Но учитывая опыт, который - сын ошибок трудных. Можно вполне обоснованно утверждать следующее. Все взрослые, все должны думать своей головой.
Вечная метода ответа "опытных спецов" - "думай своей головой!" Ну, а на х ер мы тогда здесь собираемся? Ля-ля -ля тополя?
А ведь нужно-то, ответить по-хорошему на вопрос человека - я мол заменил свечу, и заливаю 92, ничего не регулирую и у меня с мотором все в порядке, работает безупречно..
Другой бы, к примеру, ответил, что поступил согласно " Рекомендациям", но что-то выходит не то (например.). А третий пользователь, взял да и головку фрезернул и считает, что двигатель стал идеальным.. И т.д. и т.п. Зачем принуждать человека идти, по уже пройденному другими пути проб и ошибок? Без этого дел полно. Пусть изберет наиболее приемлимый для себя и действует. Зачем заставлять топтать грабли, уже истоптанные? Есть в этом какой-то кайф, что ли? Я мол, опытынй, а ты давай учись..
Пусть знает, на первых порах, что высокооктановые бензины горят дольше и при низкой степени сжатия не успевают догорать, как положено, перегревая в первую очередь выпускной клапан и выхлопной тракт, и поэтому их нужно поджигать чуть по-раньше, или сжатие увеличить, а низкооктановые бензины, наоборот, при высокой степени сжатия, детонируют, разрушая поршневую группу, и вызывая перегрев - зажигание должно быть немного позднее, ну или степень сжатия уменьшать..