Мотоблок Салют 5БС2-6,5

tremal написал :
Чего думать.Все давно придумано. см фото.
Все просто.Удачи
ЗЫ.Не мое , в архиве было

Не, не все. Кроме шара вторая точка крепежа просится в конструкцию...

Techred написал :
Sedox,
А где Миниатюры?

Видимо не скопировалось. Посмотрите по ссылке, 27 страница темы.

Riba4ok1 написал :
Всем привет! Это так называемый Прицепной Адаптер Рыбачка, ПАР. Показываю в "оригинале", в каком виде он впервые попал на форумы. На прицепе необходимо вварить только втулку и все. Размеров нет, все по месту и материалам. Токарки нет. Купить придется только шар. При установке сначала заводим один конец ПАР во втулку,потом вверх и защелкиваем-прикручиваем на шар. Все! В передней части шарнир не нужен, понтно. Что не понятно -спрашивайте.

Вот про точку крепления №5 я не подумал... Спасибо.

Братцы у меня вопрос, разблокираторы простейшие если тока пахать ставить на оба колеса или на одно достаточно ?

vadimulja написал :
разблокираторы простейшие если тока пахать ставить на оба колеса или на одно достаточно ?

Если действительно разблокиратор, т.е он ось отключает полностью, то достаточно на одно. Они и в заводском исполнении на 3-ей Неве на одно ставятся.

vadimulja, хоть и на обоих стоят, но хватает одной обгонной муфты на левом колесе. Если какой-нибудь разблокиратор, когда зацепление происходит после почти полного оборота, тогда лучше на оба. Ну это мои привычки, бывают и другие предпочтения.

Павел-61 написал :
vadimulja, хоть и на обоих стоят, но хватает одной обгонной муфты на левом колесе. Если какой-нибудь разблокиратор, когда зацепление происходит после почти полного оборота, тогда лучше на оба. Ну это мои привычки, бывают и другие предпочтения.

Я вроде то же самое сказал?

Павел-61 написал :
Если какой-нибудь разблокиратор, когда зацепление происходит после почти полного оборота, тогда лучше на оба

У меня сделаны два типа такого , значит на оба колеса. Всем спасибо ! Хоть они простейшие надеюсь что разворачиваться будет попроще) Теперь займусь удлинением ручки скоростей. А если бы надо было свет на мотоблок , то наверно сделал бы крепление под фонарь , у меня есть для рыбалки , заряжается от 220, 19 светодиодов , светит 30 часов(проверял дома ) на 200 метров .

Alex89733 написал :
Я в радиотехнике, как свинья в апельсинах. Наверно проще какой-то фонарик на батарейках прилепить. Буду думать.

В этой ветке правда уже давно не помню когда ,я викладывал фото установки динамо с велосипеда : фара действительно понадобилась несколько раз потому и снял ,хотя динамо стоит и сейчас ,ставь фару и вперед.

SubaruEX17 написал :
В этой ветке правда уже давно не помню когда ,я викладывал фото установки динамо с велосипеда : фара действительно понадобилась несколько раз потому и снял ,хотя динамо стоит и сейчас ,ставь фару и вперед.

27 страница. Мне тоже нужно что-то сделать, есть необходимость, после работы не успеваю до темна и приходиться езду с телегой на выходные отлаживать.

Sedox написал :
27 страница

Во! Значит я был прав, когда динамку советовал. Честно, не видел ту страницу, но именно так и думал реализовать свет в случае нужды. Правда, про другую фару, да еще с диодами, мысли в голову не приходили.

Tomkol написал :
да еще с диодами

Теперь куда проще поставить велофару на пальчиковых батарейках или типа того и не морочить ничего себе. На рыбалке у меня фонари светят всю ночь и не одну, а если еще и купить какой то АКБ кислотный или гелевый со скутера за 15 долл. то и вааще...

Riba4ok1 написал :
Теперь куда проще поставить велофару на пальчиковых батарейках или типа того и не морочить ничего себе.

Но при низкой температуре батарейки не будут работать. А динамке до лампочки (буквально)

Я на свой велосипед прикрепил китайский светодиодный фонарик с подзарядкой от сети. Разные есть. Правда через полгода эксплуатации уже быстро садится.

Пару недель назад обулся в жигулевскую. Какое там нужно поддерживать давление для Салюта?

Tomkol написал :
А динамке до лампочки (буквально)

Tomkol, дабы иметь возможность выбора я тут предлагал АКБ, установку осветительных или зарядных катушек, велофонари батарейные. На любой вкус. Из всего динамка выглядит примитивной и не рабочей. Мне трудно судить сколько она, не имея подшипников, выдержит, Выдержит ли амплитуду в разности оборотов в 2000, Как ремень будет реагировать и т.д. но доверия такой механизм лично у меня не вызывает. Не говоря уже о том что купив ту же АКБ за 15 долларов мы не только будем иметь свет на МБ. но и будем иметь в хозяйстве(на пикнике, рыбалке и пр.) автономный источник питания на несколько лет и даже не запуская МБ можем врубить свет,зарядить ТФ, музыку, климат-контроль, датчик дождя и пр."электропакет" в салоне того же Мустанга 1050-турбо.

Riba4ok1, Вы забыли АБС и систему курсовой устойчивости. Последняя как раз зело полезна будет при первом окучивании картошки, когда все мучаются с проблемой формирования прямых гребней.

А динамку я предложил как один из вариантов. Но каждый в итоге всё-равно ж сделает по-своему. Можно вообще пользоваться налобным светодиодным фонариком. Куда голова смотрит - там и светло, в не зависимости от работы ДВС мотоблока.

А что не рассматриваем термогенераторы? Вот раньше были такие устройства:
на лампу "летучая мышь" (киросинка другими словами) надевали термогенераторы. От перепады температы они вырабатывали ток. На работу радиоприемника силы тока хватало.
Теперь же с мизерным потреблением светодиодами... Надо прилепить на двигатель термогенератор. Двигатель греется и летом и зимой. От тепла ток. От тока - свет.
Чем не идея?
Абсурд? Ну может кому-то и нет. )))))

Абсурд? Ну может кому-то и нет. )))))
Идея всегда жива пока не доказано обратное.

вот вам и салют...после дождя по суглинку... извиняйте-видео из разряда сам себе режисер.....