Китайские бензоКосы, тестдрайв, ремонт и эксплуатация

Подрегулировать винтом количества не смог. Не крутится зараза.
Может плохо отчистил?...
А какой нормальный расход топлива при работе в основном на средних оборотах? Може я зря переживаю за "Один заправной бачок (600 гр) сожрало за 40 минут"?

Я думаю он будет разный-диск -леска-под лысого или просто подравнять в этих режимах требуется разная мощность.К примеру как у меня не знаю сколько по времени но на 6 соток средней сложности травы где то до середины колена ушло 500гр.А-92 с подравниванием. косил леска звезда 3мм

vitalii068 написал :
косил леска звезда 3мм

На внешний вид очень похожа на мою. Только наклейки другие.

Значит, не зря переживаю

vpk64 написал :
Значит, не зря переживаю

На счет чего?

Что жрет много

vpk64 написал :
Что жрет много

Есть такое дело. Китайский МКульт с четырехтактником. Тот оЧЧень экономичный.

vpk64 написал :
А какой нормальный расход топлива при работе в основном на средних оборотах? Може я зря переживаю за "Один заправной бачок (600 гр) сожрало за 40 минут"?

Вообще все косы в среднем расчитаны на 40 мин работы. Ёмкость бака от мощности соотв зависит.

600 гр - это емкость бачка, в котором развожу топливо с маслом (был вместе с косой). А бак косы литра полтора. Два бачка входит и еще свободное место остается.

valerich написал :
Вообще все косы в среднем расчитаны на 40 мин работы. Ёмкость бака от мощности соотв зависит

Вставлю свои "пять копеек", дело в том в что в "китайках" (мной виденных), все бачки одинаковые (по-моему 1.2л) независимо от мощности, что 3 кВт, что 1.1 кВт. Соответственно, то что одна коса спалит за 40 мин бак, другой хватит на 2 часа. Всё ИМХО...

vpk64 написал :
А бак косы литра полтора. Два бачка входит и еще свободное место остается.

vpk64 написал :
бак косы литра полтора. Два бачка входит и еще свободное место остается.

Ой ё, тогда действительно многовато.

Я почти всегда кошу дисками и литра хватает более чем на час. Объем вроде 49 кубов. Сегодня зачем то прицепил леску и пошел поупражнялся малость. Бак спалил наверно минут за 20. И сделанного не видно и сам как зеленый человечек пришел.

диском кошу если сложная высокая трава и то предварительно иследую местность был опыт пару раз встрял в пенек-жуть.Леской безопасней и под лысого можно

4470 написал :
Я вот тут (из любопытства) решил узнать,

Кстати, вы так и не отписались сальник нашли? Косу сделали?

valerich написал :
Кстати, вы так и не отписались

Виноват, забегался. Расскажу о моих мытарствах, были найдены и заменены оба (на всяк случай) сальника и заодно все возможные прокладки, результат тот-же, заведётся, немного поработает и всё, завести невозможно. На помощь был призван Кум с пивом в результате обнаружилось что карб. (новый) льёт по-причине зависшей иглы. Устранили, завели-работает на всех режимах. Потом счастье закончилось, обнаружился ещё дефект проставки под карб. (видать пиво помогло:netотсюда подсос воздуха. На другой день всё устранили (вроде) а она **** не заводится вообще (теперь наооборот, свеча сухая) ещё и искра почти пропала... Был срочно созван консилиум на котором было решено свезти эту тварь в сервис, но посчитав уже потраченные деньги и нервы, и дальнейшая неизвестность с ремонотом (финансово) коса была подаренна тестю за пиво (два дня "гудели") Сам купил себе новую, откликается на кличку Viper CG430B., вот так-то.

4470 написал :
Расскажу о моих мытарствах,

Да уж...

Terrikon написал :
Я думаю может искра подается слишком рано и вызывает обратный ход поршня но как это проверить?

rombel написал :
Проверить очень легко, выключите зажигание и покрутите стартером двигатель. Если двигатель будет крутиться легче, то вполне допускаю(хотя и не верю) что могло сбиться зажигание.

Terrikon что молчите, что там с косой?

rombel написал :
Terrikon что молчите, что там с косой?

Совсем некогда было.
Позавчера решил уж было вести в сервис, но думаю дайка напоследок еще раз попробую завести. Зажал накрепко косу ногами и дернул что есть дури - думаю оторвется шнур ну и фиг с ним- коса завелась с первого раза. Вот такие вот дела. Откуда вдруг так неожиданно появилась такая компрессия просто недоумеваю. Потом еще несколько раз пробовал - заводится с полпинка но так же тяжело тянуть шнур.
Да и без зажигания так же тяжело крутить значит дело точно не в искре.

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Имеется новая бензокоса PT-2955(Powertech). Спалил 3-4л бензина. Сегодня попробовал косить ножом(леска кончилась). После минуты работы зацепил камешек размером 1-2см, после этого появился ощутимый дебаланс, особенно на невысоких оборотах, а также сцепление стало постоянно включенным и появился звон в районе двигателя-сцепления. На ноже обнаружил вмятинку 1-2 мм. Теперь что, нож собаке под хвост? А что может быть со сцеплением? И вообще, когда косить ножом? Ведь при снятом кожухе(на чём категорически настаивает инструкция) обязательно за что-то зацепишся, да и расстояние до почвы тяжело выдерживать.

В сцеплении может отлететь пружина, удерживающая колодку, разобрать, посмотреть. Дисбаланс может быть если ощутимый скол ножа (потеря веса), но может быть, что при ударе нож сместился, попробуйте открутить, и проверить его центровку.

Nickalli, По-поводу ножа, с такой вмятиной ему не хрена не станется, а вот сцепление нуно посмотреть, раз звенет начало и крутит постоянно. И еще дисбаланс, может башмак оборвало...

Nickalli написал :
Ведь при снятом кожухе

А кожух снимать и не надо (я лично не снимаю), достаточно снять, для лучшего качества покоса, ту хрень что стоит на кожухе (нижняя часть с обрезателем для лески). При правилной регулировке сбруи,

Nickalli написал :
расстояние до почвы

само как-бы выдерживается...

Спасибо за быстрый ответ. Не подскажете где можно почитать о разборке-сборке сцепления?

4470 написал :
достаточно снять, для лучшего качества покоса, ту хрень что стоит на кожухе (нижняя часть с обрезателем для лески).

О как! Легко снимается юбка, если часто снимать-ставить не сломаются ли фиксаторы? А то я после каждой сменя нож-шпуля, как потерпевший перекручиваю защиту выше-ниже по инструкции, а так как Вы говорите вроде проще чем крутить 4 винтика.

SPASATEL написал :
если часто снимать-ставить не сломаются ли фиксаторы?

Ну, сломаться может всё, но если нежно то всё будет пучком.

А всё же, кто разбирал сцепление? С чего начать?(Где оно хоть находится?)

Nickalli написал :
А всё же, кто разбирал сцепление?

Ну я разбирал, если в Вашей так как в моей (а-ля Китай) то начинать с пива:yu.
Потом отсоединить штангу со-всеми причандалами от двигателя (4 болтика открутить), после этого увидите сцепление во-всей красе. Что крутить дальше-увидите.

Святая простота! А что там за пружинка? Дома найти можно или покупать надо?

vitalii068 написал :
и под лысого можно

За это и ценю леску. Ножом тоже приходится косить.

ВладимируФ. На Альпине сцепление стоит ввиде диска закррытое одетое на вал двигателя.Крепится винтом под шестигранник на 5.нужно отвернуть.Куда крутить лево право.Если движок вращается влево то отворачивать надо на право.Пробовал не идет.А большое усилие прилагать опасно.Вот кто сталкивался с такой проблемой может подскажет?

Доброго времени суток, приобрел недавно бензокосу калибр бк 750+.практически сразу развалилась катушка слеской, которая шла в комплекте.подскажите какую лучше приобрести взамен?чтобы понадежнее была.