мотоблок НМБ-1 Кадви

Регистрация: 06.02.2010 Сообщений: 258

21.03.2010 в 02:11 #1718331

Вся регулировка сцепления на НМБ сводится к установке свободного хода троса. Его размер должен быть прописан в мануале. Это всё. Причем, она не должна зависеть от любого положения руля. Правильное положение рычага то, при котором сцепление включается. Если хотите иметь более точное представление о работе сцепления, посмотрите его конструкцию на www.kadvi.ru в страничке пользователя.

Регистрация: 31.01.2009 Донецк Сообщений: 60

21.03.2010 в 09:29

#1718481

а в каком положении вал рычага не важно? (выдвинут из корпуса или вставлен до упора)

Регистрация: 09.02.2010 Харьков Сообщений: 40

21.03.2010 в 09:44

#1718493

У меня вал стоит на месте. А у Вас, что свободно ходит относиьельно корпуса? Посмотрите здесь .

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 9182

21.03.2010 в 10:37

#1718557

njuk написал :
Правильное положение рычага то, при котором сцепление включается.

я откручивал трос от вертикального рычага.
проверял положение в котором он должен находится, а потом слегка натягивал тросик и зажимал.
Если трос перетянут изначально , то сцепление будет чуть выжато и будет пробуксовывать.

фотки нового НМБ-1Н с выставки

Регистрация: 31.01.2009 Донецк Сообщений: 60

21.03.2010 в 13:47

#1718912

вал двигается перпендикулярно корпусу коробки

Регистрация: 05.02.2009 Москва Сообщений: 5594

21.03.2010 в 14:42

#1719025

lll написал :
вал двигается перпендикулярно корпусу коробки

Такого не наблюдается, да и по моему не должно быть

Регистрация: 05.02.2009 Москва Сообщений: 5594

21.03.2010 в 14:45

#1719036

alex_k написал :
фотки нового НМБ-1Н с выставки

Выставка где и когда плиз

Регистрация: 31.01.2009 Донецк Сообщений: 60

21.03.2010 в 16:37

#1719198

можно посмотреть видео о положениях рычага и оси привода сцепления

Регистрация: 09.02.2010 Харьков Сообщений: 40

21.03.2010 в 17:17

#1719274

Я так понял это Ваш мотоблк. По моему это какойто брак. Щас пойду на своём попробую произвести такие манипуляции. Аж интересно.

Регистрация: 09.02.2010 Харьков Сообщений: 40

21.03.2010 в 17:42

#1719310

Да, у меня похоже тоже что и у Вас. Но всё работает. Попробуйте открутить гайку и переставить рычаг на шлицах так чтобы он находился вертикально. то есть к мотору отклонялся почти полностью, а к ВОМ фиксировался примерно вертикально. Ось оставьте в положении как на фото.(5-6мм)

Регистрация: 19.03.2007 Новосибирск Сообщений: 179

21.03.2010 в 18:02

#1719337

Похоже владельцы Булата и Теро засветили китайскую "доработку".
На НМБ-1 стоит вилка и люфт по оси у нее - гдет 1 мм. Вилка давит с двух сторон основного вала на выжимной.
Усилие на ручке сцепления похоже на мотоциклетное.

Регистрация: 05.02.2009 Москва Сообщений: 5594

21.03.2010 в 18:03

#1719338

Я на своем не вытягивал шток, регулировал только натяжение тросика, вообще навскидку что то не так
Впечатление что кулисса выскочила, ну а видео вообще жесть

Регистрация: 05.02.2009 Москва Сообщений: 5594

21.03.2010 в 18:06

#1719349

AE241 написал :
Похоже владельцы Булата и Теро засветили китайскую "доработку".
На НМБ-1 стоит вилка и люфт по оси у нее - гдет 1 мм. Вилка давит с двух сторон основного вала на выжимной.
Усилие на ручке сцепления похоже на мотоциклетное.

Похоже на правду, в остальном тож

Регистрация: 31.01.2009 Донецк Сообщений: 60

21.03.2010 в 18:59

#1719449

вскрытие показало отсутствие стопорного кольца №30 на оси №29 рычага привода сцепления
(номера по каталогу Кадви )

Регистрация: 31.01.2009 Донецк Сообщений: 60

21.03.2010 в 20:49

#1719749

вдобавок к этому люфт на соединении ось-рычаг дает градусов 10..
и лапки на выжимной вилке наверно наваривать нужно Радость
все вместе дает неподходящий угол хода троса(на излом)

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3116

21.03.2010 в 22:07

#1720011

njuk написал :
Кто-нибудь пробовал изготовить самостоятельно какие-либо активные навесные орудия с приводом от вом, или привод для подключения внешних устройств, кардан или шкив для ремня? Интересует все, хотелось бы использовать все возможности мотоблока.

Картофелекопалка грохотного типа от ВОМ (МБ КИПОР)

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 9182

21.03.2010 в 22:10

#1720025

Бело написал :
Выставка где и когда плиз

gardentool на красной пресне. две недели назад.

Регистрация: 31.01.2009 Донецк Сообщений: 60

22.03.2010 в 11:02

#1720898

Ertos а на валу не шлицы а две "лыски" и на рычаге соответствующего вида отверстие..
только большего размера чем нужно.. Печаль

Регистрация: 05.02.2009 Москва Сообщений: 5594

22.03.2010 в 13:57

#1721282

alex_k написал :
gardentool на красной пресне. две недели назад.

Опять профукал
Надо тему отдельную завести - выставки , распродажи, магазины и т.д.

Регистрация: 31.01.2009 Донецк Сообщений: 60

22.03.2010 в 14:15

#1721312

а за активные роторы в Киеве хотят 1900грн!!! Абалдеть

мотоблок НМБ-1 Кадви

Читайте на форуме