Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Всех с Крещением!!!

А ни кто не пробывал какие нибудь обгонные муфты ставить? В борозде на поворотах на высоких колесах да еще с грузами тяжело разворачивать. Идей много,но как практически сделать отключение и включение одного колеса

mucha написал :
А ни кто не пробывал какие нибудь обгонные муфты ставить? В борозде на поворотах на высоких колесах да еще с грузами тяжело разворачивать. Идей много,но как практически сделать отключение и включение одного колеса

Я себе сразу колеса слепил большие и тяжелые с возможностью отключения

tremal написал :
У меня просто псевдо стоят

вы показали колеса а где то что ПСЕВДО???

Tomkol написал :
Я себе сразу колеса слепил большие и тяжелые с возможностью отключения

вот это для мотоблока то что надо .
прикинте как в транспортном на жиговских колесах трудно поворачивать,хочется обгонную муфту,теперь прикинте как с обгонными с горы на том же мотоблоке,и как то не хочется сразу.
(на моей телеге тормозов нет )

Всем -всего доброго!!!

tremal написал :
Всех с Крещением!

Спасибо!!!, хотя и с небольшим опозданием - присоединяюсь!

Мостовик написал :
вы показали колеса а где то что ПСЕВДО???

Можно за него ответить?,

Много чего на форуме есть..., найти порой не просто...

Мостовик написал :
(на моей телеге тормозов нет )

А вот это не ХОРОШО!

Мостовик написал :
прикинте как в транспортном на жиговских колесах трудно поворачивать,хочется обгонную муфту,теперь прикинте как с обгонными с горы на том же мотоблоке,и как то не хочется сразу.

Завод имени Салюта в свое время испытывал в ЦМИС 2 или 3 вида разблокирующих осей. Неплохие кстати, одну из них после прикрытия ЦМИСа я приватизировал. Пока вы тут между собой перетираете никто на заводе и не почешется, им ваши посты читать некогда. Я думаю, что полезней написать в отдел сбыта завода петицию, с вашими предложениями, (что нужно для щастья и за сколько бы вы это купили). В настоящее время они обзавелись китайским контрактным производителем, проблем с мелочевкой у них должно быть меньше.
Кстати и для других типов МБ многое подойдет

WOW! написал :
Пока вы тут между собой перетираете никто на заводе и не почешется, им ваши посты читать некогда. Я думаю, что полезней написать в отдел сбыта завода петицию, с вашими предложениями, (что нужно для щастья и за сколько бы вы это купили). В настоящее время они обзавелись китайским контрактным производителем, проблем с мелочевкой у них должно быть меньше.

я как то во Вселовожский ВРМЗ писал. а добился, они сажалку начали делать, как оказалось мне не нужную. Купил однако, валяется. Может разблокиракторы важней, но на мои письма главный инженер Умрихин, уже не реагирует.

Директор написал :
Силен аппарат, однако!

Если пол тонны таскает на прицепе, чего же ему не помочь Вазу из грязюки выбраться?

WOW! написал :
Я думаю, что полезней написать в отдел сбыта завода петицию, с вашими предложениями,

Вы это серьезно?

SamTacoy написал :
Если пол тонны таскает на прицепе,

Да это без проблем. Тащит ещё как. Я сам ещё почти 150 кило.

Как ни удивительно,но САЛЮТ в двух состояниях или едет или буксует

mucha написал :
Как ни удивительно,но САЛЮТ в двух состояниях или едет или буксует

???

Когда начинает буксовать с тележкой конечно тяжелой,руль на 180 град и ногой на откидную ногу.Бурует что танк !!!

mucha написал :
Когда начинает буксовать с тележкой конечно тяжелой,руль на 180 град и ногой на откидную ногу.Бурует что танк !!!

Ну да....., не трактор.

Посоветуйте пожалуста с колесами,у меня по ободу на 54, быстро бежит на окучивании , но ботву не мнет даже при втором окучивании.Хочу сделать меньшими по диаметру чтоб уменьшить скорость хотя бы на 44. Стоит ли?

Волею судьбы мне в прошлом сезоне удалось только поработать на "гусиных лапках" , немного поездить с прицепом, посадить картоху...
По культиватору "гусиные лапки" отзывы только положительные, по посадке, садил на ВАЗовских колесах с цепями, тоже хорошо.
По скорости при и движении и прочим, надо использовать больше сменных шкивов на ДВС, с разными диаметрами....., это просто мысли вслух.

Посоветуйте пожалуста с колесами,у меня по ободу на 54, быстро бежит на окучивании , но ботву не мнет даже при втором окучивании.Хочу сделать меньшими по диаметру чтоб уменьшить скорость хотя бы на 44. Стоит ли?

Наверно Вы правы со сменными шкивами... Давно об этом задумываюсь

SamTacoy, Спасибо.Вы опередили. Да это самое простое и если привыкнешь к ним , то и не замечаешь, что было хуже.Есть и другие достойные варианты и темка есть - просто нужно больше читать и смотреть , а главное не лениться.Весна не за горами
mucha, Привет земляк.У меня на 56 для окучки и как бы проблем не было , что бы галопом.
Вот посмотрите.

mucha написал :
Посоветуйте пожалуста с колесами,у меня по ободу на 54, быстро бежит на окучивании , но ботву не мнет даже при втором окучивании.Хочу сделать меньшими по диаметру чтоб уменьшить скорость хотя бы на 44. Стоит ли?

А газ на минимальное положение ставите?

Кстати, поначалу тоже чем помедленнее старался вести мотоблок (мощности движка даже на минимальном газу достаточно - ведь там стоит центробежный регулятор, который автоматически подгазовывает при возрастании нагрузки), но постепенно пришел к выводу, что если мотоблок движется быстрее, то и гребни получаются более прямолинейными.