Выбор шуруповерта

RogeP написал: 771 это вот это http://pingvin.shop.by/pics/items/r-BMYpQvub.jpg

Да .

RogeP написал: оно же в 10 вольтах

RogeP написал: Это все таки дрели, а не шуруповерт. Саморезы 6 на 80 не для него, только если пару штук или с засверливанием.

Не соглашусь . Первый , на 18 вольт обязан это делать в сосну (не промороженную ) на второй ск. А малыш на первой, без засверливания. Защита отстроена ниже возможностей редуктора, - обычно .

dokar,
Я тоже так думал, а потом зажимая анкер вытяжной на 12 мм 710-ым на 1 ой скорости в режиме сверления, сломал шестерню включения 1 скорости. Шур стал односкоростной. При этом защита на этой тушке пару раз срабатывала. Мое ИМХО: защита срабатывает когда акк заряжен выше половины, в иных ситуациях защита через раз и реже. Еще пример сдохли в 710 шетки дак он разряжал акк за 30 сек нажатием на курок, из мотора дым, акк раскаленный.(где была защита). Имею 710 он 6 на 80 в сосну вкрутит штук 10 без засверливания на пределе, последнее деление трещетки. 610 не докрутит. 780 и 790 надо тестить но это для него средний напряг. Шурик 886 сосвистом. Все перечисленные шуруповерты и дрели каждая для своих целей. При бережном обращении 710 хватает везде, при условии засверливание перед крепежом толще 3,7 мм в дерево. У нас долгое время был в паре с 610 вообще песня. 780-790 тоже самое, но возможно редкое закручивание глухарей с предшествующей за сверловкой. Исключение турбовинты и прочий спец крепеж. А лучше все винты крутить винтовертом.

RogeP написал: Саморез 6 на 80 многовато конечно без засверливания, для такой акк-ДРЕЛИ

Древний односкоростной 10,8 бош 6х80 в сосну крутит, если аккум 2-2,5Ач. 771 это взрослый девайс на 18В и ему дофига :) Понятно, что ерундовые 1,3Ач батареи, но 6х80 он и на второй скорости не должен замечать.

dokar написал: Защита отстроена ниже возможностей редуктора, - обычно .

Видимо не всегда. Потом выше верно написали про вероятность поломки редуктора при стопе с тяжелой оснасткой - удар очень нехилый.

Реставратор написал: dmitro+, У брашлесс именно электроника становится слабым местом, а в случае Милуоки-Аег это - китайская электроника.....известная своей надёжностью :cool:

Реставратор, я так и думал, сегодня ковыряли мою циркулярку, молчат, наверное китайские технологии не осилить нашим мозгом, посмотрим решат или нет

RogeP написал: dokar,
Я тоже так думал, а потом зажимая анкер вытяжной на 12 мм 710-ым на 1 ой скорости в режиме сверления, сломал шестерню включения 1 скорости. Шур стал односкоростной. При этом защита на этой тушке пару раз срабатывала. Мое ИМХО: защита срабатывает когда акк заряжен выше половины, в иных ситуациях защита через раз и реже. Еще пример сдохли в 710 шетки дак он разряжал акк за 30 сек нажатием на курок, из мотора дым, акк раскаленный.(где была защита). Имею 710 он 6 на 80 в сосну вкрутит штук 10 без засверливания на пределе, последнее деление трещетки. 610 не докрутит. 780 и 790 надо тестить но это для него средний напряг. Шурик 886 сосвистом. Все перечисленные шуруповерты и дрели каждая для своих целей. При бережном обращении 710 хватает везде, при условии засверливание перед крепежом толще 3,7 мм в дерево. У нас долгое время был в паре с 610 вообще песня. 780-790 тоже самое, но возможно редкое закручивание глухарей с предшествующей за сверловкой. Исключение турбовинты и прочий спец крепеж. А лучше все винты крутить винтовертом.

RogeP, жесть, я не парюсь никогда засверливать еще, все равно какие шурупы, влетали всегда, ну если тяжело на второй передвче переключаю на первую, но это больше исключение, все обновки на технике идут только боком нам, работягам

dmitro+ написал:

Реставратор написал: dmitro+, У брашлесс именно электроника становится слабым местом, а в случае Милуоки-Аег это - китайская электроника.....известная своей надёжностью :cool:

Реставратор, я так и думал, сегодня ковыряли мою циркулярку, молчат, наверное китайские технологии не осилить нашим мозгом, посмотрим решат или нет

dmitro+, может быть "китайская" и плоха, но она щас вся такая, хоть аег, хоть макита...

Реставратор написал:

БОРОДАТЫЙ написал: ИТОГО: брать-то что? :confused:

От готовности потратиться очень сильно зависит....- цены именно сейчас просто запредельные :killyourselfbywall: Я б сейчас вообще бы ничего не покупал.....вот при цене барреля по 60 уже можно начинать интересоваться ценами на брендовый инструмент......и то с некоторым временным лагом.

Реставратор, Вы что нефтью торгуете? ;)

это получается в случае полного отказа шура проще купить новый, а этот на запчасти. ведь гарантия 3 года слетела как я понимаю после разборки?и как определяют что была разборка?

Mishanya170787 написал: это получается в случае полного отказа шура проще купить новый,

проще, и похоже со всеми производителями.

Mishanya170787 написал: а этот на запчасти

как правило поломки типичны:) если только продать на запы.

Mishanya170787 написал: ведь гарантия 3 года слетела как я понимаю после разборки?

естественно.

Mishanya170787 написал: и как определяют что была разборка?

шлицы, небось посрывали?

извините я не правильно выразился,на половину обломился зуб(входит в зацепление с пластиковым корпусом редуктора при включении 1 скорости) шестерни которая двигается переключателем скоростей.Сейчас на второй скорости есть небольшое жужжание. А пре переводе включенного на 2 скорости шура в вертикальное положение появляется скрежет. на 1 скорости замечаний вроде пока нет.в чём может быть причина?

ну немножко наверное заметно будет блестят чуть чуть грани.Ну ведь можно другие винты закрутить наверное?или как то блеск устранить?кстати я при разборке заметил кое где царапинки на редукторе и нмного потёртости.А что разве на сборке на заводе всё идеально ни царапинки ни где нет?я почему то думаю что и при отсутствии признаков разборки по гарантии 3 года ни кто его не стал бы ремонтировать.