Автономная (от сети) УШМ

Существуют ли в природе аккумуляторные УШМ с диском именно на 125 мм и с аккумулятором на 12 вольт?

_Витёк_, нет .

бегрол написал : _Витёк_, нет .

А если бы и были, годились бы только для отгона мух!;)

_Витёк_ написал : и с аккумулятором на 12

... существуют,но только ПШМ и с диском на 50.http://www.milwaukeetool.ru/int/ru/ru_products.nsf/vwToolsLink/A53023F38694C01AC12579E60047F5D3?OpenDocument&nav1=pro ..там гдето тест на ю-тью лежит, пилит очень шустро.. и КБС присутствует:)

helmutivan написал : http://www.fein.ru/ru\_ru/%D0%A8%D0%B...115-t-0181075/ ...http://www.fein.ru/ru_ru/%D0%A8%D0%B...125-t-0181076/

,дороговасто ччччёорт...:swoonБуду брать http://www.instrumentsnab.ru/catalogue/?vendor=0&group2=784&id=31134

koldun_1616 написал : дороговасто ччччёорт..

:)

koldun_1616 написал : Буду брать

.. похвально я бы тоже так сделал,не будь файна.

Novyi написал : А если бы и были, годились бы только для отгона мух!;)

Всем спасибо, так и думал, когда в яндексе не нашел, но желание иметь стандартную расходку и возможность напрямую питаться от авто акб - были очень соблазнительны.

Нормальная УШМ от 800вт. При 12в это 66А. Это провод минимум в 5-6 квадратов. Сварочник варит на токе от 20А.

Tipchic написал : Нормальная УШМ от 800вт.

если так рассуждать то все акк. ушм и часть сетевых - обман потребителя, но ведь они есть и люди пользуются, и даже, иногда, довольны. вот те же акк. ушм 125 мм - на 18 вольт уже есть. да и арматуру 8мм порезать - много мощи не треба.

Самое минимальное, что есть сетевое это 570Вт. Все что меньше, УШМ называть уже нельзя. Может оно и может чего то перепилить. С автомобильным аккумулятором проще наверно купить преобразователь 12-220. И дешевую УШМ. Выйдет куда лучше чем любая аккумуляторная.

Tipchic написал : Нормальная УШМ от 800вт.

Резал 500ваттной 115 мм (220 вольт) , вполне сносно, то что маленькая мощность видно, если пригрузить. И то на холостых там наверняка раза в 2 мощи меньше, а на номинальных надо померить для интереса...

Craftsman написал : Смазку в редуктор добавлял, на всякий случай, согласно пословице, что кашу маслом не испортишь.

Я так было напихал смазки в 125 на 1.1 кВт, что она с трудом стартовала:) так что когда ее очень много, это тоже очень плохо. Пришлось ее оттуда вытаскивать. Оказывается, смазки там должно быть немного.