Гидравлика нужна при наличии 4х колес, в противном случае при подеме навесного гидравликой вся нагрузка пойдет...
Так ведь сделать перед двигателем еще 2 колеса с рулевой колонкой не проблема + седло (сидеть чтобы) на саму коробку установить тоже можно
alletv написал :
Так ведь сделать перед двигателем еще 2 колеса с рулевой колонкой не проблема + седло (сидеть чтобы) на саму коробку установить тоже можно
Так луче сразу купить с гидравликой, колесами и рулевой колонкой типа СИНТАЙ или KUBOTA
так вся изюминка когда сам своими руками - все ж ради этого и затевается. Картошку тоже можно купить, у того же соседа, однако весной все дружно становятся в позу бегущего египтянина
Гидравлика нужна при наличии 4х колес, в противном случае при подъеме навесного гидравликой вся нагрузка пойдет..
Никуда нагрузка не пойдет, ведь относительно оси все сбалансировано т.е. с одной стороны движок(можно добавить груз, равный массе гидравлики+длина плеча), а с другой плуг(он же только вверх будет подниматься, а расстояние от оси не изменится)
alletv написал :
Никуда нагрузка не пойдет, ведь относительно оси все сбалансировано т.е. с одной стороны движок(можно добавить груз, равный массе гидравлики+длина плеча), а с другой плуг(он же только вверх будет подниматься, а расстояние от оси не изменится)
Но плуг ведь в земле и при его подеме земля его не отпустит и поэтому будет подниматся морда. Если у Вас нет опыта рабоы с плугом то теория без практики слепа! У меня МБ сбалансирован с фрезой (вес фрезы 50-60кг) и если я снимаю фрезу и цепляю плуг (вес плуга 10кг) морда мото тяжелее на 40-50кг но при вспашке я отпускаю мото и он сам пашет и если в этот момент поднять плуг то поднимется морда а для того чтоб поднялся плуг придется одной рукой поднимать мото за ручки управления так как вторая рука будет управлять гидравикой, а так как это будет происходить в конце гона то для разворота необходимо остановится или в моем случае отключить рычагом одно колесо, для этого нужна третья рука ну и одной рукой держать около 50кг тоже надо уметь! Вот посмотрите как он пашет
Посмотрел как пашет Ваш мотоблок. Да, конечно есть чему поучиться. Первое впечатление. что хозяин стоит на краю поля с канистрой и ждет, когда мотоблок подъедет на заправку. Ну а если всерьез, то мне необходимо проводить вспашку меж деревьев на дачном участке. У нас и почва совсем другая (Пруссия ведь) и 0,6 га всего - приходится маневрировать. Опыт какой-никакой есть, напрасно Вы иронизируете по этому поводу. У Вас сцепление через ремень, а с моим (МТЗ 0,8) удобнее включить заднюю (и здать назад-участок мал) - плуг уже не в земле
Nikolya,
Снимаю, порчу! -это как? может это для противоположного пола послание?
т.е. сначала "снимаю " затем "порчу". (Прошу не судить строго - может шутка не к месту)
alletv написал :
Снимаю, порчу! -это как? может это для противоположного пола послание?
т.е. сначала "снимаю " затем "порчу". (Прошу не судить строго - может шутка не к месту)
На счет Снимаю, порчу это примерно как казнить нельзя помиловать! а в общем то правильно сначала "снимаю " затем "порчу" но это не для противоположного пола послание а относительно техники, снимаю фотиком потом порчу болгаркой, сваркой и т.п. и опять снимаю.
А на щет сцепления вы не правы у меня сцепление однодисковое, сухое, фрекционное, участки у меня тоже небольшие, два по 14 соток и дача 6 соток. Так на даче приходится поизвращатся между деревев. Но я и пашу и фрезую мотоблоком, лопату в руки не беру. И под деревями задом здаю и фрезой землю равняю, включаю заднюю передачу, включаю фрезу и еду назад а фреза крутится вперед, срезает все бугры (особено после тракторного плуга) и засыпает борозды. В результате такой работы участок становится ровным как футбольное поле! А вот видео как работает фреза на небольшом участке!