Присоединяйтесь к сообществу Мастерград
Интересует на предмет бензостойкости.
Автомобильной. Любой!
Автомобильной это какой?
pechkin написал : Любой
Эээээ..., осталось выяснить -
Techred написал : Интересует на предмет бензостойкости.
Внутри или с наружи..., "Какой краской покрасить стальную канистру?"
Красьте МЛ-197, предварительно загрунтовав. После покраски надо будет просушить при довольно высокой Т (80-90), зато в результате весьма устойчивый слой получается, который от ногтей повреждений не получит, в отличие от акрила.
Силоксановой. Например, Церта, из Дзержинска. После высыхания прогреваете канистру в духовке до 100-140 градусов в течение часа. Потом эту краску никакой растворитель не возьмет.
Промышленность упорно выпускает канистры с выпуклым сварным швом по периметру. Этот шов проходит через дно большинства канистр. По этому шву канистра протирается от трения о дно багажника. Для таких канистр декоративная окраска будет защитой второго уровня. А в первую очередь нужно соорудить дополнительную защиту этого шва.
cineman написал : А в первую очередь нужно соорудить дополнительную защиту этого шва.
Тогда Раптор.
Купи люминиевую. И забудь про стальную.
Микаэл, Была, потрескалась.
Techred написал: Микаэл, Была, потрескалась.
..это как - потрескалась? Что в неё заливали-то? ..у меня алюминиевая канистра на 10 литров пережила три машины; пробег в багажнике, правда, небольшой - за десять лет не больше пятнадцати тысяч: либо Карелия, либо Вологодчина.. ..а чаще на дачу раз в сезон - для пилы и триммера..
Gleden, Была канистра, хорошая такая, люминивая, заправляю на заправке, кладу в багажник, еду, и чувствую запах бензина. Смотрю - а на канистре мааааленькая трещина, через неё и травило (маленькая в смысле волосиная). А так сантиметров 5-6.
А лет канистре - времён СССР. Если чё.
Techred написал: смотрю - а на канистре мааааленькая трещина. через неё и травило. маленькая в смысле волосиная.
По шву? Так заварить можно и пользоваться дальше. А народный метод аварийного ремонта такой беды хозяйственном мылом намазать место утечки.
..можно, конечно.. ..только новая канистра стоит тысячу - полторы. Сварка в среде инертного газа - примерно столько же..
Gleden, так приличная краска тоже не мало стоит, дешево, это пятилитровые бутылки (в которые 5л не влезает) из под омывайки, но очень, очень не надежно. Есть еще и пластиковые канистры, но не дешево.
-Алексей-, самый примитивный грунт-эмаль по ржавчине ~300р. за килограмм. Этого хватит, чтобы покрасить пяток канистр толстым слоем. ..это - дорого? Сварочные работы ощутимо дороже, кроме того, канистру необходимо пропарить, чтобы не рванула.. ..проще новую алюминиевую купить..
Ал., канистру нет смысла варить-если тока самому (если есть аргон, полуавтомат и люминий). Сходить в гараж, где красят авто и попросить покрасить. А, так полно канистр б.у продают как люминь, так и сталь по адекватным ценам. Сам 5 ал., канистр продал.
Techred написал: а лет канистре - времён СССР. Если чё.
имхо снаружи после удаления ржавчины и грунтовки можно красить любой авто-эмалью мл или как выше советовали эмаль-грунтом "по ржавчине" из ближайшего хозмага. изнутри красить без толку, только обработать преобразователем ржавчины на основе ортофосфорной кислоты.