрессия тоже есть, несмотря на утечку смеси (ну или просто воздуха) через зазоры в кольцах, в "замках" колец.
....Кстати, я читал, что Джеймс Уатт хвастался по поводу точности изготовления его паровой машины - он говорил, что сделано настолько точно, что даже мизинец не пролазит между поршнем и цилиндром.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Pavel003 написал:
Мне кажется там уже не очень то доработаешь, особенно в современных движках.

В верхне клапанных масло стекает по клапану и засасывается газо-масляная смесь. В нижне клапанном масло конечно не течет вверх, но газо-масляная смесь засасывается в коллектор по впускному клапану. Для того и ставят. На выпускной не ставят потому, что в коллекторе возле клапана избыточное давление, по оси клапана движение газов идет в сторону коллектора, а не цилиндра.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha написал:
И да, с возвращением.

Спасибо. По сальникам, разработчик делает так как считает нужным. Мне кажется там уже не очень то доработаешь, особенно в современных движках. Часто там и тонко все и места практически нет.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Pavel003 написал:

Jesha написал:
Если тарелка с резинкой, плотно обжимающей клапан, то она стоит на впускном и играет роль маслосьёмного колпачка.

Сальник ставится на втулке в которой движется клапан. Я думаю что они стоят на движках с верхним расположением клапанов. При нижнем расположении клапанов в сальниках смысла нет.

Тогда ваш вариант. И да, с возвращением.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha написал:
Если тарелка с резинкой, плотно обжимающей клапан, то она стоит на впускном и играет роль маслосьёмного колпачка.

Сальник ставится на втулке в которой движется клапан. Я думаю что они стоят на движках с верхним расположением клапанов. При нижнем расположении клапанов в сальниках смысла нет.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Санёк 2015 написал:
нижняя опорная тарелка она с резинкой на каком клапане должна стоять на впускном или выпускном

Если тарелка с резинкой, плотно обжимающей клапан, то она стоит на впускном и играет роль маслосьёмного колпачка.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

скобарь 63 написал:
Санёк 2015, Я гдето кидал -двигатели хонда - там полный расклад
тема

я видал там на выпускном стоит это на хонде на субаро на впускном а на бриксе не нашёл

Регистрация: 06.11.2014 Санкт-Петербург Сообщений: -1677

Санёк 2015, Я гдето кидал -двигатели хонда - там полный расклад
тема

Регистрация: 06.11.2014 Санкт-Петербург Сообщений: -1677

Павел-61, От местности зависит - у меня нет ниодной ровной по горизонту прощадки .

возник вопрос когда разбирал головку и рассухаривл клапана не посмотрел на каком клапане должна стоять нижняя опорная тарелка она с резинкой на каком клапане должна стоять на впускном или выпускном тарелка такая одна ?

Павел-61,Совершенно не чего не рою, мы на рыбалку берём зимнею резину, а то было так.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1650

Gran написал:
я их совсем не снимаю

Я просто этот путь прошёл, и оказалось что при нормальной сцепке достаточно просто колёс. Больше не рою ям грунтозацепами/цепями, не вываживаю МБ из тех ям, а если буксанёт на гладкой резине, то слегка пошевелю рукоятками. Попробуйте, оказывается наши машинки умеют без цепей... Возможно, зимой не помешают, а летом забыл и не вспоминаю.

Павел-61 написал:

Gran написал:
сам на цепях

А на кой они на картошке?

Павел-61, Очень просто, я их совсем не снимаю пашем выбираем. Погода своё навязывает, да и не равнина у нас.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1650

Gran написал:
сам на цепях

А на кой они на картошке?

скобарь 63 написал:
Сегодня примерил

Хорошо сделано, сам на цепях не пожалеете.

Регистрация: 06.11.2014 Санкт-Петербург Сообщений: -1677

Сегодня примерил

Не раз возникал на форуме вопрос про завести МБ в холод. У кого китайские движки это как бы не вопрос. У меня на Неве сейчас ДМ 1 с карбом от 150 кубового скутера. В общем я его и в минус 12 завожу, но не шморгалкой. Электродвигателем. Позавчера попробовал завести еще, но руками. На улице солнышко, лед потихоньку тает, воздух 0-2 тепла.Минут 40 постояла Нева на солнце, но руками не завелась. И двигателем с маленьким шкивом на движке не хочет, чуть больший шкив на движке (там два разных ручья) завелась мгновенно. Но это типа присказка.
....Вчера примерно минус пять. Вывел Неву в проем ворот. Взял фен и минуты две прогрел бак, карб и типа головку. Завелась от веревки легко. Правда не штатной шморглкой, у кого есть ДМ 1 они знают это тяжелая работа, а веревкой на шкив от вроде как ГАЗоновскй помпы. На фото на нем ремень. И ремень на маленьком щкиве, на котором не заводится Нева, рядом чуть больший.
....Написал для поделиться, может кому будет полезно. Особенно сомневающимся в возможности завести того же Крота.

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

Павел-61 написал:

Сергей М81 написал:
Нашел 1180

Тоже попадался, не подходят. Нам надо 1180-ВН, а мы на буковки внимания не обращаем. Если без этих букв, то больше надо.

Спасибо про буквы. Запомню их.

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1650

Сергей М81 написал:
Нашел 1180

Тоже попадался, не подходят. Нам надо 1180-ВН, а мы на буковки внимания не обращаем. Если без этих букв, то больше надо.

Сергей М81 написал:
Там еще были A-1175 - эти ведь должны пойти? Если на них

В принципе как бы должен подойти, но может и не подойти. Петля может на ведущем шкиву не корректно получаться. Но это конечно не факт. Пробовать надо.
.....Обменять или сдать по идее можно.