Мотоблок Фаворит (дневник)

Спасибо, заеду к ним!

Анатолич написал :
Ездил по рынкам, но так и не нашел для Фаворита. Подскажите люди добрые, аналог в экзисте если такой есть, а то тёщи пока не вспахал из-за ремня (запилит теперь)!

Возьмите ремень он стандартный профиль В ,указав длину спосите тут

в авто магазине для грузовиков ищи,вроде на 877 профиль В,

Спустя 4 сезона и начало этого (успел вспахать у родителей) накрылся ремень! Ездил по рынкам, но так и не нашел для Фаворита. Подскажите люди добрые, аналог в экзисте если такой есть, а то тёщи пока не вспахал из-за ремня (запилит теперь)!

рустам, Этот двигатель ПОЛНЫЙ аналог Хонды. Поспрашайте сервисы Хонды. Думаю от 200-ой Хонды должно подойти "как родная". )))

китайский 168fb

Двигатель то какой?

рустам написал :
привет всем агрономама у меня мой железный конь сломался!!!начал засерать свечку маслом и дымить как бензопила!!!решил что хана кольцам,вечером разобрал,кольца вроде норм,но удивил зазор между поршнем и гильзой,почти 0.5мм!!!и обнаружилось закоксовывание выпускного клапана какойто гадостью(возможно присадка с масла)из за чего туго ходил клапан!!! ТАК ВОТ,теперь сам вопрос:где купить прокладку под головку двигателя НОРМАЛЬНУЮ!!!!!!!так как в продаже у нас есть только стальные,или хотя бы узнать с какого китайского мота подходят????заранее благодарен

привет всем агрономама у меня мой железный конь сломался!!!начал засерать свечку маслом и дымить как бензопила!!!решил что хана кольцам,вечером разобрал,кольца вроде норм,но удивил зазор между поршнем и гильзой,почти 0.5мм!!!и обнаружилось закоксовывание выпускного клапана какойто гадостью(возможно присадка с масла)из за чего туго ходил клапан!!! ТАК ВОТ,теперь сам вопрос:где купить прокладку под головку двигателя НОРМАЛЬНУЮ!!!!!!!так как в продаже у нас есть только стальные,или хотя бы узнать с какого китайского мота подходят????заранее благодарен

VOEVODA71 написал :
Если у меня такой зазор между корпусом двигателя и редуктором, что даже с прокладкой видно на просвет промежуток, то скорее всего на редукторе в сторону двигателя стоит сальник, а раз так, то на прямую двигатель и редуктор не общаются, значит можно и лучше залить туда трансмиссионное масло.

Хуже не будет это точно.

Димас написал :
у крота в картере только коленвал- остальное в редукторе.

У Техасов также маслА - разные.

В.Н.Я. написал :
По инструкции в редуктор двигателя заливается масло тоже самое что и в двигатель но я заливаю Тат 17 .На салюте нет редуктора а двигатель тот же и никакои сальник там не пропускает .Вой у фаворита идет именно от этого редуктора. у меня он значительно уменьшился. у у

Если у меня такой зазор между корпусом двигателя и редуктором, что даже с прокладкой видно на просвет промежуток, то скорее всего на редукторе в сторону двигателя стоит сальник, а раз так, то на прямую двигатель и редуктор не общаются, значит можно и лучше залить туда трансмиссионное масло.

Gorinich-CGC написал :
В.Н.Я., В редуктор, который на самом двигателе льете ТАД? Может все таки в редуктор, который большой и на выходной вал которого фрезы надеваются?
Просто помнится в редуктор, который на двигателе, моторное масло заливается...

По инструкции в редуктор двигателя заливается масло тоже самое что и в двигатель но я заливаю Тат 17 .На салюте нет редуктора а двигатель тот же и никакои сальник там не пропускает .Вой у фаворита идет именно от этого редуктора. у меня он значительно уменьшился. у у

у крота в картере только коленвал- остальное в редукторе.

52dim написал :
Они не сообщаются, надо лить отдельно 50г моторного масла.

VOEVODA71 написал :
нет никакого сообщения, так как на моем мотоблоке присутствует зазор между редуктором и самим двигателем, хотя и прокладка есть. Странно это конечно, но масло в самом редукторе есть и в норме.

Gorinich-CGC написал :
Просто помнится в редуктор, который на двигателе, моторное масло заливается...

Просто система в том, насколько я помню из инструкции Крота, там тоже редуктор на двигателе, если манжета прохудится, что бы разные масла не смешивались. Потому в редуктор двигателя льётся то же масло что и в картер двигателя.

В.Н.Я., В редуктор, который на самом двигателе льете ТАД? Может все таки в редуктор, который большой и на выходной вал которого фрезы надеваются?
Просто помнится в редуктор, который на двигателе, моторное масло заливается...

Я лью тат17 так как это редуктор а не двигатель а для любого редуктора масло нужно вязкое.

52dim написал :
Они не сообщаются, надо лить отдельно 50г моторного масла.

Так и есть, там нет никакого сообщения, так как на моем мотоблоке присутствует зазор между редуктором и самим двигателем, хотя и прокладка есть. Странно это конечно, но масло в самом редукторе есть и в норме.

Бело написал :
В распостраненом варианте они сообщаются

Они не сообщаются, надо лить отдельно 50г моторного масла.

VOEVODA71 написал :
в редуктор двигателя можно лить тоже самое что и в сам двигатель?

В распостраненом варианте они сообщаются

получается в редуктор двигателя можно лить тоже самое что и в сам двигатель?