Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Ника написал :
или холодная сварка.

Ну зачем так кардинально? Может просто новую прокладку попробовать найти?

khafizov-ir написал :
Да и прокладка на сам болт развалилась чем можно заменить?

А паронита или резинки МБС найти и вырезать самому не получится?

khafizov-ir; Авто-герметик, или холодная сварка.

Здравствуйте. Нужен совет. Капает бензин из стакана (см. фото). Пришлось снимать чтобы очищать осадок. Дальше прокладку резиновую (кольцо) ровно выставить не могу. Да и прокладка на сам болт развалилась чем можно заменить?

galkin24 написал :
СынМеханика, Сажа свежая? или накоплена за всё эксплуатацию?
Фото свечи в студию, после 5 минут работы двигателя.
Повторите без фильтра.

а где эта сажа могла скопиться? не знаю свежали или накопленная.

свеча родная.

вот так выглядит:

фильтр воздушный снимал, работа двигателя не меняется.

Фотографер написал :
Куда колесико примастырить? У меня на клыке спереди гиря квадратная на 20 кг висит. Туда же колесо приспособить?

. . . здесь колесо снято, спереди. Это все одна и та же Нева.

galkin24 написал :
Да, и ещё сапун должен быть.
2.2 л. не входит? может просто не удаётся полностью слить старое масло?

Думаю, что 2,2 л. войдет, но будет выше уровня. Там наклейка - "Уровень масла" и пробка - болт, для контроля. Масла не осталось думаю, перед сливом мотоблок поработал, затем поставил на слив, сливалось долго, когда капать перестало, колеса провернул заведя двигатель, дал еще постоять. В общей сложности слив и залив происходил в течение 3 - 3,5 часов. Пока я во дворе делами занимался, масло сливалось.

galkin24 написал :
Полагаю должно быть колёсико

Куда колесико примастырить? У меня на клыке спереди гиря квадратная на 20 кг висит. Туда же колесо приспособить?

СынМеханика написал :
проблема в том что на высоких оборотах мотоблок работает не ровно, захлёбывается, стреляет глушителем.

Скорее всего проблема в свече зажигания, стреляет в глушителе это не сгоревшее топливо, почистите свечу, а лучше замените.

Ника написал :
Виноват холодный воздух, субару плохо переносит холод, помочь может горячая свеча, к примеру А 14В, и не доканца закрывать заслонку.

Что есть холодный воздух? Воздух бОльшей плотности и низкой температуры: бОльшая плотность - это бОльшая масса при том же объёме и как следствие обедненная смесь. Низкая температура способствует ещё большему обеднению смеси, поскольку снижается испаряемость бензина...всё бы гладко, но...откуда сажа их выхлопной трубы?

СынМеханика, Сажа свежая? или накоплена за всё эксплуатацию?
Фото свечи в студию, после 5 минут работы двигателя.
Повторите без фильтра.

Ника написал :
Виноват холодный воздух, субару плохо переносит холод, помочь может горячая свеча, к примеру А 14В, и не доканца закрывать заслонку.

а как же тогда использовать насадку роторного снегоочистителя если даже на 0 градусов субару не комфортно?

СынМеханика написал :
Уважаемые мастера, подскажите как вылечить вот такую болячку:

проблема в том что на высоких оборотах мотоблок работает не ровно, захлёбывается, стреляет глушителем.

бензин 95
мотоблок нева МБ2 2012 года

двигатель субару

если не в ту тему написал прошу не банить - не со зля.

Виноват холодный воздух, субару плохо переносит холод, помочь может горячая свеча, к примеру А 14В, и не доканца закрывать заслонку.

СынМеханика написал :
проблема в том что на высоких оборотах мотоблок работает не ровно, захлёбывается, стреляет глушителем. Уважаемые мастера, подскажите как вылечить вот такую болячку:

судя по видео ролику - проблем у двигателя, нету

Уважаемые мастера, подскажите как вылечить вот такую болячку:

проблема в том что на высоких оборотах мотоблок работает не ровно, захлёбывается, стреляет глушителем.

бензин 95
мотоблок нева МБ2 2012 года

двигатель субару

если не в ту тему написал прошу не банить - не со зля.

Нижняя часть двигателя пониже, а верхняя - повыше...скорее всего фифти-фифти
И двигатель тяжелее килограмм на 10, а это значит, что ЦТ выше, чем у мб-2 с инодвигателем , но такой же как у мб-2 с отечественным двигателем.
У МБ-3 другой расклад, там и масса двигателя прежняя и двигатель существенно ниже

galkin24 написал :
Ремень МБ-23 1280мм , вместо 1180мм у МБ-2 при тех же размерах шкивов.
Из чего следует, что вал двигателя у МБ-23 смещён вперёд по сравнению с валом двигателя МБ-2 на (1280-1180)/2 =50мм или 5 см.
Если сравнивать развесовку с МБ-1 то разница есть.
Вешаю на клык МБ-1 два блина по 20 кг - мотоблок стоит!
Вешаю на клык МБ-23 один блин - падает вперёд.

Да и двигатель пониже получается нет проставки крепления.

Так и были трубчатые, 1985 г.в. 4 года назад покупал со стержнем, вместо трубки - пластилиновое качество.
А вообще относитесь к пальцам как к расходнику...только не к своим, новые не вырастут.

А удлиннители теперь пошли наверное все трубчатые, стопорные пальцы будут "кушать" будь здоров.

Ремень МБ-23 1280мм , вместо 1180мм у МБ-2 при тех же размерах шкивов.
Из чего следует, что вал двигателя у МБ-23 смещён вперёд по сравнению с валом двигателя МБ-2 на (1280-1180)/2 =50мм или 5 см.
Если сравнивать развесовку с МБ-1 то разница есть.
Вешаю на клык МБ-1 два блина по 20 кг - мотоблок стоит!
Вешаю на клык МБ-23 один блин - падает вперёд.

galkin24 написал :
: Нева МБ-23 имеет вынесенный вперёд двигатель и почти " нейтральную " развесовку , в отличии от каскада МБ-1, который "на руках носить нужно", а Нева мб-3 пониженный центр тяжести.

Вот нева2 и нева-23 видно подлиннее и двигун ближе вперёд.

galkin24 написал :
поскольку многие операторы "вертикальных ног" указывают на необходимости висеть всем телом на руле, чтобы сдать на зад.

Это имеет место. Но висеть это не держать Неву на руках все время пока фрезеруешь.
Окучивать такими девайсами как Нева, это вобще то говоря еще та работенка.... Блокированные колеса радости не приносят. Я немного окучивал в 2013 проблем с вертикальной Невой никаких. Намеил дорожку за первый проход, за второй окучил. МТЗ несомненно лучше, но и Невой терпимо получилось.

Это та ситуация, в которой обычно говорят про масло и кашу. Я залил масла в редуктор гораздо больше рекомендованного. До уровня блок-вала, это тот на котором двухрядная цепь. Уплотнения не текут, всё работает отлично.Да, измерял уровень через заливное отверстие. Сколько по объёму не помню, вроде больше трёх литров