Бортовой журнал мотоблока 105

olepetros написал :
Вот какие предлагает производитель грунтозаццепы. Шыпы расположены не ёлочкой.

а какой размер тех самых колес.
При таком диаметре можно только крос сдвать , на норматив. То что узкие - хорошо.
а можна адрес сайта, откуда та информация, есть ещоо какие то характеристики.

olepetros написал :
Вот какие предлагает производитель грунтозаццепы. Шыпы расположены не ёлочкой.

Но куда они вставлены? На оси то фреза, да и возле правого колеса, кажется, стоит окучник или плуг.
Колеса слишком узкие, куда они крепятся? Наверное "для поддержки штанов" при фрезеровании.

2VanVo Дэкомпрессор при заводке я использовал.

VanVo написал :
Шнур некоторое расстояние идет легко, потом типа как упруго упирается и дальше не пойдет - єто цикл сжатия.

Вот здесь разница. Я вытаскивал его по несколько раз,пока шнур больше не вытягивался.На видео китаец вытаскивает один раз почти на всю длину, потом нажимает клапан, и двумя руками тянет ,и то так ,что МБ волочиться за ним.

[*]

2 olepetros: теперь я понял в чем ошибка - Вьі не пользовались при заводке декомпрессором. Вьі думали, что им глушить нада. Попробуете с декомпр. - отпишитесь.

проблемно собирается данный узел.

из интереса "а шо там внутри" я снимал стартер, но разбирать до конца не захотел - там действительно могут бьіть проблемьі с пружиной. Раз пришлось у пьілесоса ремонтировать узел смотки сетевого шнура - больше не хочу.

Мотоблок хороший

Согласен, мне тоже нравится, доволен, шо не купил типа невьі или салюта.

Вот какие предлагает производитель грунтозаццепы. Шыпы расположены не ёлочкой.
На рез. шинах тоже не совсем елочка.Или большой разницы в эксплуатации нет?

VanVo написал :
При чем здесь глушить, Вьі ж вроде завести не можете...

Когда я перевёл этот пункт(выборочно)то заподозрил что делаю чтото не так при обращении с двиг..

VanVo написал :
У Вас вьіходит типа, что движок как схватьівает, так задергивает обратно в стартер заводной шнурок?

Наверно Вы правы что двиг. при начале цикла сжатия просто упирается.Но я ведь тяну!!!! Отсюда и впечатление что будто вырывает из рук.В каком состоянии после этого руки Вам уже известно.Рукоятка вылетает из рук и саамопроизвольно как попало наматывается и запутывается.Вот и сижу ,ковыряю шнурок. По словам продавца разбирать нежелательно т.к. проблемно собирается данный узел.Или это враньё?

BSlavik написал :
2VanVo если у тебя нет - значит двигатель для стран с теплім климатом.

Пробка есть и в forestere , только она не жёлтая (кажись пластмассовая с надписью oil ) а закручен болт.
VanVo , благодарю за детально расписанный процес . Кое какие отличия обнаружил.Учту.

ДЛЯ ГОСТЕЙ ЭТОЙ ВЕТКИ. Мотоблок хороший ,это я ещё не научился работать с дизелем и мешает опыт пользования предыдущим МБ.

VanVo написал :
Какую пробку? Зачем куда-то масло впрьіскивать?

Да есть такая, єто для запуска в голодную погоду. 2VanVo если у тебя нет - значит двигатель для стран с теплім климатом. На моем тоже естть такая , но ею я ниразу не воспользовался, а зачем?

опишу ещо раз как я завожу. Беру за рукоятку на шнуре стартера и вьітягивю на себя - не бьістро, без рьівка. Шнур некоторое расстояние идет легко, потом типа как упруго упирается и дальше не пойдет - єто цикл сжатия. При єтом рьічажок декомпрессора (красная такая лапка на головке цилиндра) отпрьігивает вверх, если до єтого находился в нижнем положении. Отпускаю шнурок обратно в стартер - он сматьівается. А теперь нажимаю вниз рьічажок декомпрессора. Єто есть исходная точка для запуска. Теперь хватаемся двумя руками покрепче за рукоятку и посильней дергаем на всю длину...
Когда тепльій - заводится с рьівка одной рукой. При заводке я ВСЕГДА применяю декомпрессор - без него преодолеть компрессию дизеля со степенью сжатия 20 без разгона маховика не реально... Єто только єлектростартер сможет.
Поначалу забьіл как-то про декомпрессор и дернул сильно. Шнур вьішел немного, а потом стал как вкопаньій, в итоге растянул связки на кисти... С тех пор не забьіваю...

2 olepetros: извините, но из Вашего последнего поста совсем ничо не понял.

olepetros написал :
Как я понял глушить декомпр. клапаном

При чем здесь глушить, Вьі ж вроде завести не можете... Я глушу просто - газ до упора на ноль - сразу и глохнет... Декомпрессор совсем не надо трогать...

olepetros написал :
Выкрутил пробку на двиг. и впрыснул 2 кубика мот. масла.

Какую пробку? Зачем куда-то масло впрьіскивать?

olepetros написал :
отрывания рук шморгалкой

olepetros написал :
обратка получается

Тут я вообще в непонятке... У Вас вьіходит типа, что движок как схватьівает, так задергивает обратно в стартер заводной шнурок?

olepetros написал :
Я задолбался электродом выколупывать после этого верёвку внутри барабана шморгалки!

єто вообще какая-то торба! У Вас типа двигатель пьітается завестись в обратную сторону?

VanVo написал :
2 olepetros: я ж описьівал вьіше, как я заводил при -10.

Я взял во внимание Ваш опыт + советы BSiavika на форуме ДОМОСТРОЙ + видео призводителя но завёл только после прогрева эл. феном при -7.После попробовал переводить документы по двиг. с английского (на русском не имею , а с англ. туговато, прогуливал в школе).Как я понял глушить декомпр. клапаном (или как там его правильно назвать?) нельзя.Так глушить советовал продавец. Выкрутил пробку на двиг. и впрыснул 2 кубика мот. масла. Попробовал завести,-не вышло при 0 град. .Однако сегодня завёл эдак раза с 7...10. Постоянно ожидаю побочный эффект - отрывания рук шморгалкой.Вроде делаю всё как в инструкции нарисовано. Из за чего такая обратка получается? Я задолбался электродом выколупывать после этого верёвку внутри барабана шморгалки!

Вопрос к зирководам. Видел в магазине в списке навесного к зиркам позицию - формирователь гряд. Что такое, может ссылку с картинкой и описанием?

2 SubaruEX17: привет землякам Киевлянам!
хочу подкорректировать немного:
" 1) проверь свечку " и тд. не конает.
У olepetros кажись вот такой аппарат: , а єто дизель...

2 olepetros: я ж описьівал вьіше, как я заводил при -10.

olepetros написал :
Как запустить двигатель зимой? Без подогрева (я о двиготеле) не выходит.

1) проверь свечку, если надо - поменяйте,
2) никогда не слевайте бензин после работы, даже если длго не полузуетесь мото. !
( в мотоблоке всегда должен быть бензинь хоть немножко ! )
3) проверьте и при надобности подкрутите винтик подачи топлива, (будет больше бензина жрать, но заводится долже лучше !
.... П,С, думаю что вся канитель в самом движке, чтото запало, залипло либо взялось корозией, да еще неизвесно что с морозом, может реально оч сильно перемерз,
фиг его знает...

если у вас наш движок то с ними такое бывает,
а вот если импортный типа хонда , бриг или субару, то не знаю что и сказать... ???!!!!

Пивет зирководам Украины!Топливо может подтекать из под пластиковой трубочки уровня топлива на баке.У меня была такая проблема.Выбросил родные хлипкие хомутики,и затянул вязальной проволокой.У меня мотоблок 'TERO GS-14D'.С виду,и по характеристикам один в один 'ZIRKA 105'.Двигатель дизель тоже,только японский 'KUBOTA-178F'.Мотоблок произведён в Ростове-на-Дону.Если кому захочется сравнить,то инфа на www.aps.ru

dido написал :

1. Вырезать эту середину чтобы почва проваливалась между зацепами и они меньше забивались?

Я ,думаю, что второй вариант наиболее логичен, да и производители придерживаются этого принципа

Намерен сделать почвозацепы, использовав диски от Запорожца.
У диска есть своеобразная канавка между плоскостями для шины.
Возникают вопросы:

1. Лучше сделать чтоб поверхность где привариваются зацепы была цилиндрической, т.е. приварить дополнительный обод между этими плоскостями для лучшего очищения в случае забивания зацепов, или
2. Вырезать эту середину чтобы почва проваливалась между зацепами и они меньше забивались?

Как запустить двигатель зимой? Без подогрева (я о двиготеле) не выходит.

ППП написал :
статьи и чертежи изобретателя дискового окучника ..... -после праздников могу обнародовать.

благодарю за информацию и за труд.Этой статьи у меня не было.

Вопрос. Возможно ли самому , кустарным способом , сделать диски к окучнику? Т.е. придать им выпуклую форму.

VanVo написал :

Если можна поподробней описать технологию произвоцтва 6гр труб.

Поделитесь опытом посадки, обработкит и уборки карофеля при помощи мотоблока "Зирка-105" Заранее спасибо.