Нужно отремонтировать фрезы , а точнее отверстие под палец.
Задача сделать так , чтобы было надёжно и чтобы выглядело как заводское (возможно буду продавать , чтобы покупатель не докопался)
Болгарка , дрель и сварочный у меня есть , токарного и сверлильного станка нет.
Может есть у кого опыт подобного ремонта ?
Emer написал:
У меня и роторная косилка и активные роторы (для заделки сидератов), хотел от адаптера универсальности.
Вон оно в какую сторону. Адаптер с косилкой, вопросов нет. Либо сиденье за колеса, либо фиксатор складывания, либо плавающее крепление косилки. А вот с активными роторами, надо как то тормозить МБ. Либо тормоз на колеса адаптера, либо тормозящий сошник на адаптер. Иначе убежит.
Jesha, на мой взгляд с АР + адаптер нерабочий вариант. Горчицу я плугом запахиваю, это дольше, но намного качественней должно быть чем роторами или фрезами. Роторов нет, но фрезами пробовал есть с чем сравнить. Правда около 6 соток, где-то пару часов уходит с перекурами.
Как борона - зубовая или дисковая - это можно адаптером тащить и куда лучше когда она будет после колес, чем колесами паханное закатывать...
Emer написал:
Приветствую! Возможно не в тему, если так, просьба модераторов наставить на путь истинный
Мотоблок нева мб2.
Хочу сделать адаптер. Точнее табаретку на колесиках. По другому назвать не могу, ибо основная ее задача будет возить меня при работе с навесным.
Из используемого "навесного" пока только два: это активные роторы (фрезы) и косилка.
Вот с косилкой и проблема, ибо "табуретка на колесиках" будет смещать центр тяжести и поднимать перед (клюв). А косилке нужно наоборот, опускать клюв.
Какой вариант соединения табуретки с телом мотоблока можно придумать? Или я теорию (пока в теории фантазирую) плохо представляю, и такой проблемы нет?
Сергей М81 написал:
Можно дышло разборным сделать. Подсоединять вариант крепления к колесам или вариант классический - к скобе мотоблока.
ну это крайний вариант.
Emer, есть вариант крепление только к скобе и сделать дышло подвижным с фиксатором. Когда надо жестко - зафиксировать.
А для чего активные роторы? Горчицу запахивать?
Emer написал:
У меня и роторная косилка и активные роторы (для заделки сидератов), хотел от адаптера универсальности.
Вон оно в какую сторону. Адаптер с косилкой, вопросов нет. Либо сиденье за колеса, либо фиксатор складывания, либо плавающее крепление косилки. А вот с активными роторами, надо как то тормозить МБ. Либо тормоз на колеса адаптера, либо тормозящий сошник на адаптер. Иначе убежит.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Сергей М81 написал:
Emer, в смысле не пойдет? У него же Заря. У вас другая косилка?
С активными роторами. У него суть адаптера, что он (адаптер) крепится на колеса. Если вместо колес- активные роторы, то куда цеплять тогда? Вала то нет. Конструкция адаптера получится не универсальной. В том виде, в котором у него (только косилка) вариант интересный.
У меня и роторная косилка и активные роторы (для заделки сидератов), хотел от адаптера универсальности. В первую очередь не для себя, а для отца. Ноги уже не позволяют ходить много, а так сел - и катайся. Без дела сидеть его бесит сильно. А так помощь детям-внукам.
Сергей М81 написал:
С косилкой готовые решения есть. Погуглите в ютуб видео владельца МБ-23 "Мотоблок Нева! Кошу сено с усовершенствованным адаптером".
Интересное решение, спасибо. С роторами только не пойдет.
Emer, в смысле не пойдет? У него же Заря. У вас другая косилка?
Сергей М81 написал:
С косилкой готовые решения есть. Погуглите в ютуб видео владельца МБ-23 "Мотоблок Нева! Кошу сено с усовершенствованным адаптером".
Интересное решение, спасибо. С роторами только не пойдет.
технически согласен, правильный вариант, но для эксплуатации два раза в год городить серьезную конструкцию просто времени нет. Все же задний адаптер проще. Но вопрос с центром тяжести и волнует, посему и прошу совета. Вдруг уже есть решения.
Сергей М81 написал:
Трудности могут быть если сзади сиденья что-то цеплять.
Не планируется.
То есть считаете, что "колхозить" ничего не надо? Косилка сама будет утяжелять клюв?
Или на адаптер рассмотреть третье колесо , по центру, ближе к точке стыка с телом? Мне кажется не даст лишней степени свободы так себя проявлять.
Сергей М81 написал:
Да вроде с косилкой только себя возить надо, не так актуально с утяжелением, возможно оно вообще не нужно будет.
С учётом того что косилка это пригруз клюва, и если на адапе колёса за спиной седока то МБ нормально будет догружен.
Павел-61, ну да, обычный адаптер с передней активной навеской на мотоблоке - отличное сочетание. Трудности могут быть если сзади сиденья что-то цеплять.
Грузы в колеса и будет тянуть как танк и с обычным адаптером. На той неделе ездил с телегой, один резко крутой подъем был, а не просто уклон - въехал нормально.
Да вроде с косилкой только себя возить надо, не так актуально с утяжелением, возможно оно вообще не нужно будет.
Emer написал:
По другому назвать не могу, ибо основная ее задача будет возить меня при работе с навесным.
На фрезах не будет нормально работать. Либо бежать, либо копать.
Активные роторы, возможно пойдёт.
Косилка, пойдёт но при движении в горку будет буксовать. Придётся вешать груз на МБ. Что бы косилку прижимало к земле надо сиденье сместить за ось адаптера.
А вообще лучше смотреть в сторону переднего адаптера.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.