Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Павел-61 написал :
Контакт на конце тросика в крайнем положении наверняка замыкается на массу и глушит двигатель.

Вполне возможно, на Салютах (к примеру) есть разные варианты - либо присутствует отдельная кнопка-глушилка на руле, либо выключатель на ручке газа.

Кто переделывал рулевое, как сделали сцепление?
Думаю сделать рулевое через рулевой редуктор от классики.
При этом надо как то организовать сцепление.
Были удачные реализации?

АлексейВ написал :
нет холостого хода. Если газ убираешь, двигатель глохнет

Проверьте, а при убавлении "газа" Вы сами не ставите рычажок в положение "стоп"? Контакт на конце тросика в крайнем положении наверняка замыкается на массу и глушит двигатель.

Здравствуйте.
Купил мотоблок с двигателем субару 6 лс. При обкатке без нагрузки выяснилось, что нет холостого хода. Если газ убираешь, двигатель глохнет. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Если да то подскажите как (и можно ли) настроить холостой ход на субару и стоит ли делать это самому или лучше сразу сдать по гарантии?
Там есть винт похожий на тот, который указан nikolaevich в посту 5068, но двигатель на него не реагирует. Там еще какая-то сложная система поддержания оборотов при изменении нагрузки в которой задействована электрика. И двигатель выключается видимо из-за того, что пропадает искра, а не топливо.

Рычаг газа,,в этот винт он упирается,вкручивая его обороты увеличиваются,выкручивая его уменьшите.

nikolaevich, а что ддержит этот винт-трос?? На фото плохо видно. Мотор пока стоит в гараже, жду шкивы..

Вначале надо чтобы дв. нормально работал и заводился.

Аркадий написал :
Стробоскоб с функцией тахометр для авто подойдет?

Лишь
бы правильно показывал обороты добавить можно вот этим винтом
Холостые обороты это регулировки карбюратора, у меня пока все работает хорошо и я туда не лезу, поэтому подсказать тут не могу, может кто то с форумчан подскажет.

nikolaevich, Стробоскоб с функцией тахометр для авто подойдет?? (прибор, для регулировки зажигания автомобильный). Мы тягу трогали и бо обороты скаканули в верх и не падали.. В мотор до меня лазили..
Подскажите с чего начать и как отрегулировать все обороты грамотно??
Спасибо..

Аркадий написал :
Поднять максималку с помощью карба или тяги идущей из мотора?

Регулировать можно если имеется тахометр можно докрутить до 3600об/мин у клонов Хонды максимальные обороты 3600. Тяга из дв. упирается в упорный винт с контрагайкой. Я холостые обороты не трогал, не в курсе. При установке обычного Лифана на ген.я убавлял обороты ,просто воспользовался частотометром вам нужен тахометр.

nikolaevich, Вот насчет регулеровки оборотов помогите. Как выставить холостые 1700 на слух, что ли??
Поднять максималку с помощью карба или тяги идущей из мотора???

Виктор64 написал :
приходится опираться либо на образец, либо на базу знаний, не важно свою или чужую.

Ну так, а как иначе, тот кто может сделать не опираясь на базу знаний, в моем понимании одаренный очень человек. Я уже здесь видел технические решения, которые лежат практически на поверхности, но мне они не приходили в голову почему то....нет хыста наверное.....(не одарен в смысле)....если мне нужен диод на определенный ток или обратное напряжение, естественно я не буду брать кучу диодов и менять их по мере выхода из строя, а посмотрю справочник и возьму с запасом, а не с недостатком, как очень часто делает современный "производитель".....а если у меня есть опыт (просто знания) то могу и без справочника обойтись в каком узком диапазоне применения.....

Виктор64 написал :
Форум технический. Болтологию надо прекращать.

А мы не по технике говорим? Может будем просто выкладывать чертежи и справочники ....на разных форумах есть такие ветки, с пометкой "Без обсуждения"....как пример ключи для спутниковых каналов, но там обсуждать то нечего, бери и используй....Думаю, что здесь есть бооооольшой смысл в обсуждении....
Иначе вопрос типа куда лить масло будет звучать все чаще..... люди не знают таблицу умножения уже и на вопрос сколько будет 7 Х 8 хватаются за калькулятор....печально это.....

Вот и получается, что изготовлении чего либо приходится опираться либо на образец, либо на базу знаний, не важно свою или чужую.
Место проживания в данном случае роли не играет, если человек увлечен.

Форум технический. Болтологию надо прекращать.

Виктор64 написал :
Зачем изготавливать конструкцию с заведомо излишней металлоемкостью?

Не ну если есть выбор, или исходя из справочных данных идешь покупать металл, тогда да. А если я посмотрел что у меня осталось из металла взял и сделал прицепчик....Вот и не заглядывал в справочник....Когда делал прицеп для авто просто измерил швеллер на заводском прицепе....Слава Богу нашел похожий, уголок на борт брал минимальный, лист дюраля был 4 мм поставил его....Я понимаю, как надо, но делаем то не всегда как надо....тем более, что это не серия, а один прицеп....Примерно так получается....Естественно я не призываю делать как я, просто рассказал как делал я, ну и как можно.....

Виктор64 написал :
и т.п. я не стеснялся

Так я ведь не о стеснении или о гоноре, типа вот я какой.....Я о том как иногда приходится делать....Тем более что у меня его и не было справочника то, все таки деревня под Харьковом это не Москва....как ни крути там возможности выше....

viktor48 написал :
Поэтому ты его ни разу и не открывал так же как я справочники по электротехнике и тоже не страдаю от этого.

Так я примерно об этом. Но ты покупаю утюг ведь не берешь справочник с собой. Все что тебе надо узнать есть в информации паспорта, ну или как там эта бумажка называется, а какой ток пропускает 1 кв мм меди зачем человеку знать, если он не проектирует цепи электрические?...я об этом....

Когда конструировал телегу к м/блоку, соху, окучник, бетономешалку и т.п. я не стеснялся заглянуть в справочник Анурьева. Хотя по специальности не конструктор.
Зачем изготавливать конструкцию с заведомо излишней металлоемкостью? Ведь в конце концов ее на собственном пупке двигать приходится.

Pavel003 написал :
это когда я разрабатываю тогда мне нужен справочник Анурьва, а так я ни разу в жизни его не открыл, и не страдаю от этого.....

А что тебе страдать? Справочник под редакцией В.И.Анурьева называется "Справочник конструктора-машиностроителя" а ты заканчивал ВУЗ по электротехнической специальности и всю жизнь проработал по электрике. Поэтому ты его ни разу и не открывал так же как я справочники по электротехнике и тоже не страдаю от этого.

Виктор64 написал :
По сечению провода так же: для меди 10А

неааа, мы так не договаривались....по сечению меди определять ток.....то что может такой ток течь это понятно, просто те магнитики что стоят на маховике вряд ли его обеспечат....а принцип 7х8 = 56 выдержит я знаю.....

Виктор64 написал :
Ну а для точных расчетов существуют справочники, ну и т.д.

Это тот случай, когда не нужны справчники, покупая что либо я читаю ТТД или ТТХ и усе, это когда я разрабатываю тогда мне нужен справочник Анурьва, а так я ни разу в жизни его не открыл, и не страдаю от этого.....

Pavel003 написал :
Очень я в этом сомневаюсь....Минус dФ/dt это ЭДС, а там еще и ток надо для мощности и ампер витки, да dф чем больше тем лучше, а какой поток от простого магнитика.....дурят, вне всякого сомнения дурят.....

Там же написано: приблизительно. Т.е. ориентировочно. Не залезая в дебри. По сечению провода так же: для меди 10А на 1мм.кв, т.е. для тока 7А, сечение провода 0,7мм.кв. или диаметр 0,5мм.
Ну а для точных расчетов существуют справочники, ну и т.д.

Аркадий написал :
С этой катушкой совневаюсь. Жалею, что купил. С таким успехом можно было обойтись родной 10-15ватной.

зайди в "электроветку"

Виктор64 написал :
Измеряешь площадь сечение магнитопровода одной катушки в см.кв., возводишь полученное значение в квадрат, умножаешь на количество полюсов и получаешь расчетную мощность в Вт.

Очень я в этом сомневаюсь....Минус dФ/dt это ЭДС, а там еще и ток надо для мощности и ампер витки, да dф чем больше тем лучше, а какой поток от простого магнитика.....дурят, вне всякого сомнения дурят.....