Минитрактор из мотоблока каскад

Jesha написал:
Ставим ещё один ролик на привод ЗХ, Он будет являться натяжным, а родной огибочным. За счёт уменьшения плеча прижима, увеличится сила прижима. Ремень нужен длиннее.

а будет ли хватать ремню выйти из зацепления со шкив?

Jesha, взял за основу вашу идею с дополнительным роликом и после примерок вот что получается у меня. Родной не вписывается поэтому взял 2 ролика от грм 09. так как один когда ставлю, начинает сам об себя тереться по причине того что ведомый шкив ниже чем на мотоблоке.

Позволю себе предложить ещё такой вариант. С мало изменённой схемой привода ЗХ. Наша задача обернуть ремень максимально возможно вокруг шкива мотора. Ставим ещё один ролик на привод ЗХ, Он будет являться натяжным, а родной огибочным. За счёт уменьшения плеча прижима, увеличится сила прижима. Ремень нужен длиннее.

Павел-61 написал:

Jesha написал:
Это же не наш МБ

Ото и смутило. На наш большой шкив какие шестерни нужны... Остановлюсь на варианте с первичными шкивами.

А может всё таки дополнительный прижим? На порядок изготовление проще. Хотя согласен, что ролик стоит в не том месте.

Jesha написал:
Это же не наш МБ

Ото и смутило. На наш большой шкив какие шестерни нужны... Остановлюсь на варианте с первичными шкивами.

Павел-61 написал:

Jesha написал:
Шестерни стоят на редукторе.

Так, проясняется ещё один вариант! Вернее ещё больше всё запутывается...

Почему запутывается? Думается как раз нашли верное решение. Там и места больше и удобнее проектировать. Это же не наш МБ редуктор.

Jesha написал:
Шестерни стоят на редукторе.

Так, проясняется ещё один вариант! Вернее ещё больше всё запутывается...

Павел-61 написал:

Evgenii92009 написал:
натяжение ремня идет в низу поэтому ролики стоят верху.

Вперёд тянет верхняя ветвь одного ремня. назад нижняя ветвь другого. Или я опять ничего не понял...

Тоже сначала перепутал. Ремни вращаются в одном направлении. Шестерни стоят на редукторе.

Evgenii92009 написал:

Jesha написал:

Павел-61 написал:

Jesha написал:
Не самое лучшее решение, но так уж сделали.

Вот и я о том же. Видимо места для оси рычага снизу мало, или опыта недостаточно. Думаю что ролик переднего хода нужен внизу, заднего-вверху, легче будет управлять.
У меня пока кислорода нет для продолжения, надо срезать с блока шестерён лишнее и заодно металл отпустить слегка, резцы и свёрла жалко. В голове вроде всё сложилось.

Павел-61 написал:
Вот и я о том же. Видимо места для оси рычага снизу мало, или опыта недостаточно. Думаю что ролик переднего хода нужен внизу, заднего-вверху, легче будет управлять.

Я бы оба ролика поставил на участках, где ремень движется по направлению Шкив мотора - шкив редуктора. И на привод шкива добавил пружины на троса (как на МБ), снимется ограничение по длине хода педали (рычага) и держать педаль (рычаг) будет удобнее.

Примерно так и задумано поставить пружины, на педали натяжения ремня, чтобы сдуру ремни не порвать

Пружины на педали. Всё гениальное просто. Правильно. Да регулировку натяжения можно туда же. Там места поболее будет.

Evgenii92009 написал:
натяжение ремня идет в низу поэтому ролики стоят верху.

Вперёд тянет верхняя ветвь одного ремня. назад нижняя ветвь другого. Или я опять ничего не понял...

Jesha написал:

Павел-61 написал:

Jesha написал:
Не самое лучшее решение, но так уж сделали.

Вот и я о том же. Видимо места для оси рычага снизу мало, или опыта недостаточно. Думаю что ролик переднего хода нужен внизу, заднего-вверху, легче будет управлять.
У меня пока кислорода нет для продолжения, надо срезать с блока шестерён лишнее и заодно металл отпустить слегка, резцы и свёрла жалко. В голове вроде всё сложилось.

Павел-61 написал:
Вот и я о том же. Видимо места для оси рычага снизу мало, или опыта недостаточно. Думаю что ролик переднего хода нужен внизу, заднего-вверху, легче будет управлять.

Я бы оба ролика поставил на участках, где ремень движется по направлению Шкив мотора - шкив редуктора. И на привод шкива добавил пружины на троса (как на МБ), снимется ограничение по длине хода педали (рычага) и держать педаль (рычаг) будет удобнее.

Примерно так и задумано поставить пружины, на педали натяжения ремня, чтобы сдуру ремни не порвать

Павел-61 написал:
stiel2006, Спасибо!. Значит я на правильном пути. Вот почему оба ролика сверху, непонятно, бум думать.

Оба ролика сверху потому что, левое вращения двигателя, соответственно натяжение ремня идет в низу поэтому ролики стоят верху.

Павел-61 написал:

Jesha написал:
Не самое лучшее решение, но так уж сделали.

Вот и я о том же. Видимо места для оси рычага снизу мало, или опыта недостаточно. Думаю что ролик переднего хода нужен внизу, заднего-вверху, легче будет управлять.
У меня пока кислорода нет для продолжения, надо срезать с блока шестерён лишнее и заодно металл отпустить слегка, резцы и свёрла жалко. В голове вроде всё сложилось.

Павел-61 написал:
Вот и я о том же. Видимо места для оси рычага снизу мало, или опыта недостаточно. Думаю что ролик переднего хода нужен внизу, заднего-вверху, легче будет управлять.

Я бы оба ролика поставил на участках, где ремень движется по направлению Шкив мотора - шкив редуктора. А там при вращении мотора против часовой так и есть. Всё правильно. Если вращение мотора по часовой, то оба шкива на нижний ход ремня. А на привод шкива я бы добавил пружины на троса (как на МБ), снимется ограничение по длине хода педали (рычага) и держать педаль (рычаг) будет удобнее.

Jesha написал:
Не самое лучшее решение, но так уж сделали.

Вот и я о том же. Видимо места для оси рычага снизу мало, или опыта недостаточно. Думаю что ролик переднего хода нужен внизу, заднего-вверху, легче будет управлять.
У меня пока кислорода нет для продолжения, надо срезать с блока шестерён лишнее и заодно металл отпустить слегка, резцы и свёрла жалко. В голове вроде всё сложилось.

Павел-61 написал:
stiel2006, Спасибо!. Значит я на правильном пути. Вот почему оба ролика сверху, непонятно, бум думать.

Потому что привод ролика снизу. А пружина оттягивает ролик в нейтральное положение. Не самое лучшее решение, но так уж сделали.

stiel2006, Спасибо!. Значит я на правильном пути. Вот почему оба ролика сверху, непонятно, бум думать.

Павел-61 написал:
Ждём-с. Заодно спросите, сколько накатали и виден ли износ шестерёнок от грязи.

Вот как и обещал фото

Павел-61 написал:
Ждём-с. Заодно спросите, сколько накатали и виден ли износ шестерёнок от грязи.

накатали мало. пробные выезды были только. Завтра буду у них и сфотографирую. Сегодня попробовал завести двигатель. после нескольких попыток ожило сердечко))) хотя стоял он почти 3 года.

stiel2006 написал:
. шестерни у них больше шкива

Ну это правильно, между шкивами нужно расстояние, чтоб ремни друг дружке не мешали.

stiel2006 написал:
одинаковые по размеру

Я сознательно подобрал разные, с понижением оборотов.

stiel2006 написал:
если будет возможность то сфотографирую

Ждём-с. Заодно спросите, сколько накатали и виден ли износ шестерёнок от грязи.

Jesha написал:
Придумал дополнительный кронштейн с роликом. Даёт лучший охват ремнём шкива.

Хороший вариант!!!
Павел-61, сегодня заходил к ребятам конструкторам они у себя в мастерской тоже тракторок собирают и как раз вариант реализовали по вашей идеи довольны, как удавы)))) покатались говорят прекрасно работает. шестерни у них больше шкива и одинаковые по размеру. если будет возможность то сфотографирую