Бортовой журнал мотоблока 105

Спасибо

Может кто-то сталкивался, возможно - ли подобрать шкив ВОМ мотоблока аналог 105-й Зирки от отечественной техники а/м тракторов (шкив генератора водяного насоса) диаметр выходного вала 18 мм шпонка 6 мм. Заранее Спасибо.

New селянин написал :
Сегодня впервые блоком картоху копал, получилось не алё!! Ни как не могу угол атаки выставить. Выставляю нормальный угол, копалка входит в грядку и шток регулировочный выгибается, угол становится больше и копалка зарывается, аж блок глохнет (грунтозацепы 55 см в диаметре, на малых оборотах не тянет, а на средних как мерин несется, я уже на задней копаю). Копалка сделана топорно, я купил сварочный инвертор в середине июля, поприличней уже шов ложу чем тот рукожоп который эту копалку ваял. Прошел первые 4 грядки (100 метров): куча резаной, копалка с этим гнущимся штоком мозг вынесла (пока я тупо арматурой распорки не прихватил), земля как асфальт аж вилы гнутся - мой первый опыт в агротехнике компенсировал только обильный урожай. Впереди ещё 15 соток посаженой картохи в бывшую целину (проходил фрезами). Приму бесплатные советы по решению подобной проблемы. Сам думаю что без ходоуменьшителей не обойтись, но это в будущем, сейчас что делать?

Тоже в первый раз копал, пока настроил и приноровился - закончился огород. Подскажите пожалуйста- после обкатки масло менять в коркбке или не обязательно?

Отредактирую Ваш вопрос:

buanev написал :
после обкатки масло менять в коркбке ..... обязательно!

ну на то она и обкатка.Сливая обратите внимание много-ли лишнего в масле будет.

buanev написал :
Подскажите пожалуйста- после обкатки масло менять в коркбке или не обязательно?

Желательно, мет.стружки там достаточно.

Спасибо, что помогли победить жабу! Дейсвительно стружка имела место.

fop_lvv написал :
Может кто-то сталкивался, возможно - ли подобрать шкив ВОМ мотоблока аналог 105-й Зирки от отечественной техники а/м тракторов (шкив генератора водяного насоса) диаметр выходного вала 18 мм шпонка 6 мм. Заранее Спасибо.

Аналогичная проблема . Мостырю тракторный генератор на SHTENLI 1100 (миник-переломка) . Нашел шкив от чего-то диаметром 100 м.м под конус .Отдал в токарку на проточку , и на долбяк . Родного шкива не подобрал .

buanev написал :
Спасибо, что помогли победить жабу! Дейсвительно стружка имела место.

Я теперь делаю так, при замене масла в движке, с редуктора тоже сливаю немножко около 1л+-.так как вся грязь собираеться в самой нижней точке, доливаю свежего по щупу, то что слил с редуктора фильтрую и на следующею доливку пойдет!

Всем привет.У меня на мотоблоке зирка нт-105 дизель 6 лошадей резко упало давление масла с 7 до 1 атм на холодном двигателе.При нагреве падает до ноля.Замена масла ничего не дала.Мотоблок эксплуатирую четыре сезона .Прошу ответить у кого были подообные ситуации.

tigiram3 А откуда там давление? Смазка дв-ля происходит разбрызгиванием, масляного насоса нету чтобы создать давление.

На бензиновом дейсвительно нету ,а на дизельном км-178F есть.Стоит он сзади и некоторые хозяйва ставят вместо заглушки тракторный датчик давления масла(механический)

Двор написал :
А откуда там давление? Смазка дв-ля происходит разбрызгиванием, масляного насоса нету чтобы создать давление.

Вы так уверенны,??? масляного насоса нету(сам придумал?) чтобы создать давление. откуда это???

poltavaagro написал :
Как было сказано ждать дождя, или полить.
Догрузить мотоблок 30-40 кг.
Проходите копалкой с пробуксовкой колес, газ на 3/4 и самому подталкивать. Тяжело но легче чем лопатой.

Именно так шестой год и работаю, немножко пердячим паром. Главное намного быстрее чем лопатой или вилами.

blondin9 написал :
Після заміни поршневих колець працював нормально Forte 135,потім щось сталось.

кольца где брали??

tigiram3 написал :
На бензиновом дейсвительно нету ,а на дизельном км-178F есть.Стоит он сзади и некоторые хозяйва ставят вместо заглушки тракторный датчик давления масла(механический)

на мотоблоках BULAT BT1100BE (двигатель 186FE, 9л.с.) штатно установлен датчик давления масла (лампочка+пищалка).

Leonid написал :
Это клон 105

105-ка да не совсем : коробка и "нога другие" - шестигранник вала колес (фрезы) наверняка на 25 мм а не на 32мм ну и полегче будет.

Привет всем!!! ПОМОГИТЕ!!!!!!!
У меня Зубр 105 Последнее время я стал замечять что стал плохо заводится схватывает впоследний момент и гдето с третьго рывка. Димок на холостых стал синеват. А теперь вовсем завести не смог. Вчем причина. Топливний насос,Форсунка, или самое страшное Колечка.

barikelo написал :
Вчем причина. Топливний насос,Форсунка, или самое страшное Колечка.

Вскрытие покажет...

1. Следить за уровнем масла и динамикой его изменения.
2. Проверить зазоры клапанов.
3. проверить "зажигание", т.е. угол впрыска. И топливный насос может глючить, если хватнул воздуха...
4. Промыть или прочистить (заменить) фильтра: воздушный, топливный и посмотреть масляный.
5. проверка форсунки, на угол распыления, возможно на стенд для проверки (контроля) давления впрыска. Чистка или замена распелителя.
6. Ну потом уже и колечка смотреть... Проверка зеркала гильз[COLOR=#000000]ы, не покоцана ли она...
7. В "книжечке" написано что делать ещо... А там и моторист подскажет.

Так сказать список действий.
Счас, когда утро холодное - заводить трудно, если "конь" на улице.

Осмелюсь посоветовать вот такую копалку, лишенную "бульдозерного эффекта" - вся растительность переваливается полностью через прутки. Мне намного больше нравится работать такой, чем той традиционной, которой раньше пользовался

Всем здравия доброго! Посоветуйте , какой диаметр колёс ( под плуг) выбрать , чтоб редуктором не пахать .

New селянин написал :
Когда покупал мотоблок сразу набрал навесное, продавец признался что аграрий никакой, я набрал того что было подороже, в итоге: дисковый окучник уже переделал, грунтозацепы под шестигранник были только 35 диаметром (на них редуктор по высоте в грядку упирается, пока валяются без дела) сварил на базе ГАЗовских маховиков, копалку взял самую большую. Проблема в том что она как якорь входит и прутки сразу забивает комками и травой, завтра посрезаю все полосы скрепляющие прутья между собой, если и это не поможет, буду делать другую. На моей копалке центральный пруток стоит под углом около 60 градусов, это при том что я её максимально возможно положил чтобы угол уменьшить, колеса на месте ямы роют, а развалить грядку не может. У Вас другая копалка, буду сочинять подобную.

Догрузил около 40 кг и иногда упираюсь чтоб помочь МБ.