Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

покупные- заря люкс?

Stepa56 написал : Ой как тяжело с копалкой, и опасно, когда назад подаёте... И рычаг сцепления ловите со всех сторон... Советую это сделать http://www.youtube.com/watch?v=sOT9tO_luCM

Да, я смотрел это видео Владимира, очень нужную и удобную рамку он придумал.

Stepa56 написал : И рычаг сцепления ловите со всех сторон...

Молодой человек первый раз за рулем, я снимаю видео.

Здравствуйте! Подскажите где можно купить стартер и венец к нашим монстрам, а то купили дизеля 10 л. с. без стартера, а теперь хочется чтобы был и стартер, а то без него тяжеловато. Заранее спасибо.

Климвит; Венец подходит от ГАЗ - 21, 51, 53. все они одинаковы. Стартер лучше от ГАЗ - 53. Как изготовить плиту крепления стартера и все остальное я выкладывал в своем видео на ютубе.

Всем здрасьте! Вот и стал я очередным Дизель-водом. Прикупил МБ с двигателем R192 11 л.с. (на шильдике). Изучаю вопросы применения навесного, и всего-остального-прочего для данного класса МБ. Возник вопрос: (при покупке или изготовлении) адаптера к данному МБ нужна ли подвижность узла соединения в вертикальной плоскости - с одной стороны, при наличии такой свободы МБ с адаптером будут постоянно переламываться, с другой стороны - при отсутствии степени свободы в вертикальной плоскости будет повышенная нагрузка на проушины штифта (пальца) крепления адаптера. Просветите, если не сложно.

Roman32, Вы это имели ввиду?

Да, это.

Roman32; Ну тогда эта тяга должна быть в обязательном порядке.

Антоныч; Т.е. эта тяга должна быть - для снижения нагрузки на проушины крепления "пальца"-? Она должна быть жесткой, или, в идеале, с амортизацией наклона адаптера по отношению к МБ? Или это всё не существенно для данного класса МБ?

Roman32 написал : или, в идеале, с амортизацией наклона адаптера по отношению к МБ?

нет, амортизации там не должно быть, если будет, то она не снизит нагрузку на палец