Charger79 написал: и расстроился.
Торопиться не надо, как и в СЦ спешить. :) Пошукать на сайте Спарки необходимую запчасть и заменить (если это целесообразно по стоимости). В сц сдерут кучу денег. Вряд ли там что-то суперсложное - якорь, скорее всего. При разборке надо открутить гаечку, фиксирующую шкив (большой) и аккуратно его снять. За одним заменить в крышке подшипник ( я покупал за 200 руб. в автомагазине японский). А дальше - вопрос терпения и аккуратности. ;) Как вариант - оплатить в СЦ только диагностику. Не, не зря я дополнительно промазываю обмотки цапонлаком в 4-5 слоев на всей китайской технике...