По- моему конец этой темы уже мало общего с началом имеет. про уменьшение оборотов вентилятора с АД подключением резисторов/кондеров- я пробовал сам, с вентиляторами неизвестного типа советского пр-ва, один 3-фазный, второй-1ф. мощность около 25вт. Емкости перебирал от 0,5 до 3мкФ. Описываю что происходит: при пуске вентилятор набирает обороты очень неуверенно, примерно буквально единицы оборотов в минуту, разгон длится где то секунд 10. Потом обороты резко нарастают, почти до номинальных. Уменьшение емкости ниже на чуть чуть- пуск становится неуверенным. С резисторами то же самое. Вот и размышляйте.
Отсюда и предложение про пусковой конденсатор параллельно гасящему- раза в 3 больше его. Пуск на обоих кондерах, потом через 10-20 сек больший отключается релюшкой. И уже разогнавшийся двигатель работает на пониженной емкости. Обращаю внимание- конденсаторы не пусковые в обычном понимании, а гасящие, в разрыв провода питания.
Kulibin96,
У меня разгонялся не более 5 секунд, всё от задачи зависит и мотора. И стоит ли городить из-за этого времени? Последнее время ставил на большой напольный, вентилятор, конденсатор, грелся мотор по третьем положении. От своих, чтобы не дурковали, включая на всю. Уже не помню на какую ёмкость, в районе 3 мФ но грелся меньше и на работу, заметно не влиял. И не стоит делать выводы по мутным движкам, а я делал, и много раз, по мировым, то есть китайским 
, и известным советским. Конденсатор ограничивает передачу мощности, величиной ёмкости, ничего не потребляя, а резисторы превращают в тепло.