Выбор компрессора для покрасочных работ: FUBAG F1-310/24 CM3 или КРАТОН HOBBY 350/40

Ребята подскажите кто знает- вот такой компрессор http://www.rumoto.ru/product/?id=2331 подойдет для покраски авто не целиком а частями крылья, крышка багажника подкрасить потянет он или надо что то по производительней если будет пульверизатор например вот с такими параметрами 1,4мм HVLP (расх.145мл.,250л/мин.,1-2бар.

pavdenv, маловато будет производительности компрессора. Либо краскопульт менее прожорливый искать, либо компрессор помощнее. Компрессор должен обеспечивать минимум на 20% больше производительности, чем потребляет краскопульт. Чем больше - тем лучше

Krench написал : ... А кроме ТБ для компрессора это вреда не несет (для всей системы в целом)?

ТБ -она для людей. Ребенок пришел к папе в автосервис и потянул за пимпочку. Теперь всю жизнь на мир одним глазом смотрит. Сброс давления необходим по завершении работ! Жалейте больше себя, а не железяки.

pavdenv написал : подойдет для покраски авто не целиком а частями крылья, крышка багажника подкрасить

100% да

Krench написал : Компрессор должен обеспечивать минимум на 20% больше производительности, чем потребляет краскопульт.

Понял спасибо получается нужно помощней искать бюджет 10 тыров.

эго написал : подойдет для покраски авто не целиком а частями крылья, крышка багажника подкрасить 100% да

как я понимаю краскопульт нужно другой подберать к такому компрессору 250л/мин слишком много будет.Постоянно покраской авто не планирую заниматься так для личных нужд переодическое использование, смогу ли я уложиться в 10 тысяч с учетом краскопульта, шланга, масла и фильтров.

pavdenv написал : .... как я понимаю краскопульт нужно другой подберать к такому компрессору 250л/мин слишком много будет.Постоянно покраской авто не планирую заниматься так для личных нужд переодическое использование, смогу ли я уложиться в 10 тысяч с учетом краскопульта, шланга, масла и фильтров.

Вам сейчас насоветуют, что и 100тыров не хватит. на самом деле пистолеты (приличные) имеют сменные сопла разных диаметров и устанавливаются в зависимости от консистенции краски. для любого (!!!) компрессора можно подобрать пистолет со сменными соплами под ваши задачи. другое дело, что мЕньшее сопло влечет бОльшую длительность работ. но я так понимаю, у Вас не заводской конвейер.

sanya1965 написал : 100тыров не хватит

на самом деле более-менее приличный пистолет стоит только около 5 тыс., если не рассматривать китайский хлам за 20 вечно убитых

sanya1965 написал : Вы вроде одну машину собирались красить.... И вот так загоняться с двумя шлангами и пистолетами ни к чему.

мне теории не нать, у меня второе высшее МАДИ. речь шла о большом ресивере для необходимости облить автомобиль разом. но там множество операций и объем ресивера не столь важен. ну скажем так, можно облить одну сторону, спокойно дождаться подкачки, потом вторую. при покраске капота и крыщки багажника можно совместить с покраской торцев дверей и т.п....
кстати, камеру тоже покупать будете, для покраски одного автомобиля? иначе не по феншую.....

24л на сторону может не хватить. Значит, могут быть плевки.

Добрый день! Подскажите, если не смотреть на ТБ, что в компрессоре может износиться-поломаться, если хранить его с давлением?

LVN клапаны (запорный и предохранительный). на некоторых моделях предохранительный -это пластинка, которую со временем выгибает. но в общем виде за ВСЕ ТИПЫ компрессоров ответить невозможно.

Компрессор китаец, простейший. 8 атм. 210 л\мин, 24 л ресивер. Цена 4,7 килоруб. редкая покраска подкачка продувка. Марка типа ФУБАг, видно какие наклейки были.......не думаю, что клапана особенные какие-то. sanya1965,Спасибо за ответ