ПлугИ......

mastera написал: :

Марош написал: Go Rail, слово "зацепило"? Ты вот сюда еще свой взор обрати. Оцени, как я оформил это специально для тебя. Можешь даже себе на компьютер скачать, что бы потом во время бесед тут о плугах не искать, а сразу предоставлять эту картинку.

Марош,У него "гранаты" не той системы ;) :yu:

mastera,Евген, да, но из одной "оперы".

Go Rail написал: Марош,У него "гранаты" не той системы ;) :yu:

mastera,Евген, да, но из одной "оперы".

Go Rail,Да он привязался, его мотоблок его плуг , если не как у него то ...не то.

Go Rail написал:

Марош написал: Go Rail, слово "зацепило"? Ты вот сюда еще свой взор обрати. Оцени, как я оформил это специально для тебя. Можешь даже себе на компьютер скачать, что бы потом во время бесед тут о плугах не искать, а сразу предоставлять эту картинку.

Взято отсюда: http://pahalka.ru/motobloki/motoblok-mtz/instruktsii-dlya-motobloka-mtz

Марош, Здесь нет ничего удивительного, и такая иструкция есть у меня в книге по СХ. В моем случае, я могу экспериментально уменьшить люфт на упорах до 1мм.

Go Rail, можешь. Хозяин-барин. Видно что ты не особенно захотел вдаваться в эту инструкцию и решил сделать по своему, но тебе пришлось для устойчивого хода плуга за мотоблоком приварить снизу на "пятку" полевой доски кусок шины. И, кажется я где-то видел твой снимок, даже немного выгнуть дышель плуга в правую сторону. Но стило ли это делать, если можно было просто установить зазор между упорными болтами сцепки и корпусом прицепного в 7-10 мм.

Марош написал: даже немного выгнуть дышель плуга в правую сторону.

Вячеслав, уже давно все исправлено. Дышла на обоих плугах ровные. Какие-то еще претензии?

Марош написал: И, кажется я где-то видел твой снимок

Хм, интересно, а чей же мотоблок с плугом на этом фото?

Go Rail написал: Вячеслав, уже давно все исправлено. Дышла на обоих плугах ровные. Какие-то еще претензии?

А они разве были? Надо было прямо написать, что "Я отошел от инструкции настройки плуга для пахоты, решив проверить или опробовать предложенный в Интернете "стабилизатор" положения плуга во время пахоты. Для этого сделал то-то и то-то. Но в результате всех моих ухищрений все же пришлось, как и написано в инструкции по подготовке плуга к пахоте, использовать упорные болты на мотоблочной сцепке. Теперь все исправлено и мой плуг и мотоблок во время пахоты принимают вид, как и на рисунке в этой теме."

Марош, Почти, но не совсем. Мот не будет идти так как на рисунке слева. Его что, нельзя левым упорным болтом выпрямить по одной линии? Обязательно должен смотреть чуть влево? Тема несколько древняя.

Go Rail написал: Обязательно должен смотреть чуть влево? Тема несколько древняя.

Go Rail,Тезка должен.

mastera, Евген, не буду спорить, весной опробую. А че у тебя на фотке ход "по дуге"? Это не есть хорошо.

Go Rail написал: .... Его что, нельзя левым упорным болтом выпрямить по одной линии? Обязательно должен смотреть чуть влево...

Я так понимаю. Нам надо чтобы плуг шел по назначенной линии. Лемех на плуге как установлен? Косо? Косо. Отвал косо? Косо. Сдвигаемая в правую сторону земля как будет давить и куда будет отворачивать косой лемех и отвал? Прямо? Нет. В сторону? В сторону. В правую сторону? В правую. А нам надо прямо. А как тянуть? Надо нам самим стать как-то косо и двигаясь, удерживая плуг, тянуть по назначенной линии.

Марош написал:

Go Rail написал: .... Его что, нельзя левым упорным болтом выпрямить по одной линии? Обязательно должен смотреть чуть влево...

Я так понимаю. Нам надо чтобы плуг шел по назначенной линии. Лемех на плуге как установлен? Косо? Косо. Отвал косо? Косо. Сдвигаемая в правую сторону земля как будет давить и куда будет отворачивать косой лемех и отвал? Прямо? Нет. В сторону? В сторону. В правую сторону? В правую. А нам надо прямо. А как тянуть? Надо нам самим стать как-то косо и двигаясь, удерживая плуг, тянуть по назначенной линии.

Марош, Весной будет видно. Пока просто молчу. Но прошлые испытания показали что все не так как Вы написали.