ДАТ и есть ДАТ, в нэте полно информации об этом типе моторов. Ваш точно не трехфазный, см. шильдик.
Никаким регулятором, кроме частотника, регулировать нормально частоту вращения не сможете. Лучшее- таки ЛАТР, он не искажает форму тока. Частота вращения будет падать при понижении напряжения за счет скольжения ротора.
Применение всяких диммеров, искажающих форму тока- симисторные, тиристорные, возможно только там, где это оговорено в паспорте мотора.
Просто понизить частоту вращения можно подбором конденсатора, включенного последовательно с мотором, но не того, что в схеме указан. Тот должен быть всегда.