Бортовой журнал мотоблока 105

slavoff написал :
А вот и обещаные фотки. Сама копалка с центрального рынка, киль - свой. Идея с форума.

Идея заинтересовала, думаю и свой Дельфин так усовершенствовать. Действительно идет ровнее по рядку или самовнушение? Сравнивали работу без киля и с ним?

Агрофил написал :
Идея заинтересовала, думаю и свой Дельфин так усовершенствовать. Действительно идет ровнее по рядку или самовнушение? Сравнивали работу без киля и с ним?

Когда юзал дельфина с лошадью то в некоторых был киль. На сколько он был нужен так и не понял. Но если сам по себе дельфин/распашник выполнен был устойчиво то он и шел устойчиво. Были такие что и с килем но не управляемые. Вернее сплошная запарка.
Для МБ киль на дельфине скорее всего религия. У китайцев главное попасть с пяткой. Как правило она слишком длинная. От этого и рыскание на носике. Имхо. 3 года юзал без киля и желания наварить так и не появилось.

С окучкой картохи из-за дождей возникли малость проблемки. Земля запрессована и довольно влажная. Двумя корпусами как прошлые сезоны никак не получиться окучить по двум причинам: 1-Тяжело в такой влажной земле двумя ушастыми. 2- Посажено под один корпус и с расстоянием между рядами не совсем идеал.
Ввиду выше сказанного вопрос к тем, кто использовал на 105 пропольники. (если таковые имеются)

• не утону ли я на таком узком ходу с одним ушастым? Хочу пройти по междурядью. Колёса на узкий ход не лезут
  Нет особого желания убить время на изготовление неоправданного агрегата.
  Знаю, что проблему решит дисковый окучник, Но нету его пока, а карт уже не ждёт!

olepetros, я не понял что Вы спросили. Вы хотите смастерить такие ступицы чтобы колеса шли по 1 и 3 ряду, а один окучник ушастый подгортал второй ряд?

Относительно дискового окучника: при тяжелой сырой земли и не идеальной посадке - достаточно сомнительный вариант. Земля уже забитая, а дисковый стянет верхний более мягкий шар и все. Вообще, у меня большие сомнения эффективности применения дискового окучника для тяжелой земли. Так как земля не поднимается и не рыхлится, а только перемещается рыхлая земля под куст.

zzzzuk написал :
Вы хотите смастерить такие ступицы чтобы колеса шли по 1 и 3 ряду, а один окучник ушастый подгортал второй ряд?

Чтобы оба пропольника (которые в тотже момент служат и колёсами) шли по одному междурядью, а за ними в след ушастый окучник.

olepetros, я не представляю как мотоблок весом больше 100 кг потянут два пропольника на оси с ушастым окучником сзади и влезут в междурядье. Какое растояние между рядками?

olepetros,весу многовато... Думаю зароетесь.
Я в понедельник, как раз, на полольниках окучивал и рыхлил, получалось очень даже ничего. В ветке о Пубертах, последний мой пост, есть мое видео там прополка и результат окучивания, само окучивание не заснял-дождь подганял... Но..., у меня, точнее у Пуберта, весу 50кг, я и на двух фрезах раньше ушастик тягал, тяжелее конечно, на полольниках значительно легче, но опять же это при 50кг.
Хотя, конечно, и Нева(с Вами примерно одна весовая категория) на полольниках шла по междурядью, в ветке о Неве есть фото - было бы время можно експерементировать, а Вас я так понял оно поджимает. Поэтому лучше уже какие-то грунтозацепы малого диаметра на узкий ход и на малом газу...

olepetros написал :
Знаю, что проблему решит дисковый окучник, Но нету его пока, а карт уже не ждёт!

В такой ситуации и дисковый не особо то решит проблему но во всяком случае что то может сделать если стойки завалить назад. Но управление в таком случае еще то. Диски то залазят но при малейшем разном сопротивлении на дисках рядок подымается наверх в момент. И рычагом трудно удержать. Скорость должна быть минимальной.
В вашей ситуации не нужно ушастый по самые помидоры запускать За несколько проходов с постепенным увеличение глубины все должно получится. Во всяком случае вариантов то нет.

Поддерживаю NAP. Ещё к этому хочу добавить что у моего Зубр НТ-105 минимальная скорость такая, с дисковым окучником без опорных колес или другой опоры, что я никак не могу с ним справится. Короче, для себя я решил что без ходоуменьшителей дисковый окучник не для моего мотоблока.

olepetros написал :
С окучкой картохи из-за дождей возникли малость проблемки. Земля запрессована и довольно влажная. Двумя корпусами как прошлые сезоны никак не получиться окучить по двум причинам: 1-Тяжело в такой влажной земле двумя ушастыми. 2- Посажено под один корпус и с расстоянием между рядами не совсем идеал.
Ввиду выше сказанного вопрос к тем, кто использовал на 105 пропольники. (если таковые имеются)

• не утону ли я на таком узком ходу с одним ушастым? Хочу пройти по междурядью. Колёса на узкий ход не лезут
  Нет особого желания убить время на изготовление неоправданного агрегата.
  Знаю, что проблему решит дисковый окучник, Но нету его пока, а карт уже не ждёт!

Окучивай в этом сезоне лошадью, а там посмотриш может че и придумаешь.

zzzzuk написал :
Поддерживаю NAP. Ещё к этому хочу добавить что у моего Зубр НТ-105 минимальная скорость такая, с дисковым окучником без опорных колес или другой опоры, что я никак не могу с ним справится. Короче, для себя я решил что без ходоуменьшителей дисковый окучник не для моего мотоблока.

В других темах раньше уже писал. У меня МТЗ и есть 4 передачи вперед. Но по тихоходности как правило использовал 3 и 4 предачи. и вот когда в 2009 а потом и 2010 ну просто стало уже не по себе от кривизны рядов нарезанных ДО я как то прозрел и попробовал включить 1 передачу. К концу участка выровнял посадки.
В этом году окучивал на второй передаче и на ДО рычаг для подруливания. Газ ниже среднего. Все как бы получается. Думаю дай попробую включить 3 передачу. Фиг вам оказывается Рыскание по сторонам увеличилось сильно. Переключил на 2 передачу. По второму разу можно ина 3 передаче но обратно таки не комфортно. Если бы не так сыро и было прорыхлено тогда получилось бы.
Или как у юры нужно опорные диски.

Nikolay 81 написал :
Окучивай в этом сезоне лошадью, а там посмотриш может че и придумаешь.

Оказывается в сцепку нужна одна лошадь а не сразу табун ......

когда я нарезал борозды для картохи, двойным окучником то пришла мысль картошку посадить сразу в гребни, так и зделал. но есть нюанс садить нужно глубже. с окучиванием проблем небыло. ширина 60 см.

Я ставил родные колеса 5х8 на узкий ход и окучивал ушастым получилось очень даже не плохо, вот только на поворотах удерживать тяжело один раз уронил!

draconl написал :
Я ставил родные колеса 5х8 на узкий ход и окучивал ушастым получилось очень даже не плохо, вот только на поворотах удерживать тяжело один раз уронил!

На БУЛАТе проходят испытания новые редукторы с разблокировкой полуосей (как на тяжелых МБ). Добавлены на руле левая и правая ручки разблокираторов. Разворот будет легко на месте.

52dim написал :
На БУЛАТе проходят испытания новые редукторы с разблокировкой полуосей (как на тяжелых МБ). Добавлены на руле левая и правая ручки разблокираторов. Разворот будет легко на месте.

получается , что китайцы начинают делать полноценный МБ из мотофрезы???!!!!

Шпионские фото BULATa.

52dim написал :
Шпионские фото BULATa.

вот китайцы молодцы не стоят на месте!!!

Harahondya написал :
Реклама есть реклама. Я на нее, в свое время, купился. Ничего в нем сверх естественного нету. Сцепка-отстой полный. На сегодняшний день-вряд ли покупал бы. Скорее нет чем да.

А нельзя ли не покупать ихнюю сцепку а в стойке плуга просверлить отверствия и прикрепить его к мотоблоку с помощю обычной сцепки. Оборотный плуг дороговат думаю брать односторонний. А без опорного колеса работать им можно или на руки будет большая нагрузка?

52dim написал :
Шпионские фото BULATa.

широкий однако, будет как бульдозер землю горнуть. идеальной конструкции не бывает. чем-то надо жертвовать??!!

Владимир7 написал :
А нельзя ли не покупать ихнюю сцепку а в стойке плуга просверлить отверствия и прикрепить его к мотоблоку с помощю обычной сцепки. Оборотный плуг дороговат думаю брать односторонний. А без опорного колеса работать им можно или на руки будет большая нагрузка?

Как раз так я и сделал, главное хорошо пригрузить мотоблок и все дела....