про моторы может кто знает у меня инфы нету 12 сильный от 16 сильного чем отличаеться? может 16 сильный собран на блоке 12 сильного с раздутой поршневой или это разные моторы?
тормоза хватает только на вытаскивание самого трактора ито не всегда а вот трактор с прицепом не реагирует на тормоз никак. не засаживать значит ездить по дорогам с твёрдым покрытием зачем тогда трактор волгу купить можно дешевле встанет.
вопросик ? как поднять проходимость трактора какие есть мысли? может кто что уже делал?. сажал его и не раз как говориться по самые помидоры. выручает домкрат реечный за передний бампер и в дырки задних утяжелителей на колёсах. дача у меня под Кином там места болотистые и грибные. ну дровишки из леса таскаем.
alexsa написал :
Синтай 120 ,проблема с топливной солярка пошла в картер.
Кроме как через топливный насос больше негде. Заводится нормально? снимайте насос, смотрите плунжерную пару, и уплотнения. Каталог постараюсь отсканировать сегодня.
arbo написал :
у меня перегорела лампочка ( ближний дальний ) от чего можно приделать!
Любая 2-х нитевая(2-х контактная лампа на 12 вольт) Перепаиваешь пластинку и все встанет как родное. Только поставь метку на пластинке.
schloser написал :
ну не светят нип...
Не согласен. Светят нормально, я дальний и не включал. А для лучшей подсветки в грязи или колее, или узких местах сделал так:
по поводу датчика температуры вот через пару неделек привезу свою тарахтелку и установлю датчик. присмотрел в запчастях для трактора датчик которому не нужно электричества там прибор и тонкая трубка с гайкой на конце температуру показывает до 120 градусов цена 250 рублёв.
сильно извиняюсь но такой чудо техники как сканер в моём гараже нету. так что если есть кто из москвы и имеет интерес к сканированию то милости просим. есть комп интернет и электричество в проводах. нахожусь в медведково. кстати по поводу шума в трансмиссии так как он появляеться при самых больших скоростях то это скорее всего главная передача тоесть редуктор с диференциалом. так что снимайте гидроцилиндр и проверяйте зазор в главной паре.