Встречался я сегодня с представителем Есаба в подполье , так как это было на ул.Колекторная 42 , короче "конец географии". Этот человек по видимому некоторые дефекты устраняет сам , и дает свое заключение. Короче подключили кабеля , я выставил ток где то около 120А , вставил электрод Ф4 , и вперед . Случилось то , на что я каким то седьмым чувством чувствовал и так сталось, и что есть не самое хорошее я так думаю , инвертор пашет что трактор , залпом спалил два электрода , аж немного стали теплыми кабеля массы и электрода , и хоть бы хны , никаких отключений , мистика... Но потом все же этот представитель раскрутил его , поправил один разъем , тоисть надел получше и все , но с нутри была извлечена безхозная гаечка с резьбой где то М3 . Думаю что он может подвести в любой момент и снова начнется отключение , но будем видеть. Представитель сказал погонять его по максимуму , если такое снова случится , звонить к нему , и так я ему ничего не показал , тоисть дефект исчез . Говорил я ему свою версию , что мол может когда я его переодически все же заставлял работать и может где был не пропай какой то ножки и т.д. , он сказал что там не такие токи что бы под нагрузкой оно спаялось . Ну вот такие новости , а если не видно дефекта , значит о замене речи не может быть , он так сказал , будет виден дефект , будет замена , тоже его слова. Сфоткал я на свой тел. внутренности , но как сюда выложить не знаю , на форуме Мицубиси знаю как вставлять фотки , а тут нет. Так что завтра в гараже устрою полигон для Есаба...
Фотки внутренностей отправил на имейл s237 , может он выложит их если нужно.