Бортовой журнал мотоблока 105

Регистрация: 23.12.2012 Курск Сообщений: 179

07.10.2016 в 19:22 #5797494

Попробовал возить сено на МБ .Даже не ожидал таких результатах , но как это отразится на редукторе , вопрос .

Регистрация: 27.03.2010 Тирасполь Сообщений: 229

12.10.2016 в 14:49

#5802253

да читал я как он разклеивал диски.так вот моему коню 6год масло меняю раз в сезон . в редуктор лью шо в двигатель а проблема вылезла первый раз

Регистрация: 05.04.2012 Харьков Сообщений: 143

12.10.2016 в 16:20

#5802341

Андюха, редуктор лью шо в двигатель --- Дык ведь моторные и трансмиссионные масла не взаимозаменяемые. Или я не прав? Может, можно лить в редуктор моторное? Опять-таки на форуме была дискуссия о маслах где-то в начале. Андюха,

Регистрация: 27.03.2010 Тирасполь Сообщений: 229

23.10.2016 в 21:35

#5814362

из моего личного опыта 17лет на кране камаз в редуктора и корбку было залито дизельное масло. его и продали без ремонта.

Регистрация: 28.11.2016 Красноперекопск Сообщений: 3

28.11.2016 в 18:23

#5852610

За 8 лет первая поломка, когда-то это случаеться, закусило два зуба на вал-шестерне ходовой.
В поиске через интернет предлогают два варианта Z-10 и Z-8. Я так предполагаю, что число обозначает количество зубьев.
"Шо делать и ГДЕ???" Zubr НТ 105

Регистрация: 07.03.2015 Киев Сообщений: -19

28.11.2016 в 18:40

#5852624

id140580173 написал:
За 8 лет первая поломка, когда-то это случаеться, закусило два зуба на вал-шестерне ходовой.
В поиске через интернет предлогают два варианта Z-10 и Z-8. Я так предполагаю, что число обозначает количество зубьев.
"Шо делать и ГДЕ???" Zubr НТ 105

id140580173, посчитайте кол-во зубьев на вашей вал-шестерне и заказывайте такую же.

Регистрация: 28.11.2016 Красноперекопск Сообщений: 3

28.11.2016 в 18:48

#5852631

ОлегБ, На своем валу я посчитаю, обозначения чему значат Z-10, вот вопрос.

Регистрация: 07.03.2015 Киев Сообщений: -19

28.11.2016 в 18:50

#5852635

Z это кол-во зубьев.

Регистрация: 28.11.2016 Красноперекопск Сообщений: 3

28.11.2016 в 19:16

#5852665

А ни кто не пробовал отреставрировать шестерню с помощью сварки и "какой-то матери", ведь зуб открошился до половины.

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

28.11.2016 в 19:59

#5852693

id140580173 написал:
А ни кто не пробовал отреставрировать шестерню с помощью сварки и "какой-то матери", ведь зуб открошился до половины.

Недавно смотрел один форум, на тракторе реставрировали зуб шестерни сваркой, все равно отвалился в работе. Говорят что нужно электроды подбирать какие-то, но так мне кажется бестолковое дело это, лучше новую запчасть найти... Тем более еще есть время до весны..

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Регистрация: 07.03.2015 Киев Сообщений: -19

28.11.2016 в 20:30

#5852725

Теоретически наварить зуб возможно, практически - не реально.

Регистрация: 22.02.2015 Одесса Сообщений: 27

03.12.2016 в 14:34

#5857576

Слава труду. Вопрос знатокам ,требуется замена корзины на 105е установленна такая

можно ли ставить такую

Регистрация: 22.02.2015 Одесса Сообщений: 27

03.12.2016 в 14:36

#5857578

Да слышал что как на втором ФОТО ИДУТ ТОЛЬКО НА БЕНЗИН.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

03.12.2016 в 18:53

#5857741

витальоss написал:
Вопрос

В прошлом году менял пару угловых шестерен в редукторе (удобнее было снять двигатель и коробку), на дизельной 135-ке(коробка то одна и та же) стоит такая:
фотка не вставилась....

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

03.12.2016 в 19:40

#5857774

витальоss написал:
можно ли ставить такую

ставить-то можно, они обе под шлицы на 25, но лучше не у ТАТЫ берите(качество!!), и желательно попробовать -каленая ли шлицевая часть.

Регистрация: 30.01.2017 Самара Сообщений: 2

31.01.2017 в 00:12

#5919532

peps написал:
Установил приборы, получилось вот так:

Датчики давления и температуры от трактора Т-40.

peps, А как осуществлено подключение датчика давления масла???

Регистрация: 12.03.2014 Сумы Сообщений: 1

31.01.2017 в 23:39

#5920591

Здравствуйте уважаемые.Подскажите можно ли варить сваркой непосредственно на мотоблоке? Ничего не испортится?Спасибо за советы.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

31.01.2017 в 23:43

#5920594

Tugan написал:
Подскажите можно ли варить сваркой непосредственно на мотоблоке?

Здравствуйте. А шо именно Вы собрались там варить?

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 23.12.2012 Курск Сообщений: 179

Обратиться к мастеру

01.02.2017 в 05:47

#5920697

Tugan написал:
Здравствуйте уважаемые.Подскажите можно ли варить сваркой непосредственно на мотоблоке? Ничего не испортится?Спасибо за советы.

Tugan, Массу поближе к месту сварки .Есть опасение , что ток сварки через Подшипники пойдёт . Ну и ведро воды , под рукой. Вся техника варится так .

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

23.03.2017 в 23:27

#5973770

BSlavik спасибо за ветку, "огонек" горит, значит время от времени заходите, цвет огонька правда...,
Позавчера получил по почте "полудифы" на 105-ку, магазинные обходил стороной, а тут на АПК показали, "загорелся", Евгений их делает конечно суперово

в общем в этом сезоне опробую на грунтозацепах.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Бортовой журнал мотоблока 105

Читайте на форуме