Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Вот ещёНо у Ника какая-то унифицированая деталь и к неве стандартный швеллер не подходит.
Что можно сделаьть?

Её лучше крепить снаружи к родной М
Вот мне понравилась сцепка снаружи как у Ник66 ,моя входит во в нуторь и после поездки с телегой разгибается ,навесное орудие начинает иметь люфт вверх вниз, а для плуга это очень важно.

Виктор64, Все зависит от эксплуатации. Я летал на 2 передачи по бурелому на телеге.. Отбили мягкие места себе, что говорить о сцепке в один палец телеги???Мои 98 года питерец, особо плохого нету, а вот у людей 13 года и позже писали выше..
Китайский мотор в 13 лошадей с электростартером с равнивать с дореволюционным моторм нет смысла..
Проблема передачь, походу хроническое заболевание ,появившееся в процессе изобретения.

DarkM, Косилка роторная вещь, купил поставил. Вот тока не пойму чем отличаются косилки Заря по моделям тракторов??? У мну Нева, На косе Ока, По паспорту нужна была для Каскада..
Вопрос форумчанам, вчем отличие косилок Заря, в комплектации, натяжным устройством или??
Жрет просто ремни по 4 штуки за покос... Ремни ела и с чушой новой косой.

Форумчане по мимо косы прикупили и фрезы, все куплено в Калуги на КАДВИ. Фрезы по три пары на сторону.. Собрал, а вот с монтажом вопрос, не полностью совпадают отверстия под шплинт. Поставил болты, один сорвало.
Прошу, если у кого есть три комплекта фрез сделайте фото...

Дед__Боря написал :
Цена и качество... Цена - понятие коммерческое, качество - техническое. Что общего? Особенно в условиях дикого рынка?

я так понял не грузиться и брать дешевую!? потом как всегда, один хрен(приправа к мясу) - поменяем: ножи, подшипники, штифты, подварим сварочкой, подрежем болгарочкой ....
Спасибо!

svt101 написал :
1.Косилка роторная КР-0,5 "Нева" 390$
2.Косилка роторная «Заря» к мотоблоку Нева 450$
3.Косилка роторная B WM1050 270$
Почему Заря -дороже. Начинка надежнее?
По моему все сейчас китайское. Только этикетки разные. Не?
Не хочется переплачивать, и платить дважды тем более.
Спасибо!

Цена и качество... Цена - понятие коммерческое, качество - техническое. Что общего? Особенно в условиях дикого рынка?

DarkM написал :
"кстати о пряниках"(С) тут местный сменялся со мной - отдал корпус (надеюсь с начинкой) редуктора от какого-то "культиватора"(говорит) старого - похож на МБ, только стальной. Я бы сфотал - но он весь в масле и земле - комок засохшей грязи, ещё не отмыл. Варианты есть? от какого отечественного устройства мог быть данный редуктор? Там какая-то пимпочка вбок двигается, на задней-верхней крышке рычагов нет никаких для переключения, как на Неве.

Hasik74 написал :
не как на "Оке" ?

DarkM написал :
но пимпочка, вроде именно такая значит это от "Оки" ...

Павел-61 написал :
DarkM, такие на всех МБ-1, и Луч, и Каскад и еще на многих. Две передачи, а реверс ремнем. Мне нравится.

подтверждаю
такой редуктор есть для НЕВЫ, ОКА и КАСКАД , то есть МБ-1

Дед__Боря написал :
Пятый год пользуюсь Зарёй, не айс - но в сравнении с другими... Если будет необходимость, снова возьму её.

1.Косилка роторная КР-0,5 "Нева" 390$
2.Косилка роторная «Заря» к мотоблоку Нева 450$
3.Косилка роторная B WM1050 270$
Почему Заря -дороже. Начинка надежнее?
По моему все сейчас китайское. Только этикетки разные. Не?
Не хочется переплачивать, и платить дважды тем более.
Спасибо!

svt101 написал :
2.Косилка роторная «Заря» к мотоблоку Нева

Пятый год пользуюсь Зарёй, не айс - но в сравнении с другими... Если будет необходимость, снова возьму её.

Дед__Боря написал :
С ручкой газа, манеткой, вопрос решил. Завтра фото выложу, сделаете за десять минут.

В корпусе уже есть два отверстия; просверлил в ручке второе под эти два и закрепил длинными болтиками. Между ручкой и осью рычага для создания трения подложил кожу, можно резину и т.п.

Мужики помогите выбрать косилку для невы мб2 (ДМ 1К). В год скашиваю не много, до 50 соток. У меня сегментная, использовал мало. Ерундово она у меня косит. Настраивал ее сто раз, со щупом по инструкции и так на глаз - все равно толку не добился. И руки растут откуда надо, и башка трохи шурупит пока. Думаю еще попробовать уменьшить ширину захвата со 110см до 80см.
Ну чувствую что нужно покупать другую-роторную.
Чем отличаются косилки????(в цене вижу, от 270$ до 500$)

1.Косилка роторная КР-0,5 "Нева"
2.Косилка роторная «Заря» к мотоблоку Нева
3.Косилка роторная B WM1050 к мотоблоку Weima (совместима ли она с невой, что по качеству на мои потребности???)
Спасибо!

Павел-61 написал :

Для меня это, тоже очень удобно.

DarkM, такие на всех МБ-1, и Луч, и Каскад и еще на многих. Две передачи, а реверс ремнем. Мне нравится.

Hasik74 написал :
не как на "Оке" ?

Очень похоже1 днём попробую отмыть немного этот кусок земли (у человека в сарае под мусором лежал) и посмотрю внешнее сходство, но пимпочка, вроде именно такая значит это от "Оки" ...

DarkM написал :
-а на ручке "газа" этот рычажок никак не усовершенствовали? а то пли езде по грунтовке с камнями у меня уже под действием пружины норовит "газ" сбросить до среднего - фиксаторы не держат, как ни затягивай болтик.

С ручкой газа, манеткой, вопрос решил. Завтра фото выложу, сделаете за десять минут.

DarkM написал :
"крепление пружины к ролику" получается за саму ось идёт же? а не за заводское приваренное кольцо? (не совсем разобрал на фото)
-Пружина как у меня, кстати, а услилие на ручке легче стало?
-а на ручке "газа" этот рычажок никак не усовершенствовали? а то пли езде по грунтовке с камнями у меня уже под действием пружины норовит "газ" сбросить до среднего - фиксаторы не держат, как ни затягивай болтик.

Верно, за ось через пластину,усилие стало легче,работает всё на много лучше. Ручку газа хочу перенести ближе к рукоятке (за которую держат),пока затягиваю болтом,но при езде "газ" уменьшается,буду подделывать.

DarkM написал :
какая-то пимпочка вбок двигается

не как на "Оке" ?

вот-вот и меня достало! Сердце болит просто! что на производстве, что в быту -кругом отсутствие стремления народа делать качественно по собственной воле.
Про розетки - воообще песня отдельная.

Братцы! какие там МБ! УАЗы новые из г-на делают - что шестерни, что подшипники!!!! Не скажу что 100% но столько людей уже на форуме жалилось про "патриоты" и в один голос говорят - "ищите детали по гаражам времён СССР!, когда качество ещё было".

"кстати о пряниках"(С) тут местный сменялся со мной - отдал корпус (надеюсь с начинкой) редуктора от какого-то "культиватора"(говорит) старого - похож на МБ, только стальной. Я бы сфотал - но он весь в масле и земле - комок засохшей грязи, ещё не отмыл. Варианты есть? от какого отечественного устройства мог быть данный редуктор? Там какая-то пимпочка вбок двигается, на задней-верхней крышке рычагов нет никаких для переключения, как на Неве.

"крепление пружины к ролику" получается за саму ось идёт же? а не за заводское приваренное кольцо? (не совсем разобрал на фото)
-Пружина как у меня, кстати, а услилие на ручке легче стало?
-а на ручке "газа" этот рычажок никак не усовершенствовали? а то пли езде по грунтовке с камнями у меня уже под действием пружины норовит "газ" сбросить до среднего - фиксаторы не держат, как ни затягивай болтик.

Ник66,как то интересно они работают со своими конструкторскими решениями, не потому пути работают.
согласно этому рисунку ( из руководства по эксплуатации за 1997 год)редуктора имели все подшипники, потом, по какой то причине, решили заменить часть подшипников на втулки, как мой вариант( см.описания во вложение) бронзографитовые втулки, и некоторые модели имели втулки из прочного пластмасса( смотреть на копии фото (смотреть фото 1 по позициям (2, 7 и 35)).
не ведаю с какого года выпуска, вместо втулок, снова подшипники устанавливают.
теперь еще появился МБ-23

с некоторыми изменениями, визуально:

• рулевая колонка как у МБ-3 и с двигателями с минимальной мощностью 8 л.с. в отличие от Мб-2 с 6 л.с.
  внешне у редуктора тоже появились изменения первое что на глаза попалось отсутствие крышек на выходных валах(видел в магазине с таким же редуктором МБ-2)
  как внутри устроен механизм, можно только предполагать и догадываться или идентичны с ранее выпущенными моделями

Andrej Eirig, всё верно,а говорят конструктора не работают.

Pavel003 написал :
Не видел я, как у Васьки. Ссылочку бы, если есть. Но там вроде три точки сварки высверлил, подшипник заменил и поставил на коротких винтах М6. Я опору переделывал перекашивалась из за люфтов. Подшипник меня устраивает, его не трогал.
А та вообще то техника меняется, все время и есть начинающие, те, кто хочет разобраться сам, как и что....

Да всё это так, Павел, просто бескультурье достало... Новое новому рознь, я за свои 69 лет всякого видел и разобрался слава богу, но го-но коробит, никак иммунитет не вырабатывается. Вся жизнь в состоянии перманентного ремонта всякого свежеиспечённого хлама, начиная с электророзетки и заканчивая автомобилями.