Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Вот что нашел -

Вот какие вопросы появились:

[*]Что нужно для подключения генератора? Вроде надо куда то подавать 12В (обмотка возбуждения?). Может кто кинет схемку подключения?
[*]Думаю про гену от 2108, который еще с моноклиновым ремнем. там, вроде, и регулятор встроенный. Пойдет?
[*]От чего демпферы под двигатель применены на видео? И как они "по научному" называются?
[*]Интересный механизм переключения передач. Но, вроде, завод уже выпустил тросовый. Он продается? А на старые модели он встает?

Эх жалко, что такое короткое.

юрий93 написал :
нашел видео по новым моделям . радует , что завод не стоит на месте

нашел видео по новым моделям . радует , что завод не стоит на месте

Спасибо!!

Аркадий,
Мерил от шкива до съемной крышки подшипника коленвала. Там еще головки четырех болтов - минус пять мм к расстоянию.

P!0uger,
Мерели от шкива до какой части мотора?
Я померял на иномоторе для мотоблока там 1.5см,шкив не стоял,зато проточка на валу есть.
Pavel003,
Да видно на фото моем,хвостик мааленький и конусом.

P!0uger написал :
хвостовики коленвалов могут отличаться.

Они и отличаются для МБ (МК) они, как правило, прямые...

Замерил. Штангелем туда не залезешь, а рулеткой получилось примерно 2.5 см. Я вот подумал: может, этот шкив можно просто купить, вместе с болтом и площадкой под двигатель. Эти движки вроде типовые, что для мотоблоков, что для бензогенераторов. Хотя... хвостовики коленвалов могут отличаться. ХЗ.

Аркадий написал :
На иномоторе нет места под шпонки

Ну если нет, значит должно болтом держать. Экономят ребята. Иногда бывают.

P!0uger написал :
Эта вставка не родная. Это результат ремонта. Расточили шкив и изготовили втулку, но для цельной "мяса" не хватило, пришлось делать разрезную. На фото видно что-то вроде центральной ступицы и лопастей. Дурацкая конструкция! Я этот шкив на двигатель больше и не ставил. Выточили по размерам новый (тоже из алюминия), запрессовали в него стальную втулку, он сейчас и стоит на мотоблоке, а этот валяется в ящике.

Завтра замеряю.
Спасибо!!

Вообще-то держит - и шкивы на мотоблоках, и патроны в дрелях.

Алюминий и стальная втулка. Наверно, можно и просто сталь. С зазорами и натягами толковый токарь, я думаю, разберется.

Отверстие под болт и глухой конус под коленвал - как то так, КМК.

Спасибо.

Pavel003 написал :
Это размер выдерживается между ручьями. Никакого тайного смысла.

Шпонка нужна. Правильно если есть шпонка. На валу ведь есть для нее место. А дальше или гайка или болт, это зависит от того, что на на валу есть.....

На иномоторе нет места под шпонки

[

]() [URL=

Аркадий написал :
стальная вставка, ее разбить не могло

Эта вставка не родная. Это результат ремонта. Расточили шкив и изготовили втулку, но для цельной "мяса" не хватило, пришлось делать разрезную. На фото видно что-то вроде центральной ступицы и лопастей. Дурацкая конструкция! Я этот шкив на двигатель больше и не ставил. Выточили по размерам новый (тоже из алюминия), запрессовали в него стальную втулку, он сейчас и стоит на мотоблоке, а этот валяется в ящике.

Аркадий написал :
замерть растояние от шкива до мотора

Завтра замеряю.

Аркадий написал :
Посадочное место конус с болтом-держать будет?

Вообще-то держит - и шкивы на мотоблоках, и патроны в дрелях.

Аркадий написал :
,планировал из цельного алюминия-ваш совет?

Алюминий и стальная втулка. Наверно, можно и просто сталь. С зазорами и натягами толковый токарь, я думаю, разберется.

Аркадий написал :
знать,как делать шкив.

Отверстие под болт и глухой конус под коленвал - как то так, КМК.

Аркадий написал :
Вопрос такой еще,я собрался делать шкив и для старого мотора,планировал из цельного алюминия-ваш совет?

Сталь, а лучше чугун, будет корректней.

Аркадий написал :
На второй фото,во второмм ручье с лева есть ступенька-зачем она??
Такая была и у меня на текстолите.
Спасибо.

Это размер выдерживается между ручьями. Никакого тайного смысла.

Аркадий написал :
Посадочное место конус с болтом-держать будет?

Шпонка нужна. Правильно если есть шпонка. На валу ведь есть для нее место. А дальше или гайка или болт, это зависит от того, что на на валу есть.....

PaulDjuffin написал :
Рекомендую не шкив на валу регулировать, а сам двигатель относительно посадочных мест - все равно переходник делать придется 100%
вот и сделайте там регулировочные отверстия

Про пластину знаю,у меня хвостик на колене сантиметра 2.5,а шкив все 6. Вот и для начало знать,как делать шкив.

Аркадий написал :
На второй фото,во второмм ручье с лева есть ступенька-зачем она??
Такая была и у меня на текстолите.
Спасибо.

Ни зачем. Просто углы не совпадают

Аркадий написал :
Спасибо огромное!!!
На фото у Вас естьстальная вставка, ее разбить не могло.
двигатель 98года.
Пока пытался снять шкив с вала,размолотил весь шкив. Шкив был сделан из эбонита или текстолита..
Разстояние от шкива до мотора нужно, чтоб изготовить шкив для мотора,который стоял на бензостанции. На этом иномоторе выход коленвала конический.
ЕСЛи можите, пожалуйста замерть растояние от шкива до мотора..
Шкив для иномотора планирую сделать из алюминия или дюрали. Посадочное место конус с болтом-держать будет?

Вопрос такой еще,я собрался делать шкив и для старого мотора,планировал из цельного алюминия-ваш совет?

Рекомендую не шкив на валу регулировать, а сам двигатель относительно посадочных мест - все равно переходник делать придется 100%
вот и сделайте там регулировочные отверстия

На второй фото,во второмм ручье с лева есть ступенька-зачем она??
Такая была и у меня на текстолите.
Спасибо.

Спасибо огромное!!!
На фото у Вас естьстальная вставка, ее разбить не могло.
двигатель 98года.
Пока пытался снять шкив с вала,размолотил весь шкив. Шкив был сделан из эбонита или текстолита..
Разстояние от шкива до мотора нужно, чтоб изготовить шкив для мотора,который стоял на бензостанции. На этом иномоторе выход коленвала конический.
ЕСЛи можите, пожалуйста замерть растояние от шкива до мотора..
Шкив для иномотора планирую сделать из алюминия или дюрали. Посадочное место конус с болтом-держать будет?

Вопрос такой еще,я собрался делать шкив и для старого мотора,планировал из цельного алюминия-ваш совет?

Аркадий, родной мотор - это, как я понял, ДМ-1? Вот фото с размерами. Это родной шкив моего двигателя, выпуска осени 2003 г. Пришлось его заменить, он был целиком алюминиевый и гнездо под шпонку постепенно разбивало.

Аркадий написал :
на скока близко он должен стоять к мотору

Это определяется проточкой Д 25 мм на коленвале, на которую садится шкив. Он просто упирается в ее торец. Фиксируется стопорным кольцом. Размеры шпонки 60X8X8