Sander230575 написал :
Не согласен в корне!!!!Пусть немного поработает остынет-а уже потом заглуши и отдыхай!!!!!!!!!!!!!
Не согласен в корне. Принудительное охлажднение, водяное или воздушное не важно, обязано обеспечить охлаждение мотора до рабочей температуры. Для мотора с водяным охлаждением 90-95*, для воздушного до 110-115*. Охлаждается основная часть - рубашка цилиндра и головка. Вы всё равно не глушите МБ сразу как доехали до края поля и с полного газа. И этого достаточно. Глушите спокойно. Для движка не вредно.
Если вы с этим не согласны, пожалуйста мануал в студию.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
svt101 написал :
Егорыч опасно все равно. Особенно когда МБ на фрезах. Не дай бог упасть, споткнуться, зацепиться. А МБ при этом продолжит движение. Нужна система убрал руку МБ стал. Вариант с веревкой как у гидроцикла привязанной к руке и к фиксатору, вроде и вариант. Но при определенных видах работ неудобно(привяжись, пристегнись...) Пару раз привяжешься, а потом плюнешь.... и как всегда....!
Согласен на 100% фиксатор нужен только в транспортном варианте при езде на длинные дистанции по ~хорошей дороге.
егорыч написал :
Вот еще вариант идея не моя умыкнуто с "однокласников"
Егорыч опасно все равно. Особенно когда МБ на фрезах. Не дай бог упасть, споткнуться, зацепиться. А МБ при этом продолжит движение. Нужна система убрал руку МБ стал. Вариант с веревкой как у гидроцикла привязанной к руке и к фиксатору, вроде и вариант. Но при определенных видах работ неудобно(привяжись, пристегнись...) Пару раз привяжешься, а потом плюнешь.... и как всегда....!
Павел-61 написал : егорыч,тут отсутствует "защита от дурака". А так по картинке между цепкой и тягой ещё пружинку вставить и вот она, лёгкость удержания.
С той стороны тяги, на кронштейне ролика стоит пружина с завода.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
егорыч,тут отсутствует "защита от дурака". При экспериментах типа "пашет сам" делал подобное, но к скобе привязывал верёвочку для быстрого сброса рычага, после испытаний убрал скобу от греха подальше.А так по картинке между цепкой и тягой ещё пружинку вставить и вот она, лёгкость удержания.
Alex.72 написал :
Да, согласен с Павел-61 что жесткой фиксации быть не должно, вот я и подумал вдруг есть модификации типа нажал на рычаг, прижал вторым со слабой нагрузкой на него, отпустил -отключилось.
Поэтому я и нарисовал не жесткую фиксацию, а фиксацию за счет усилия тяги либо троса сцепления.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Alex.72 написал :
Да, согласен с Павел-61 что жесткой фиксации быть не должно, был прецедент когда пятился в зад и спиной уперся в деревяшку (ладно без фиксатора), На моем мотоблоке ручка пластиковая широкая, пробовал переворачивать вниз, пальцы устают быстрее чем ладонью. На пластиковом рычаге есть какие-то усики, вот я и подумал вдруг есть модификации типа нажал на рычаг, прижал вторым со слабой нагрузкой на него, отпустил -отключилось.
Да и у меня было, пятился назад к яблоне меня МБ поджимал. Закрутился, не глянул что задняя включена, выжал сцепление, он и пошел на меня.
Так же согласен с Павел-61 что жесткой фиксации быть не должно.
Может если только где на длинных прямых в поле. Но думаю что если будет фиксатор, то наш человек во преки ТБ будет им пользоваться везде.
Да, согласен с Павел-61 что жесткой фиксации быть не должно, был прецедент когда пятился в зад и спиной уперся в деревяшку (ладно без фиксатора), На моем мотоблоке ручка пластиковая широкая, пробовал переворачивать вниз, пальцы устают быстрее чем ладонью. На пластиковом рычаге есть какие-то усики, вот я и подумал вдруг есть модификации типа нажал на рычаг, прижал вторым со слабой нагрузкой на него, отпустил -отключилось.
Мои пять копеек по рычагу: ранее был штатный из металла - убогость, руки отваливались, затем купил от Ландера (Гагаринский) пластиковый, там принцип действия совсем другой, усилие нужно только при выжиме, а как выжал, оно совсем не ощущается - вещь, ни разу не пожалел. Газ тоже поменял, но так как тросик длинный ставлю - то всё равно работает плохо. С покупкой снегоуборщика, потребность в отвале отпала, поэтому поставлю короткий трос (руль не надо разворачивать уже). По ручке здесь можно посмотреть на Невскую похожа, но не совсем она
скобарь 63 написал :
Увас такой рычаг?
В экстренном случае раздавит или прижмет куда, ну а если под фрезу?
Нет, у меня стандартный. Как на МБ1. Там соотношение длин рычагов больше, чем на фото . По этому у вас легче нажим.
Именно из-за опасности не возможности моментального выключения сцепления, я и поставил ссылку на Павел-61 пост 6369. Полностью согласен с ним и с вами. Теперь можно и сослаться на вас.
Сделать возможно, а делать ли, тут уж решать спросившему. Стопор на ручку ни в коем случае. Эта самоблокировка снимается простым толкнием рычага вперед. На подобии больших дизельных МБ.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.